Plan N van Heris.

[Dennis]

Iedereen die treindesign gelezen hebben

Grts,
Dennis

[TonM]

.... En de BNLS'ers die dit draadje hebben gezien.

 

Grtz,
Ton

[Luc2000]

Is al bekend welke cat.nummers met NS vignet geleverd worden?

[TonM]

Is al bekend welke cat.nummers met NS vignet geleverd worden?

Dat staat in de eerste post van dit draadje. (Ep. 4 = computernummer en vishaak).

Grtz,
Ton

[Hans Reints]

Door een onduidelijke reden heeft er een verandering in de wagonnummering plaats gevonden in de Plan N’s. Wij waren altijd in de veronderstelling dat de vanouds bekende nummers de juiste waren. Met de vele informatie stromen die bij ons zijn binnengekomen heeft daar hoogstwaarschijnlijk een verschrijving voorgedaan. Qua model uitvoering zijn er geen veranderingen.

Hieronder ziet u de gecorrigeerde nummering,

> 12210-1 NS 7001

> 12210-2 NS 7015

 

> 12211-1 51 84 50 - 40 012-3

> 12211-2 51 84 50 - 40 002-4

 

> 12212-1 50 84 20 - 30 018-0

> 12212-2 50 84 20 - 30 024-8


    Later uit te brengen:

> 12213-1 50 84 20 - 37 014-2

> 12213-2 50 84 20 - 37 008-4

> 12214-1 80 84 97 - 51 516-9

> 12214-2 80 84 97 - 51 515-1

 Vertrouwend u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd, verblijven wij.

Met vriendelijke groeten.

 Gerard Sloots

[Jeroen Water]

ls je deze nummers dan legt tegen de site van Martijn Haman over de Stalen getrokken rijtuigen bij NS, dan krijg je dus het volgende:

12210-1 NS 7001
12210-2 NS 7015
Inzet 1958-1969 internationale dienst als couchetterijtuigen

12211-1 51 84 50 - 40 012-3
12211-2 51 84 50 - 40 002-4
inzet 1969-1971 internationale dienst als couchetterijtuigen

12212-1 50 84 20 - 30 018-0
12212-2 50 84 20 - 30 024-8
inzet 1971-1982 binnenlandse dienst als zitrijtuigen (hoofdzakelijk in de sneltrein Den Haag-Keulen)

Later uit te brengen:
12213-1 50 84 20 - 37 014-2
12213-2 50 84 20 - 37 008-4
inzet 1982-1984 binnenlandse dienst als zitrijtuigen (hoofdzakelijk spitstreinen)

12214-1 80 84 97 - 51 516-9
12214-2 80 84 97 - 51 515-1
inzet vanaf 1984 als remrijtuigen bij slooptransporten

Mooi, heb ik toch de juiste set 12212 besteld  

Jeroen

[5166]

Een aantal plan N's genummerd 50 84 20 30 xxx werden in 1982/1983 omgenummerd in 50 84 20 37 xxx. Reden weet ik zo ff niet, maar daarom is de set 12213 te gebruiken voor de periode 1982-1984. De laatste plan N's met de nummering 50 84 20 30 xxx werden in 1983 buiten dienst gesteld.

Groet, Edwin

[Mispoes]

Dat waren de rijtuigen die aan hun derde jeugd begonnen...

12213-1 50 84 20 - 37 014-2
12213-2 50 84 20 - 37 008-4
inzet 1972-1984 binnenlandse dienst als zitrijtuigen (hoofdzakelijk in de sneltrein Den Haag-Keulen)

Moet dit niet zijn:

inzet 1982-1984 binnenlandse dienst als zitrijtuigen (hoofdzakelijk in spitstreinen) Dit waren toch de Gat van '83-rijtuigen?

[martijnhaman]

Een aantal plan N's genummerd 50 84 20 30 xxx werden in 1982/1983 omgenummerd in 50 84 20 37 xxx. Reden weet ik zo ff niet

Wijziging van 30 in 37 was het gevolg van een gewijzigde verwarming.

Moet dit niet zijn: inzet 1982-1984 binnenlandse dienst als zitrijtuigen (hoofdzakelijk in spitstreinen) Dit waren toch de Gat van '83-rijtuigen?

Yep.

Martijn

[Chris]

Info van Heris :

Wij waren altijd in de veronderstelling dat de vanouds bekende nummers de juiste waren. Met de vele informatie
stromen die bij ons zijn binnengekomen heeft daar hoogstwaarschijnlijk een verschrijving voorgedaan.
Qua model uitvoering zijn er geen veranderingen.

Hieronder ziet u de gecorrigeerde nummering,

> 12210-1 NS 7001

> 12210-2 NS 7015

 

> 12211-1 51 84 50 - 40 012-3

> 12211-2 51 84 50 - 40 002-4

 

> 12212-1 50 84 20 - 30 018-0

> 12212-2 50 84 20 - 30 024-8


    Later uit te brengen:

> 12213-1 50 84 20 - 37 014-2

> 12213-2 50 84 20 - 37 008-4

> 12214-1 80 84 97 - 51 516-9

> 12214-2 80 84 97 - 51 515-1

[Hans Reints]

Was enige post hier boven al gemeld Daarom is deze discussie weer levendig geworden.
SK

[Chris]

oeps, excuus. 

[Hans Reints]

aangenomen

[Jeroen Water]

Hoi Edwin en Frank,

Bedankt voor jullie opmerkingen. Ik heb het in mijn post aangepast!

Jeroen

[mDDM]

Foto in interieur Plan N.