Samenstelling DDM

[Jos B.]

Ik heb nog een vraagje over de samenstelling van de DDM1.
Is het ook mogelijk om deze wagens als 4-delige stam te laten rijden??


Jos.

[Rick 91]

DDM-1 heeft nooit met 4 bakken gereden, alleen 3, 6 en 7 bakken als ik me niet vergis. 

Gr. Rick

[Rick]

3?

Volgens mij reed er een tijdje na een ongeval een stam met 4 of 5 bakken, maar dat was een uitzondering.

[Rick 91]

3 bakken was volgens mij net in de beginfase, heb ik eens een foto van gezien, durf niet met zekerheid te zeggen of dit echt klopt, of ik het alleen gedroomd heb.  

Maar wel inderdaad met 5 bakken.

Oorspronkelijk bestonden de formaties uit zeven rijtuigen en een loc, later verdwenen enige rijtuigen naar de Intercitydienst, waardoor de vijfdelige formaties op de baan verscheen.

bron: Wikipedia.

[Rick]

Dat was dan niet in dienst met 3 bakken.

[Rick 91]

Zal wel een Ledig Mat. rit geweest zijn neem ik aan.

[André82]

De stammen met 5 rijtuigen reden van en naar Rhenen. De laatste jaren reden ze idd met 6 rijtuigen. Maar niet iedereen zal daar plaats voor hebben.......

[TreintjeDelft]

3 bakken was volgens mij net in de beginfase, heb ik eens een foto van gezien, durf niet met zekerheid te zeggen of dit echt klopt, of ik het alleen gedroomd heb.  

Dat heb je niet gedroomd hoor, ik heb het ook wel eens in een boek gezien, zelfs in de gewone dienst met een 1300 loc ervoor. Alleen kan ik die foto niet meer terug vinden. Ik heb nog wel in het Spoorwegen '98 jaarboek (die serie van Richard Latten) een foto kunnen terug vinden van drie bakken DDM-1 met een 1600/1700 erachter, als je die hebt staat die op pagina 38.

[Sicco Dierdorp]

Nou.... euh.

Dat is DDM2/3. Die reden/rijden met 3 of 4 rijtuigen met een 1700. Officieel sinds de komst van mDDM alleen met 4 met een eloc, maar een drietje komt nog wel eens voor.

DDM1 heeft nooit met slechts 3 rijtuigen gereden en al helemaal niet met een 1300 in de normale dienst. Sterker nog, DDM1 kán niet zonder 1600/1800 en Bvk in de normale dienst functioneren. Minder dan 5 rijtuigen is nooit regulier geweest.

Hoe dat soort indianenverhalen steeds weer ontstaan is me een raadsel.

[Chris2412]

even ter aanvulling.

DDM 1 zal ooit als 3 of  bakken trein gereden hebben alleen niet in de reizigersienst.
Begin jaren 90 zijn zulke stammen naar Maastricht gereden voor onderhoud aan de tussenwagens. Ik meen voor een kuilwielenbankkuurtje { 3 x woordwaarde & 2x letterwaarde  }
Kopbakken kwamen er maar zelden.

Groetjes Chris

[Olaf]

In de 'crisisjaren', begin deze eeuw, heeft er enige tijd een vierdelige DDM1-stam gereden. Door het materieeltekort moest alles wat een maar een beetje kon rijden de baan op en zodoende verscheen dit 'restant' o.a. in de IC-dienst Ehv-Shl vv.   

[TreintjeDelft]

Sorry voor mijn misverstand, op de foto's is namelijk niet goed te zien wat het is als je er niet goed op let. Ik kon natuurlijk ook even kijken of er wel of niet een pantograaf op het dak zat, maar daar denk ik nu pas aan.
Heeft het DD-AR dan wél met een 1300 gereden, of ook alleen maar voor overbrengingen, zit te denken aan die automatische koppeling van het DD-AR.

[Sicco Dierdorp]

Je bedoelt zo'n automatische koppeling die je dus wel kent en pontificaal voorop het stuurstandrijtuig op de eerder door je aangehaalde foto waarvan je niet kon zien of het DDM1 of DD-AR was zit? 

DDM2/3 heeft uiteraard ook nooit met 1300 gereden. Het enige dat met 1300 gereden heeft zijn overbrengingen van lege rijtuigen (en losse rijtuigen in een IC-stam).

[Illya Vaes]

DDM1 heeft nooit met slechts 3 rijtuigen gereden [...]
Minder dan 5 rijtuigen is nooit regulier geweest.
Hoe dat soort indianenverhalen steeds weer ontstaan is me een raadsel.

Misschien omdat ze er een foto van hebben gezien op BNLS? 
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,17847.msg412404.html#msg412404
Inderdaad, dit was geen reguliere dienst (dit waren pendeltreinen Hgl-Es wegens een open dag), maar het heeft wel gereden.
Bovendien heeft op za 17 augustus 1991, i.v.m. het 100-jarig jubileum van de spoorlijn Schiedam - Maassluis, de 1625 met 3 DDM in de reguliere dienst Rtd-Mss (serie 42xx) gereden.
Die dia's heb ik nog niet elektronisch maar ik ga ervan uit dat mijn dia-administratie voldoende bewijs is:

9930 NS 1625 duwt 3 DDM-rijtuigen als trein 4234 Rotterdam CS - Maassluis op het talud ten oosten van Vlaardingen West 12.42
9931 NS 1625+3DDM als trein 4247 Maassluis - Rotterdam CS op het talud ten oosten van Vlaardingen West 12.57
9934 NS 1625 duwt 3 DDM-rijtuigen als trein 4238 Rotterdam CS - Maassluis weg uit halte Vlaardingen West 13.41

[Sicco Dierdorp]

Ik (en jij waarschijnlijk ook wel) beschouw 'reguliere dienst' als iets wat voor langere tijd normaal is, niet iets wat ooit één keer, een dag of voor mijn part een week zo gereden heeft