Belangstelling voor stoomtreinen in model en 1/1

[Harry]

Bij mij staan momenteel een 12-tal stoomloks te pronken. De diesel begint net op te komen met een  Kö I en een Hamburger.
Oftewel hoofdzaak is stoom in TPII.

[erik1]

ik rij alles als het maar nederlands is. alleen hebben de meeste grote merken een duitse stomer met ned. opschriften.

[Jos B.]

Ik rij voornamlijk Electrisch, tijdperk 5
Maar af en toe komt er ook wel eens een stoomloc als excursietrein langs.

[Thom]

Wie weet, als de 3737 weer gaat rijden

Toch word het moeilijk om achter die 3737 een historische NL'se trein te hangen helaas... 

[sander1985]

Een kwestie van tijd en vrienden worden/blijven met de sgb lijkt me.

Sander

[Bob R.]

Zijn er in jaren vijftig geen stoomloks gebruikt om ex blokkendoosrijtuigen te trekken ??

[Dennis]

Mijn interesse ligt tussen 1945 en 1955.
Ik verzamel dus alles wat er toen reed.

Zijn er in jaren vijftig geen stoomloks gebruikt om ex blokkendoosrijtuigen te trekken ??

Ik heb niet zo snel een foto gevonden, maar ik neem aan van wel.
In die jaren werden veel ``verlofgangers`` treinen gereden met blauwe blokkendozen.
Daar moeten wel zo nu en dan(miss wel volgens omloop)stoomloc`s voor gestaan hebben.

Grts,
Dennis.

[Eelco Storm]

Blokkendozen werden vanaf 1955 omgebouwd tot getrokken materieel. Drie jaar later was de stoomtractie exit. De kans is dus wel aanwezig dat er eens een stoomloc voor heeft gestaan, maar ik denk dat dat uitzonderingen waren, gezien de hoeveelheid stoomloc's die in de periode 1955 - 1958 nog in dienst waren...

Eelco

[neudalhausenstadbahn]

3700en en blkokkendozen samen, ja dat kan, trein 359 Vlissingen-Nijmegen op 17-9-1956.
37??+Bolkop+blokkendoos( type kan ik niet herkennen)+blokkendoos met middenbalkon een AB 5600 of iets wat er op lijkt+ 2 4assige coupé rijtuigen+ een ander 4 assig rijtuig, mogelijk ook een blokkendoos.
Zie Railmagazine Special nr.10, De verbindende schakel, Tilburg-S'Hertogenbosch-Nijmegen.

Groetjes Michiel

Ps; foto's van 3900en met treinen waar blokkendozen in zitten kom ik in die special meer tegen.

[Bob R.]

Volgens mij hebben er in die jaren ook plan E's incidenteel achter een stoomlok gehangen ?

[neudalhausenstadbahn]

Jep ook weer gemend met ander spul zoals blokkendozen.

Groetjes Michiel

[sander1985]

Al is het rijden met plan e ook weer heel incidenteel geweest, en dan meteen weer de opmerking dat er ook geen complete stam gereviseerd is/wordt in de afleveringstoestand. Ik denk dat over een xx aantal jaar de stam van de sgb kan worden ingezet, dit is volgens mij het meest historisch verantwoord wat er is, ook al is het een aardig samenraapsel van verschillende rijtuigtypen. Verder is het erg jammer dat er niet wat meer bewaard is gebleven op het stoomloc en historische trein gebeuren in Nederland.

Sander

[Sam]

Voor mij is het hoofdzaak, mede omdat het stoom bij mij in de genen zit
Mijn opa heeft zich lange tijd ingezet voor het behoud van (met name) smalspoor stoommateriaal. Mijn vader heeft een tijd in de Linaeushof in Bennebroek een stoomtrein geëxpoilteerd.
Dus stoom moet het zijn. Daarnaast hou ik niet van electrische locomotieven die rondrijden zonder bovenleiding  En het aanbrengen van bovenleiding in model is mij teveel gepriegel.

[Gerrit F]

Hier mijn "stoomroots"

Dat is mijn Opa op een O&K.
We zijn nu nog aan het zoeken naar de firma waar hij vroeger bij werkte.
Deze afbeelding is waarschijnlijk gemaakt bij bij werkzaamheden in de buurt van Sneek.

Gerrit F

[TonM]

Toch word het moeilijk om achter die 3737 een historische NL'se trein te hangen helaas... 

Helemaal niet moeilijk! Er zijn genoeg mogelijkheden. 
Wat dacht je van een paar stammen turquoise Plan D (Roco)? Houten coupéruijtuigen (Philotrain, evt. Piko)? Bolkoppen, AB7521, C12c 6400 en Ovalenramers gemengd of met Blokkendozen? Een Stalen D erbij? Kan allemaal.
Als je het boek "Stoomtractie bij de Nederlandse Spoorwegen 1944-1958" van H van Poll in handen kan krijgen, vind je daarin een schat aan foto's van reizigerstreinen in allerlei samenstellingen achter o.a. 3700en.
En dan hebben we het nog niet eens over de ontelbare mogelijkheden om goederentreinen samen te stellen.

Ton