Bouw klein voorstation 'Amerpoort' begonnen

[Peter H]

Mooi hoor remco hoe heb jij dat opgelost bij die bocht van het achterste spoor met die perron, want als ik mijn perron door laat lopen tot het eine dan komt de trein tegen het perron aan :-|

[Remco.]

Volgens de NEM norm mag het perron beginnen 2.1 cm vanuit het midden van de rails.

Hiervoor heb ik een op maat gezaagde plaat MDF genomen, om precies te zijn 12,3 mm breed. Deze heb ik over de rails gelegd, toen afgetekend waar de rails loopt over die plaat heen. Daar een middenlijn in getekend en deze 2.1 cm daarnaast nagetekend. Deze toen gezaagd. Toen een op maat gezaagde plaat multiplex van 3.6mm erop gelegd, 12.7 mm om precies te zijn en de lijn van het perron nagetrokken 2mm uit de rand van het perron en deze uitgesneden en toen op elkaar geplakt.

Beetje een verhaal maar hoop dat je het begrijpt.

Het is nu zo dat het perron overal 2.1 cm van het hart van de rails ligt.

Gr. Remco.

[Peter H]

Ja ik snap het En als je je daar aan houd rijden de treinen er gewoon langs...?

[Remco.]

Nou ik heb het net voor de zekerheid even getest en ik moet 2 mm smokkelen dan gaat het. Dus op het kopspoor zit ik 2.3 cm van het hart vd rails en de andere sporen 2 en 2.1.

Dan past het.

Gr. Remco.

[Peter H]

oke bedankt voor de uitleg Ik ga het misschien ook nog toepassen op mijn baan..!

[Roelof]

@ Peter H, wat je ook zou kunnen doen is een potlood aan je wagon plakken met tape.
Rij even handmatig met deze wagon over het spoor waar het perron moet komen en je weet precies hoever jouw wagons "overhellen".
Doe dit aan beide kanten en binnen de lijnen maak je jouw perron, de wagons lopen vervolgens niet meer "aan".

Groet, Ronald.

[Esperopt]

Die methode heb ik ooit ergens in een boekje gelezen, ook handig bij het leggen van dubbelspoor in bogen.

Gerard.

[Peter H]

Ja dat is ook een makkelijk idee Ik houd het is me achter hoofd!

Maar ja ik weet daar nu genoeg over, dus weer verder met de baan

[Automatic-rock]

Mooi perron!! 

Wat voor stationsgebouw ga je maken/kopen? En waar plaats je die?

[Johan77]

Hoi Remco die T portalen zijn gemaakt van twee enkele masten van Sommerfeldt. Van één mast moet je dan de bovenconstructie halen en bij de andere mast weer er aan solderen. Je houd dan een kale mast over die je nog kan gebruiken om de bovenleiding in een boog tussen twee portalen een extra knik te geven of als eindmast bij een kopspoor.

Johan.

[Pieter Sangers]

Ziet er mooi uit.

Ik denk dat ik ook zo'n perron ga maken als ik mijn baan heb liggen.

[Remco.]

Mooi perron!! 

Wat voor stationsgebouw ga je maken/kopen? En waar plaats je die?

Dank je! Er komt geen stationsgebouw, alleen een kleine ingang aan de straat.

Hoi Remco die T portalen zijn gemaakt van twee enkele masten van Sommerfeldt. Van één mast moet je dan de bovenconstructie halen en bij de andere mast weer er aan solderen. Je houd dan een kale mast over die je nog kan gebruiken om de bovenleiding in een boog tussen twee portalen een extra knik te geven of als eindmast bij een kopspoor.

Johan.

Bedankt Johan helemaal duidelijk!

Ziet er mooi uit.

Ik denk dat ik ook zo'n perron ga maken als ik mijn baan heb liggen.

Dank je! Het is wat werk maar het resultaat is er ook naar.

Nou hier de complete update met beide perrons in een wash. Tevens zijn ze iets korter geworden en iets naar rechts verplaatst om te voorkomen dat ik problemen krijg met materieel. Nu heb ik overal met een ICR van LSM +- 2 mm speling. Dit is het materieel wat bij mij het verst oversteekt/uitsteekt dus ik hoop dat dat voldoende is ook voor toekomstig materieel.

Ik had ook de perrons verder van de rails kunnen zetten of op het kopspoor de 'betonrand' wat moeten wegvijlen maar dat vond ik gewoon niet mooi, het was dan gewoon niet meer in verhouding.

Tevens doordat ik het perron rechts iets korter heb gemaakt heeft dat gedeelte gewonnen aan smoel. Daar moet straks een plekje gevonden worden voor 2 seinen en dat was niet zo mooi geworden denk ik, het zou te veel op te weinig ruimte zijn.

Maar goed genoeg woorden:

Foto's:













Ik ben benieuwd naar jullie reacties!

Gr. Remco.

Ps. Dik over de 8200 views echt super dat iedereen zo meeleest!

[Hookies]

Zeker een fraai aantal pageviews, maar het is ook leuk om te lezen hoe je stap voor stap alles doet en ook een foutje durft toe te geven. Leerzaam, ook voor mensen die niet in h0 gaan werken, maar het kleiner zoeken. Ik blijf je draadje in elk geval volgen, al doe ik dat vanaf het begin al. Ik ben wel benieuwd wat je verder nog gaat doen.

Gr.
Martin

[Machinist Johan]

ga je de achterkant van je loopbrug nog dichtmaken of laat je dat open? en maak je ook nog 'valnetjes'? of ga je het zonder bovenleiding doen?

[Remco.]

Zeker een fraai aantal pageviews, maar het is ook leuk om te lezen hoe je stap voor stap alles doet en ook een foutje durft toe te geven. Leerzaam, ook voor mensen die niet in h0 gaan werken, maar het kleiner zoeken. Ik blijf je draadje in elk geval volgen, al doe ik dat vanaf het begin al. Ik ben wel benieuwd wat je verder nog gaat doen.

Gr.
Martin

Dank je Martin, ja een hoop dingen had ik al aan gedacht maar sommige dingen zie je toch over het hoofd, hoe eenvoudig het baanplan ook is maar inderdaad anderen kunnen hun voordeel er mee doen en er was tenslotte geen man overboord

ga je de achterkant van je loopbrug nog dichtmaken of laat je dat open? en maak je ook nog 'valnetjes'? of ga je het zonder bovenleiding doen?

Hoi Johan,

Deze brug is puur voor het idee, ik ga op zoek naar een mooie realistische loopbrug. Verder komt er ook bovenleiding!

Gr. Remco.