Station Maastricht - (Baanplan H0)

[Jos B.]

Beste Peter.

Op deze 2 vragen kan ik je antwoord geven.

Ik doe deze hobby al bijna 9 jaar.
En dit is mijn eerste concrete baanplan, voorheen was dat maar een grote ovaal met wat wissels op de zolder.

En natuurlijk leer ik ook bij, een mens blijft zijn hele leven lang dingen bijleren.
De een wat sneller dan de ander.



Jos.

[Remunj]

En dit is mijn eerste concrete baanplan, voorheen was dat maar een grote ovaal met wat wissels op de zolder.

Dat verklaart een hoop.

Kan je niet beter iets in de vorm van een (groot) diorama maken. beeld alleen het stationsgebouw uit met een paar perronsporen. Ben je ook wel even een paar jaar onder de pannen.
Pendelen van het station naar je schaduwstation direct om de hoek gaat ook gauw vervelen. Zeker gezien het feit dat je vanuit je schaduwstation niet alle sporen kan bereieken krijg je eenvrij eentonig spoorbedrijf.


Gr.
Eric

[Joost.]

@Peter,

M staat denk ik in het geval van Joost voor aantal meters en dat die 2 ** staat voor het aantal opstelsporen.

Dat bedoel ik Inderdaad.

En Jos, waarom zoveel sporen? Je kunt toch ook genoegen nemen met bijvoorbeeld 6 opstel sporen rechts en 6 links?

Heb je al uitgerekend hoeveel geld je kwijt bent aan wissels?

Succses dermee maar weer!

Gr Joost

[Patrick Boer]

Heej jongens, kan Jos niet beter met het progamma van RTL meedoen   "ik wed dat ik het kan"    dat ie het baanplan van Maastricht op zolder kan na bouwen.            



Patrick

[neudalhausenstadbahn]

Mensen word het niet eens tijd dat we Jos gewoon laten bouwen? Laat Jos de komende jaren maar eens laten zien wat het word. Tegen de tijd dat de bouw zover gevorderd is dat het ergens op begint te lijken lijkt het me pas weer tijd om opnieuw een mening te vormen over dit bouw project.

Het lijkt me duidelijk dat Jos een beslissing heeft genomen en dit gewoon gaat doen. Ik denk dat het dan weinig zin heeft om de vele meningen keer op keer te herhalen. Na verloop van tijd zullen we allemaal van zelf merken welke mening de juiste was

Groetjes Michiel

[Ivo R.]

ik heb het draadje net helemaal door gelezen. het idee is zeker leuk. Maar ik denk dat je om het een beetje goed uit te voeren je veel meer ruimte nodig hebt. De lengte van de ruimte die ik ter beschikking heb is 5.20 meter, en op die lengte is een klein stationnetje (+/- 3 sporen) het meest realistisch. Wat mij al heel vaak vertelt is, is dat ik altijd veel te veel wil. Dat denk ik dus van dit project. En wat ook aardig klopt (vind ik) is: "Mooi in eenvoud.". kijk maar naar Amerpoort, klein maar echt heel mooi!

maar goed dit is mij mening, ALS het lukt wordt het zeker mooi.

gr Ivo

[True North]

Ik sluit mij bij Michiel aan.

Jos heeft in iedergeval de aandachtsprijs reeds gewonnen, dit draadje is in korte tijd ruim 5400 maal gelezen...well done buddy.

Voor wat betreft het realiteitsgehalte van zijn plannen verschillen de meningen en ik moet nog maar zien of het ooit lukt.

Maar Jos, ik sta vanaf volgende week met mijn bedrijf op een heel bekende beurs in Utrecht dus kom maar onder het genot van een (Limburgs?) biertje je plan bespreken.

Edwin

[Sander.]

Jos,

het is al een week stil. Is Maastricht al klaar??? 

Ga zelf ook beginnen met een modelbaan en heb me ook laten inspireren door Maastricht.
Ben op dit moment een beetje aan het rommelen met een ontwerp programmatje....werkt erg verhelderend moet ik zeggen.

Succes met je project iig.

mvg

Sander.



(edit: plaatje iets vergroot voor de duidelijkheid. Roco Line 10 graden)

[Jos B.]

Effe wachten op de Multiplexplaten en de panlatten.


Jos.

[rene w.]

Maar je besteld toch je hout als je weet wat je baanontwerp gaat worden en niet eerst je hout en kijkt wel wat het word.

[Jos B.]

Baanplan is toch al bekend.

Ga het nu proberen uit te voeren.


Jos.

[rene w.]

klopt maar of het ging passen was nogal een strijdtoneel 

[Ronald Halma]

Effe wachten op de Multiplexplaten en de panlatten.

Fout nummer 2, Jos..... geen panlatten gebruiken. Beter is stroken Multiplex of vergelijkbaar.

[Jos B.]

Waar denk je dat ik die panlaten voor nodig heb?

Voor het onderstel van iedere modulebak.
En zo groot wordt een plaat niet.

Om het gemakkelijk te kunnen transporteren wordt iedereplaat 50x90 cm. (moet ook door het trapgat passen)

En ik ga proberen een lichtgewicht constructie te maken voor de bakken.

Jos.

[Remunj]

klopt maar of het ging passen was nogal een strijdtoneel 

Welnee. was ons avondje amusement 

Gr.
Eric