Eurospoor

[Peter Korsten]

Hmm, Maastricht, dat zou voor mij (er van uitgaande dat ik bij mijn ouders zou logeren) iets dichterbij zijn dan Utrecht - en mijn ouders wonen in Limburg. Maastricht is een prachtige stad, lekker eten, maar ver weg en het station ligt een beetje in "the middle of nowhere". Dus ik sta er een beetje van te kijken dat Eurospoor er desondanks een keer georganiseerd is.

Het voordeel van Utrecht is dat het dicht bij het bevolkingszwaartepunt van Nederland ligt. Je moet niet puur geografisch kijken, maar ook waar de meeste mensen wonen. Als je het in Zwolle zou organiseren en als dat zou betekenen dat er 20% meer noorderlingen, maar 30% minder westerlingen en zuiderlingen zouden komen, dan wordt je daar ook niet beter van.

Daarnaast zijn er de uitstekende openbaar vervoersfaciliteiten. Leo, heb je al eens aan een trein/toegangsbiljet gedacht? (Ongetwijfeld wel, maar ik zie het nergens op de site staan.)

- Peter

[René]

Maasticht ligt ook niet zo ver van een bevolkingszwaartepunt. Het is alleen een kwestie van verder kijken dan de landsgrenzen. En in Limburg is het al bijna een beetje Duitsland en Belgie 

[Arjan6511]

Daarnaast zijn er de uitstekende openbaar vervoersfaciliteiten. Leo, heb je al eens aan een trein/toegangsbiljet gedacht? (Ongetwijfeld wel, maar ik zie het nergens op de site staan.)

Dat was er vroeger, in de vorm van een Rail Idee. Veel van dat soort speciale dingetjes zijn geschrapt met de opkomst van de kaart-automaat.
Wel stond er altijd een een kortingsbon voor Eurospoor in de ANWB-kampioen, die staat er volgens mij al een aantal jaren niet meer in. (krijg zelf het ADAC-blad, dus weet het niet zeker).

[Peter Korsten]

Klopt, René, als Limburger ben ik mij daar zeker van bewust. Maar de openbaar vervoersfaciliteiten van Maastricht halen het simpelweg niet bij Utrecht. En als je met de auto gaat, liggen Den Bosch en Eindhoven in de weg (knooppunt Leenderheide, om maar wat te noemen).

Maar goed, aangezien ik in oktober nooit in Nederland ben, maakt het voor mij toch niet uit.

- Peter

[Leo_H]

Leo, heb je al eens aan een trein/toegangsbiljet gedacht? (Ongetwijfeld wel, maar ik zie het nergens op de site staan.)
- Peter

Hoi Peter,
Hoe lang kom je al op Eurospoor? Want we hadden in de negentiger jaren jarenlang het Trein/Toegangsbiljet en later het RailIdee in een samenwerking met de NS. Dit was grandioos. 1/3 van de bezoekers kwam met de trein en maakte gebruik van het RailIdee. We hadden zelfs een aparte bezoekersdoorgang voor treinreizigers. Helaas is dat allemaal door de NS opgedoekt toen ze in eigen bedrijf het een en ander aan problemen op te lossen hadden (treinen die niet op tijd rijden etc) en zich tot de kern gingen beperken en activiteiten voor derden schrapten.
Maar het was mooi! Je kon op elk station in Nederland een kaartje voor Eurospoor kopen!

Er werd ons later aangeboden om zelf treinkaartjes en toegangskaartjes te verkopen (per post). Maar dan moesten wij op voorhand een hele bulk aan (sterk gereduceerde) dagkaarten op voorhand bij de NS inkopen.
Dat zou betekenen dat wij naast de risico's met het evenement ook nog eens de risico's van niet verkochte treinkaartjes moesten dragen en dat werd een beetje te veel van het goede. We zouden trouwens met veel kaartjes hebben blijven zitten want daarna begon het Kruidvat met de aktie van een dagkaart voor een tientje!
 
In de toekomst zal het wel digitale verkoop worden per internet, maar dan is het zoeken naar een 'Ticketservice" die niet een idioot bedrag bovenop de prijs van ons toegangskaartje zet en betrouwbaar is. Zolang we daar niet uit zijn houden we maar zoveel mogelijk kassa's open om een vlotte doorstroming te garanderen. Maar de bezoeker moet nog steeds zijn treinkaartje apart kopen, die mooie trein/toegangcombinatie zie ik voorlopig niet terugkomen en dat is jammer.........

Groeten,
leo

[Marty]

Vind het wel jammer een beetje dat er door gepraat wordt over dingen die geen probleem zijn en waren, en die nu gewoon goed geregeld zijn.
Er staan genoeg kassa's en zelfs bij grote drukte of het leegstromen van een trein is nooit echt een probleem geweest.
Ach ja, je moest misscien 10 minuten wachten, maar het wachten hoort ok bij de belevenis, denk aan de vroegere Rails, waar je een uur buiten in de kou stond, en je alleen maar meer verheugde op binnenkomst omdat er weer een blik engelse waren opengetrokken, wat toen een sensatie was.
Wachtrijen en treinkaartjes kopen heeft ook niets met de lokatie te maken, en zijn bij Eurospoor gewoon goed geregeld.
Ach misschien maak ik me wel teveel druk om niets en hoort Eurospoor gewoon bij de Jaarbeurs.
En de discussie open gooien had niets te maken wat voor mij makkelijk is ( wat andere in deze discussie helaas wel doen, teveel naar hun eigen situatie kijken, en de 22999 andere  bezoekers voor het gemak even vergeten :-|), want ik woon letterlijk 40 meter van de sneltramhalte, dus ik ben in een wip van deur tot deur in de Jaarbeurs.
maar er lijkt me niks op tegen om elk jaar als organisator de vraag te stellen "wat was goed, en wat kan beter?" waar ik ook niet aan twijfel dat dat gebeurt  .........

[Peter Korsten]

Hoe lang kom je al op Eurospoor?

Ik durf eerlijk gezegd niet te zeggen of ik ooit geweest ben. In het najaar van 2000 ben ik naar een beurs geweest, maar of dat nou Eurospoor was of Rails kan ik me niet meer herinneren. Eind 2000 ben ik geëmigreerd en sindsdien ben ik nooit in Nederland wanneer er een beurs is.

Dit was in een modeltrein-luwe periode van mijn leven, dus ik las de bladen ook niet en zag toevallig een poster op een station (denk ik), maar ik bedacht me wel dat ik de kans voorlopig niet meer zou krijgen om een dergelijke beurs te bezoeken - en dat is juist gebleken. Houten heb ik twee keer kunnen bezoeken sinds 2001; volgend jaar gaat het hopelijk weer lukken.

Geen zin om een beurs op Malta te organiseren? Eind oktober en het is 24 graden.

- Peter

[Gert1]

Ik durf eerlijk gezegd niet te zeggen of ik ooit geweest ben. In het najaar van 2000 ben ik naar een beurs geweest, maar of dat nou Eurospoor was of Rails kan ik me niet meer herinneren.

Heel makkelijk: Was je in Utrecht in de Jaarbeurs, dan was je op Eurospoor. Was je ergens anders, dan was het geen Eurospoor, maar zeer waarschijnlijk Rails.

mvg,
Gert

[René]

Er zijn in dezelfde periode meerder beurzen in de Jaarbeurs. De Kamasutrabeurs was ook eens gelijktijdig met Eurospoor. Misschien was je daar wel 

[Peter Korsten]

Volgens mij was het in Den Bosch en dus Rails, maar ik ken het me echt niet meer herinneren, het is te lang geleden.

René: de beurs waar ik was had allerlei kleine treintjes en niet andere soorten speelgoed.

- Peter

[Gert1]

De Kamasutrabeurs was ook eens gelijktijdig met Eurospoor.

Als je bedenkt dat het oude Roco vlak voor haar faillissement ook bezig was met motortjes voor electrische tandenborstels, dan ik het inderdaad nog maar een klein stapje verder naar ander gemotoriseerd 'speelgoed' met felle kleurtjes.   

Toch hoop ik dat Leo het bij treintjes houdt, da's uiteindelijk veel leuker!

mvg,
Gert

[Marty]

Zeg heren forummodjes, waar staat Ditjes en Datjes ?? 

[Chris]

Yep, laten we deze draad schoon houden.
Die uw voordeel ermee, de organisator lees en reageert immers actief mee !

[Jos B.]

Klopt, René, als Limburger ben ik mij daar zeker van bewust. Maar de openbaar vervoersfaciliteiten van Maastricht halen het simpelweg niet bij Utrecht. En als je met de auto gaat.

Nou qua openbaar vervoer ligt het mecc in Maastricht helemaal niet ongunstig.

Je komt met de Intercity binnen op maastricht.
daar heb je 2 keuzes:

-Je neemt de bus naar Maastricht randwijck en je loopt 2 minuten tot de entree van het Mecc.
-Of je neemt de Stoptrein naar Maastricht randwijck en je loopt 7 minuten naar het Mecc (Zelfde afstand als de Jaarbeurs en Utrecht CS.)
Er rijd om de 5 minuten een bus naar het Mecc, Dat zijn de zelfde bussen wat ook aan het AZM komen.
De trein rijdt elk kwartier tussen Maastricht en Maastricht Randwijck. (wel opletten dat je niet in de belgische trein stapt, want die stopt niet op Maastricht Randwijck)

Met de auto kan ook, maar dan moet je ook best wel ver lopen als de parkeerplaatsen van het Mecc vol zijn.


Jos.

[santerdam]

Maar waarom zou je Maastricht kiezen met al dat gedoe met extra stoptrein of bus, als de Jaarbeurs gewoon bij het Centraal Station is ? Terwijl de Jaarbeurs ook nog eens voldoende parkeerplaatsen heeft .....

Sander