Marklin HO treintafel en spiraal

[JaJo]

mss toch maar bij forum houden

Je kan het ook allebei doen hoor.

Groet Jaap

[Michael666]

zijn da speciale schroefjes van marklin?

[HuubvG]

Je kan ook schroefjes met plaatje tussen de dwarsliggers schroeven.

[Michael666]

De nieuwe Blog over mijn modelbaan...

Under Contstruction maar toch al leuke vorderingen gemaakt!

http://www.bloggen.be/modeltreinen/

http://www.bloggen.be/modeltreinen/

http://www.bloggen.be/modeltreinen/

[Michael666]

De stuklijst van mijn onderste baan voor de geinteresseerden:

Naam Element Beschrijving
2268 2(=aantal)
 Boogvormige wissel naar links, normaalcirkel I
2269 2
 Boogvormige wissel naar rechts, normaalcirkel I
2262 6
 Wissel naar links, radius 424,6 mm, normaalcirkel II
2263 9
 Wissel naar rechts, radius 424,6 mm, normaalcirkel II
2200 38
 Rechte rail 1/1, lengte 180 mm
2221 28
 Gebogen rail 1/1, radius 360 mm, normaalcirkel I
2207 8
 Rechte rail, lengte 156 mm
2204 2
 Rechte rail 1/8, lengte 22,5 mm
2203 2
 Rechte rail 1/6, lengte 30 mm
2201 2
 Rechte rail 1/2, lengte 90 mm
22715 3
 Wissel naar links, radius 902,4 mm, smal
22716 1
 Wissel naar rechts, radius 902,4 mm, smal
2223 2
 Gebogen rail 1/2, radius 360 mm, normaalcirkel I
2205 2
 Flexibele rechte rail, lengte 900 mm
2297 5
 Ontkoppelingsrail, lengte 90 mm

[Michael666]

hej wim thx voor je reactie zou jij iets veranderen aan de baan?

[santerdam]

Michael, hoewel de vraag gericht was aan Wim, zou ik inderdaad veranderingen aanbrengen. Je maakt gebruik van bogen met een radius van 360 mm. Die zou ik aanraden beslist te vervangen.

De 360 mm radius is namelijk een te scherpe bocht. Menige wagon heeft hiermee problemen, het risico op ontsporen is groot (of groter). Daarnaast is het visueel heel lelijk om lange personenwagons door die bochten te zien rijden.
De aanbeveling is de bochten een veel (=VEEL) ruimere radius te geven - denk aan 450 - 500 mm of meer.

Sander

[Michael666]

Een andere mogelijkheid en op aanraden van Wim:
- de baan langer gemaakt zodat langere treinen meer ruimte hebben eventuele wissel(s) met rangeersporen kunnen makkelijk ingebouwd worden
Thx Wim (Transeurop)

[santerdam]

Michael, waarom leg je de overloopwissels tussen de binnen-en buiten-ovaal zo dicht bij elkaar ?

[Michael666]

Beter verder naar buiten?

[Michael666]

en nu de overloopwissels iets verder uit mekaar...

[Roelof]

Michael, met welke treinstammen ga je rijden? Zie dat je twee behoorlijke "krachtpatsers" tot je beschikking hebt en dat 7 á 9 rijtuigen achter deze loc's hebben gezeten en de ruimte hiervoor ontbreekt.

Het zou beter geweest zijn om iets "locaalachtigs" te maken gezien de afmetingen.

Groet, Ronald.

[Michael666]

Wat zou jij aanpassen ronald? wat bedoel je met iets locaal achtigs?

[Roelof]

Een middelgroot station neemt toch al zo'n 1.5 á 2 mtr ruimte in beslag, op een baan met een lengte van 2.4 mtr kun je dit niet realiseren.

Jouw materieel gezien hebbende rij jij Tp II en voor een locaalbaan mischien een uitkomst. Geen dubbelsporige hoofdlijn maar een enkelsporige neven- of locaallijn met loc's van de BR. 64, 71, 75 enz. en de daarbij behorende rijtuigen( twee of drieassers).

Als je ideeën wilt opdoen kijk hier eens:
www.osterthun.com

Groet, Ronald.

[Michael666]

de bovenbouw is af het leggen van de sporen kan beginnen !