Station Maastricht in H0

[transmission]

Ik denk dat je de tekeningen kunt vinden in het Utrechts archief waar het hele archief van de NS is opgeslagen. Je kunt on-line zoeken via www.hetutrechtsarchief.nl.

Welbedankt voor je link!

[Mispoes]

In een Railhobby, ik meen oktober of november 1985, is een keer aandacht besteed aan Maastricht in model. Een leuk artikel (met railplan), waar je wat suggesties uit kunt halen.

[Jos B.]

Mischien wel.

Maar er is wel een techisch probleem,
Hoe kom ik aan een Rail hobby uit oktober/november 1985?
Ik mijn bouwjaar is 3 jaar eerder.

[fasteagle]

Hallo allemaal,
Ik zie nu een Babylonische spraakverwarring: er wordt bijna tegelijk gesproken over Rail Hobby en Rail Magazine. De inhoudsopgave van Rail Magazine, zijn voorgangers en Spoorweg Journaal kun je vinden op http://www.spoorzoeker.nu. Die van Rail Hobby helaas niet. Als je eenmaal weet welk nummer je wil, kun je ze misschien wel vinden op marktplaats. Anders proberen in het winkeltje van de NVBS in Leiden óf in de bieb van de NVBS. Maarrr... dan moet je wel lid zijn.
Succes,
Martin

[Mispoes]

Het is RH november 1985. En ik heb deze zelfs dubbel, mag jij dus hebben. Zal hem op 19/02 wel meenemen voor je.

[Jos B.]

Dat is heel aardig van je Frank.

Mischien kan ik er waardevolle informatie uithalen.

Jos.

[Servé]

@ pucki,

Ik ben lid van De Percee, en ik weet precies wie en wat jij bedoelt.

@ Jos, als je geinteresseerd in bouwtekeningen ofzo van station Maastricht, kan ik je misschien het mailadres geven van diegene die dat tation maakt + bouwtekeningen van de passerrel (is dit goed nederlands ). Stuur me even een PB.

[Jos B.]

Over station Maastricht gesproken,

Daar staat nu sinds enkele degen een complete stam Priority rijtuigen.

Deze 7 rijtuigen staan echter in de Juiste volgorde.

[Servé]

Ja, die zag ik vandaag staan toen ik uit school kwam. Waarom staan die daar?

[Jos B.]

Ik weet het ook niet.
Er zit in ieder geval ook geen bijpassende locomotief bij, deze staat ook niet elders op het amplacement.

Maar waarom ze er staan, ik heb geen flauw idee.

Ze zijn in de maand Juni ook nog eens in Maastricht geweest, ook natuurlijk in de juiste volgorde.
Maar dan wel met een Loc ervoor

[PietvW]

tijdelijk even daar neergezet omdat ze niet ergens anders kwijt kunnen?

[NS 1100]

Gewoon, onderhoud bij de lijnwerkplaats? Niet alle HSA rijtuigen zijn ex-Benelux.

[Jos B.]

Voor gewoon onderhoud hoeven ze toch niet in de juiste volgorde te staan.

[Servé]

Is misschien wel handiger voor als ze worden opgehaald, kunnen ze meteen weer in gebruik.

[NS 1100]

Euh, die dingen komen als complete stam aan, worden uit elkaar gehaald omdat de onderhoudshal ook niet oneindig lang is en worden daarna weer gewoon netjes aan elkaar gerangeerd. Waarom zou je ze niet in Maastricht al goed hangen? Dat bespaart ook wat rangeerbewegingen op Watergraafsmeer.