Plan N van Heris.

[Overlast]

Heb even op de site van het Utrechts Archief gekeken: http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1950-1960/152115

Alleen het onderste deel van het beweegbare raam hoort dus aluminiumkleurig te zijn. Als ik de foto's van Chris bekijk, lijkt het wel of het raam alleen een alu-kleurige verflaag heeft en het niet een aparte opliggende rand is die in het kunsstof is meegegoten. Misschien dat dan de verf wel met Blue Wonder af te weken is, maar mooier is het als Heris die verfranden achterwege laat.

Hopelijk passen ze ook nog de ventilatoren, het dak en de biezen aan. Ik ga ze in ider geval wel kopen .

Maarten

[Thowra]

@Piet

Piet je schrijft wel dat de kleuren zijn aangepast aan de hand van staalkaarten en uitgebreid onderzoek, maar ik ben wel teleurgesteld in de dikte en kleuren van de biezen op het rijtuig.   De kleur blauw is wel goed getroffen en heb daar niets op aan te merken. De biezen behoren een zandgele kleur te krijgen en niet citroengeel. Dat is wat ik uit de afbeeldingen van Chris op maak. Dit doet mij denken aan het Lima tijdperk met haar Plan E's die ver achter ons ligt. De ramen mogen ook nog even onder de aandacht gebracht worden, zoals hierboven beschreven is door Maarten, Ivo en Sneek.
Ik hoop écht dat dit nog gecorrigeerd gaat worden.

Jeroen

[renew]

Ik vindt de plan N er op zich goed uitzien.
Echter wel geinig dat bij Artitec bij de DE1 de rand om de frontramen ontbreekt en bij de Plan N er juist een rand op de ramen zit die 1:1 bijna niet zichtbaar is. In beide gevallen doet het ( vind ik) iets afbreuk tov het 1:1.

Maar weer een "echt" nederlands model erbij, en dat voor de kleine afzet markt 

Groet
René

[fissy]

...
Maar weer een "echt" nederlands model erbij, en dat voor de kleine afzet markt 

kleine afzet markt? Hoeveel mensen rijden NL? Hoeveel rijtuigen hebben deze nodig? DE Plan N waren ook te zien in het buitenland, weet je hoeveel mensen deze rijtuigen kopen in Duitsland voor internationale treinen?

Groet

Bernd

[janw]

Ziet er toch best goed uit, eigenlijk: de minpunten zijn verhelpbaar. Gelukkig zijn die spits toelopende daken van het eerste proefmodel gecorrigeerd. Hopelijk kunnen ze de kleuren nog aanpassen, en dan lijkt het helemaal goed te komen. Die blikkerende raamranden kunnen echt niet, maar dat kan de koper misschien zelf nog wel oplossen. Om de gele banen te corrigeren moet je het hele model overspuiten. Dus nog even het juiste donkerder grijs en blauw en het juiste zandgeel en dan ...

[Rubedino]

Om de gele banen te corrigeren moet je het hele model overspuiten.

terug naar de airbrush school Jan 

[janw]

Nou liever niet natuurlijk, maar dat zandgeel is lichter en minder fel dan het geel dat er nu opzit, dus er zal een laag wit tussen moeten. Dan heb je minstens twee lagen, met droogtijd ertussen. Ik houd me aanbevolen voor aanwijzingen hoe je dat doet met alleen afplakken van de bestaande blauwe laag, zonder dat je gedoe krijgt aan de randen van de tape doordat de eerste laag al helemaal droog is bij het verwijderen, en zonder dat al dat afplakken alsnog meer werk wordt dan eerst primer, dan zandgeel spuiten, en dan 2 lijnen afplakken en blauw spuiten. Graag!

[sneek]

de 3 proto-modellen Plan N zijn rechtstreeks van Nürnberg naar Fryslân gekomen en (tot OnTrax)  nu te bezichtigen in de vitrines van de Treinenshop Heerenveen. Evenals Heris' 1600P overigens.

De winkelier deelde mee dat de blauwe kleur nog donkerder zal worden op de productieserie (echt Berlijns blauw dus) en dat de banen zandgeel worden gespoten. Aan de zilverkleur op de ramen wordt echter niks gewijzigd.  De Chinezen hebben de rijtuigen namelijk momenteel al in productie en de levering in NL is voorzien voor april.

[Rubedino]

Dan heb je minstens twee lagen, met droogtijd ertussen.

je hebt slechts 3 dingen nodig:

goede verf (welke? mag ik geen reclame voor maken hier maar zelfs één van de moderatoren gebruikt het...)
goed plakband (Tamiya)
geduld (heb je of dat heb je niet  )

Dus voor deze rijtuigen gewoon een biesje plakken en in één laagje spuiten. En de droogtijd? 10 tot 15 minuten...........

Hier het voorbeeld op een plan K die eerst donkerblauw gespoten is:



Als je het resultaat live wilt zien neem ik deze wel mee naar Houten volgende week.

Kees-Jan

[janw]

Petje af inderdaad, als die biezen één laag bovenop het blauw zijn. Die truc wil ik wel leren, maar het lijkt er dus op dat het voor de plan N niet meer nodig is.
Mijn voorkeur om het hele rijtuig over te spuiten kwam trouwens ook door onvrede met het iets te lichte blauw van het proefmodel. Goed om te horen dat dat nog verbeterd wordt.

[Remco.]

Nou we zijn weer anderhalve maand verder en het is nog wat stil Iemand enig idee hoe het er nu voor staat ?

Gr. Remco.

[Rob68]

Hoi Chris
Je had gereageerd op dit draadje , maar je berichtje is verloren gegaan.
Was het belangrijk nieuws over de plan N , zoja wil je dit herplaatsen.

Rob

[Rob Ellerman]

.... De winkelier deelde mee dat de blauwe kleur nog donkerder zal worden op de productieserie (echt Berlijns blauw dus) en dat de banen zandgeel worden gespoten....

Het is niet te hopen, want dan zijn ze met geen enkel blauw NS rijtuig te combineren... (omdat die allemaal een stuk lichter zijn dan het 'echte Berlijns blauw' wat er op een 1:87 model bijna zwart uitziet. We wachten af.

[Thowra]

Nou Piet Keppel deelde mij mede, dat wat betreft de nieuwe blauwe kleuren, goed te combineren zijn met het huidige aanbod.
Waar ik wel een beetje sceptisch tegenover sta zijn de ietwat dik aangezette sierstrepen. Die mogen wat mij betreft de dikte hebben zoals op de Artitec plan E/W rijtuigen. Wellicht dat hier ook aan gedacht is. We zullen zien.


Jeroen

[Chris]

Eug Rob

Ik had geplaatst....

Ik kijk net in mijn kristallen bol, en vlak voor die kapot viel, liet ze de tekst zien : When hell fre.....