Samenstelling DDM

[Thowra]

Maar Sicco dan had je het woordje 'nooit' achterwege mogen laten. Zie foto's als bewijs.
Al begrijp ik wel waar je op doelt.  

DDM1 heeft nooit met slechts 3 rijtuigen gereden

[Sicco Dierdorp]

Maar Sicco dan had je het woordje 'nooit' achterwege mogen laten. Zie foto's als bewijs.
Al begrijp ik wel waar je op doelt.  

Nee hoor, want als ik één dag geen reguliere dienst vind en ze hebben nooit anders dan één dag zo gereden, hebben ze nooit in de reguliere dienst zo gereden (misschien dat mijn zinsopbouw wat verwarring schept, maar ik heb het dus wel degelijk over de voorwaarde 'normale dienst').

Maargoed, ik denk dat de meesten wel begrijpen wat ik bedoel, wel merkwaardig dat ik alleen op modelspoorfora zo vaak  moet uitleggen wat het verschil is tussen iets wat normaal was en iets dat uitzonderlijk voorkwam. No offence, want ik redeneer vanuit een grootspoor-achtergrond en daarmee ben ik natuurlijk niet 'beter' dan iemand die redeneert vanuit een modelspoor-achtergrond  

[TreintjeDelft]

Je bedoelt zo'n automatische koppeling die je dus wel kent en pontificaal voorop het stuurstandrijtuig op de eerder door je aangehaalde foto waarvan je niet kon zien of het DDM1 of DD-AR was zit? 

Ik heb gewoon volledig niet op zitten letten, dat zal ondertussen wel duidelijk zijn.  

[Niels B]

anyway, als je een excuus zoekt om alleen de set met drie rijtuigen te kopen en te laten rijden: die is er dus. bovendien: het is jouw baan, dus jouw werkelijkheid.

groet, Niels

[Bartje81]

Er heeft ook ooit een stam van 2 DDM-0 rijtuigen op de SHM-lijn tussen Hoorn en Wognum dienst gedaan, met stoomloc 16.  

[Niels B]

Kijk eens aan, we hebben die set niet eens nodig! Twee losse rijtuigen is al voldoende! 

[Olaf]

Jawel, want Artitec gaat de DDM-0 niet eens uitbrengen!

[Jeroen Water]

Losse rijtugien inzetten kan ook, in een werkplaatstrein of als fietsenrijtuig / versterkingsrijtugi in de IC Haarlem-Maastricht. Daar komt dan waarschijnlijk ook de foto vandaan waarbij een 1300 een DDM-1 aan de haak heeft......

Regulier zijn er DDM-1 stammen geweest met vijf- zes en zeven rijtuigen (waarvan telkens natuurlijk één Bvk (stuurstandrijtuig)). De vijwagenstammen reden echt niet alleen op Rhenen, ook in de kop van Noord Holland zijn deze combinaties jarenlang ingezet. Vierdelig heeft inderdaad ook bestaan, die stam reed wel op Rhenen. Dit had alles te maken met materieeltekort wat Olaf ook al schreef.

Jeroen

[MathynK]

nog even terug op de oorsprong van dit draadje,
het is altijd: bvk bv, en dan om en om abv, bv, abv enz.
klopt het dan dus dat 5 delige stam bvk, bv, abv, bv, abv is?

gr,
mathyn

[Rick]

Volgens mij is dat iets wat alleen in de laatste jaren zo was.

[Jeroen Water]

nog even terug op de oorsprong van dit draadje,
het is altijd: bvk bv, en dan om en om abv, bv, abv enz.
klopt het dan dus dat 5 delige stam bvk, bv, abv, bv, abv is?

gr,
mathyn

Nee. De samenstelling zoals jij beschrijft is van de laatste tijd, waarbij de DDM-1 rijtuigen vaste setjes vormden, zoals ook met ICR en ICK gebeurde. Toen bestond DDM-1 alleen uit zeswagenstammen. Voordat deze flauwekul bedacht werd, reden DDM-1 jaren lang als volgt:

Samenstelling van de vijf, zes en zeven was IN PRINCIPE:

1600/1800 + Bv + ABv + Bv + ABV + Bvk
1600/1800 + Bv + ABv + Bv + ABV + Bv + Bvk
1600/1800 + Bv + ABv + Bv + ABV + Bv + ABv + Bvk

Jeroen

[MathynK]

oke!
dankje,
dan weet ik wat ik moet bestellen voor een 5delige stam. is groot zat.
nouja misschien nog een waggonetje
maar ze zijn best lang.

gr,
mathyn

[kevinhhw]

Dat klopt inderdaad, de 1838 is in 2004 Totall loss geraakt bij een zware botsing met een V-IRM op amsterdam centraal.

dus je wil zeggen dat mijn locniet meer bestaat

[2010]

hij is in 2008 (als ik me niet vergis) gesloopt. hier wat foto's:
http://picasaweb.google.com/lh/photo/0oTep4-YJiEB0J91tPdx3g
http://treinennieuws.net/cms/content/view/204/142/

Gr Timo

[MathynK]

tsja,
daar kan je inderdaad niet zo heel veel meer mee

zonde hoor

gr,
mathyn