Flikkerende lampjes in rijtuigen.

[Rob Bogers]

Via het internet ben ik aan een aantal Fleischmann rijtuigen gekomen, die voorzien zijn van lampjes met een E5.5 fitting. Op zich branden de lampjes goed maar bij het rijden flikkeren ze nogal. De wielen en contacten heb ik al gereinigd maar het probleem blijft. Nu weet ik dat er ledstrips van Digirail bestaan met een voorziening (condensator) om dit flikkeren te voorkomen. Helaas kan ik deze strips niet inbouwen daar er in elk van de rijtuigen twee schroefverbindingen (kunststof staafjes met binnenschroefdraad naar beneden steken om het dak aan het chassis vast te maken. Nu wil ik de lampjes graag blijven gebruiken en mijn vraag is dus of er iemand is, die misschien een schema heeft van een schakelingetje om dit flikkeren tegen te gaan. Helaas weet ik niet wat de stroomopname van de lampjes (2 per rijtuig) is. Waarschijnlijk zijn dit dezelfde lampjes die ook veel in locomotieven van Fleischmann zijn geplaatst.

[Klaas Zondervan]

Helaas weet ik niet wat de stroomopname van de lampjes (2 per rijtuig) is.

Zelfs de Fleischmann website geeft daar geen uitsluitsel over. Tragisch. Bij sommige lampjes wordt niet eens vermeld wat de werkspanning is.

De schakeling die je zoekt is eigenlijk heel simpel: je moet eerst dubbelzijdig gelijkrichten, en achter de gelijkrichter zet je dan een condensator (elco). En daaraan sluit je de lampjes aan.
Wat de grootte van de elco betreft zul je wat moeten experimenteren, maar ik denk dat je bij gloeilampjes al gauw aan een paar duizend uF komt.

[maartenvanderburgt]

Voeding vanuit de lok. Zie draadje: Roco kortkoppeling.
Maarten.

[henk]

Het stroomverbruik van de door Fleischmann geleverde lampjes ligt tussen 30 en 50 mA. Er bestaat een aantal standaardmethoden om het flikkeren tegen te gaan. Sommigen zijn al genoemd.
1. Elco.
2. Stroomafname van alle wielen. Om welke rijtuigen gaat het eigenlijk?
3. Stroomafname van een aantal rijtuigen doorkoppelen.
Combinaties zijn vaak nodig.

[Rob Bogers]

Wat betreft de rijtuigen, het zijn Blauwe Touropa rijtuigen stammend uit de jaren 60, dus met 2 wielstellen.

[henk]

Met twee draaistellen en dus vier wielstellen (as met twee wielen) en dus 8 wielen. 
Dat is mooi, want meestal worden hooguit vier wielen gebruik voor de stromafname, te weten de niet geïsoleerde wielen. Dat is een garantie voor flikkerende verlichting. Met wat prutsen kun je alle 8 de wielen gaan gebruiken. Dat scheelt behoorlijk.

Karst heeft daar recent nog een draadje over geopend.

[Rob Bogers]

Als iemand nu nog een klein schema heeft word ik helemaal gelukkig, ben niet zo'n elektronica tekenaar.