Plan N van Heris.

[Rik]

Ik vond het rijtuig een beetje van slappe kwaliteit... Dat kan een stuk mooier. Ik hoop dat dit echt een handmonster is en dat het echte model goed verbeterd is. Ik ben erg fan van Plan N en als het in orde is koop ik het graag. (leuke afwisseling tussen de Franse shizzle) Maar wat ik op de stand zag was (zoals heris laatste tijd erg vaak heeft) een erg grof model. Jammer want het zou een gemiste kans zijn... Maar het definitieve model is er nog niet, dus ik wacht geduldig af.

Groetjes, Rik.

[ad.M]

Heeft iemand foto's gemaakt van de Plan N  ?

Mvg Ad

[Gert1]

Ik hou het voorlopig op

een lief rijtuig.

Dan wil ik wel eens een stout rijtuig zien!   

Maar weer even serieus: ik vond het handmonster weinig zeggend. Een stuk kunststof met niet erg veel details... Ik wacht het eindresultata wel af.

mvg,
Gert

[Mispoes]

De plan W's van Artitec waren erg stout!
Heb ze even in handen gehad, zagen er zeer fraai uit! De mensen van Artitec zijn bepaald niet ondeugend!

Wellicht was de kleur van het dak wat ongelukkig gekozen, met dat zilvergrijs leek het op een Hechtwagen. Als de kap volledig in de goede kleuren was gespoten kwam het anders over.

[Rob Ellerman]

Dan wil ik wel eens een stout rijtuig zien!   

Maar weer even serieus: ik vond het handmonster weinig zeggend. Een stuk kunststof met niet erg veel details... Ik wacht het eindresultata wel af.

mvg,
Gert

Ik denk dat het hier om wat grove stereolythografie modellen gaat (Karst weet dan wel wat ik bedoel).

Grn, WT

[Gerard S]

Beste Rik,

Heb je het slappe model in de hand gehad? ik denk het niet.
Maar goed, als je de berichten die her en der gepubliceerd waren kon je ook lezen dat het om handmonsters gaat, dat wil zeggen dat dit modellen zijn die niet uit een matrijs komen. We hebben nu nog 2 weken de tijd om alle opmerkingen te analyseren en te verwerken in de data. Waarna de matrijzen gemaakt kunnen worden. Dus nog even geduld voor de strakke modellen.

Met vriendelijke groet

Gerard Sloots

[Mat-46]

Heeft iemand foto's gemaakt van de Plan N  ?

Mvg Ad

Ik heb nog wel een foto van de handmonsters.



Wel mooi dat er nu een model van de Plan N komt. Past mooi achter mijn 40 jaar oude Plan E wagons van Lima. En het scheelt me zelfbouw want de plan N die ik in elkaar heb gezet ziet er niet uit. Daar zet ik maar platen op de ramen en gebruik hem als remwagon.

[JAB van Ree]

Het is nu ruim al een half jaar stil...
Weet iemand wat de status is van dit model? Mijn vaste leverancier durfde ook al niks qua levertijd meer te roepen...

[ad.M]

Heb de afgelopen week antwoord gekregen van EloTrack-modelbouw omtrent de Plan N.
Tevens zag ik dat ze hun website vernieuwd hadden.
Hieronder staat het bericht wat de Hr Sloots naar me gestuurd heeft.


Op dit moment is er geen duidelijkheid qua levering Plan N en natuurlijk de Heizwagen.
Er zijn een aantal problemen met Chinese fabrikanten de crises
slaat heel hard om zich heen wat een aantal sluitingen teweeg heeft gebracht.
Heris heeft ernstig last van de kleine toeleveranciers die het leven hebben gelaten.

Hou onze site in de gaten zodra er goed/bruikbaar/betrouwbaar nieuws is hoort u van ons.

[cor_b]

,t Is nog nooit anders geweest met Heris (onbetrouwbaar)

Cor

[Hans Reints]

Je moet het goed lezen... Het is niet Herris of ELO, maar het zijn de Chinezen die niet te vertrouwen zijn. (niets nieuws onder de zon)
SK

[Coen Burki]

Dit is geen juiste reactie. Ik noem dit overmacht.
Kijk maar eens naar de DE1 van Artitec.Na ruim 3 jaar en de aankondiging dat eind juni begin juli de 1e exemplaren zouden worden uitgeleverd is er nog geen DE1.
Piko heeft het beter voor elkaar, maar heeft zelf de leiding over zijn fabriek in China.
Dus de Chinezen en niet hun afnemers blijken minder betrouwbaar!

Ten slotte: Wachten heeft ook zijn charme!!!

Coen.

[JAB van Ree]

OK dan wachten we geduldig af, weer een beetje ruimte in de 2009 begroting is niet verkeerd

[Jean-Pierre]

Je moet het goed lezen... Het is niet Herris of ELO, maar het zijn de Chinezen die niet te vertrouwen zijn. (niets nieuws onder de zon)
SK

Niet mee eens. Als je voor je bedrijfsvoering een buitenlandse partner zoekt (in dit geval voor het maken van de door jouw ontworpen modellen) doe je gedegen onderzoek naar de sterke en zwakke punten van die partner (solvabiliteit, geleverde kwaliteit etc.). Heris heeft dat niet gedaan of heeft het wel gedaan, maar accepteert dat zijn Chinese partner niet sterk in z'n schoenen staat. In beide gevallen is ook Heris verantwoordelijk voor de huidige situatie. Gelukkig hebben we het hier over modeltreinen en niet over een cruciaal onderdeel van bijv. de OK van een ziekenhuis 

[Coen Burki]

Ik blijf toch van mening dat het een mentaliteitsprobleem van Oosterse landen is.
Kijk eens naar de "oudste" Nederlandse treinproducent met ruim 25 jaar ervaring en productie in o.a. Korea.Gaat daar dus zelf regelmatig naar toe. Ook daar lopen de levertijden regelmatig flink uit. Er is dan ook nog een flinke aanbetaling gedaan op de hoge aanschafprijs. Ik bedoel uiteraard Philotrain.Maar je hebt daar wel 3 maal plezier van je aankoop. De koopopdracht; het wachten en de levering en dan het super model op je baan of in je vitrine plaatsen!!

Dat is wat anders als een model zo van de schap pakken en afrekenen.
Vaak is het toch "Bezit van zaak is het eind van het vermaak". Het verlangen is groter dan het bezitten.

Ik heb niets voor of tegen Heris en ik wacht rustig de levering van de door mij bestelde plan N set en de verwarmingswagen af.Dit worden mijn 1e Heris modellen. Als het resultaat maar de moeite van het wachten waard is!

Coen.