thalys; jullie meningen.

[Machinist Johan]

hoi,
ik ben wat info aan het zoeken over de uitgebrachte thalys treinen van lima en mehano.
hoe zijn de rijeigenschappen?
hoe is het uiterlijk?
waar moet ik op letten bij een 2de hands aankoop?
kunnen jullie mij die info geven?

alvast bedankt

ps. als ik met mijn neus in de zoekmachine gekeken heb, zeg het dan!

[Jojo]

Ik heb de goedkope supermarkt-uitvoering van Mehano en die rijdt prima. Uiterlijk strak in de lak met scherpe opschriften. Het verschil met z'n dure broertje: plastic pantografen, geen verlichting, geen interieur. Als je dit dus ziet, moet je er niet meer voor betalen dan ca. 45 euro. Maar er zijn gemakkelijk 1,8mm LEDs in te monteren, metalen panto's aan te brengen en een interieur te verzinnen, en zo gezien dus helemaal geen slecht model [al zeg ik het zelf].
Groeten.

[Machinist Johan]

hoi,

nu ben ik nog niet zo vakkundig om er led lichten of iets anders in te bouwen. weet jij hoeveel zijn dure broertje ongeveer kost?
MvG

[rail4marcel]

Verder heb je ook nog de lima he. Die schijnt ook erg fraai te zijn. Ik ben van plan ooit nog die te kopen.

[Machinist Johan]

mee eens, ik zag namelijk een lima 2de generatie thalys oop MP voor €225 staan. ik vind het persoonlijk een beetje duur. 100 tot 150 eurie vind ik wel mooi voor een of andere thalys

[Jojo]

Het duurdere Mehano-broertje, 29712,  zou zo richting de 160 euro moeten kosten. Dat geldt dan voor een 4-delig stel. Dus keurig tussend e supermarkt en Lima in.

[RodeDuivel]

De Lima is niet zo duur . Verleden week een AC/dig PBKA van Lima weten te scoren op Ebay voor € 94,00. Kwestie van goed zoeken.

Overigens is het kiezen tussen Lima en Mehano een kwestie van smaak. Persoonlijk vond ik de Mehano een plasticachtige look hebben. Dit speelt bij de Lima minder een rol.

Grtz,

Willem

[henk]

Zijn er van die nieuwe Lima uitgave eigenlijk al tussenbakken te koop?
Is bij Mehano in ieder geval geen probleem.

[Chris]

Neen.

Ik heb beide Lima's 2e generatie (dus niet de 3e) en die zijn duidelijk veel mooier dan de Mehano
Foto's op mijn site bij modelbesprekingen.

[Jos B.]

Ik heb zelf de Mehano Thalys.

Ik ben hem namelijk behoorlijk aan het verbeteren.

Ik heb namelijk een hobby thalys en een prestige Thalys en 2 sets tussenbakken.
Van deze 4 sets ga ik een fatsoenlijke thalys maken.
Maar ik ga hem niet overspuiten.
wat ik voornamelijk ga doen speelt zich vooral onder de kap af.

Ga ik ook een draadje van maken.

[Machinist Johan]

suc6 jos!

dus de lima en mehano prestige zijn mooi en de hobby is goedkoop en zonder verlichting. dus ik moet zoeken naar een prestige?

[Floris Dilz]

of je moet n goedkope willen.

[Jos B.]

Ik wacht met spanning af op de postbode.

Ik verwacht morgen of vrijdag het hele pakket met reserve onderdelen, plus 2 nieuwe kappen van de Motorwagen.

Jos.

[Emiel-L]

Neen.

Ik heb beide Lima's 2e generatie (dus niet de 3e) en die zijn duidelijk veel mooier dan de Mehano
Foto's op mijn site bij modelbesprekingen.

Niet eens.... het is wat je ermee doet....
Ik heb de mehano, jammer dat alleen de PBKA (zo heet hij uit mijn hoofd) verkrijgbaar is. Hij heeft letterlijk honderden kilometers gereden en na jaren moet ik nu voor het eerst iets vervangen.

En een beetje Pimpen is natuurlijk altijd mooi, en voor ideeën: zoek eens naar franse tijdschriften, daar staat nog wel eens een verbeterverhaaltje in.

Maar dit is mijn mening

Mvg,

Emiel

[Jos B.]

Het enige echte minpuntje van de Mehano Thalys vind ik meer de afstand tussen de rijtuigen.
Op het Jacobs draaistel staan ze ongeveer 1,5 cm uit elkaar.

Hoe de afstand bij de Lima's is weet ik niet precies, maar op de foto's die ik heb gezien ziet dat er wel beter uit, de trein is dan meer één geheel.

En de motorwagens sluiten niet geheel aan, maar voor de rest, is het een aardig model, en qua aandrijving is ie niet slecht, maar voor een 10 baks thalys vraagt de aandrijving naar een upgrade, zeker op een gedeelte van mijn apart te leegn HSL lijn.

Wordt namelijk een gedeelte van de Ardenner HSL lijn van Luik naar Aken.

Die zou dan tegenover de modulle van Station Maastricht moeten gaan staan.

Het is de bedoeling dat ie vertrekt in Maastricht, en even later voorbij zoeft op de HSL.