Artitec Plan W rijtuigen

[IPIO'er]

Ik kan het ook helemaal mis hebben, maar als ik deze foto uit het Utrechts archief zie, hadden de W1 toch vanaf het begin al uitsparingen. Als je goed kijkt zie je de "geul" wel lopen, het valt alleen niet zo op omdat de lijn onder de dakrand nog niet vuil is geworden van het water.

Als ik de foto bekijk heeft deze geen uitsparing in de (geul) regengoot vlak bij de vlakke kopwand.

Regengoten (geul) hadden de Plan-W uiteraard wel natuurlijk, maar het gaat om de uitsparingen in de regengoten aan weerszijde van de wagen vlakbij de vlakke kopwanden.

Volgens mijn foto uit de Plan E thread van Bnl-W aan A Plan E: Ja  :-| (handgreep linksonder kleine raam)

En wat de handgrepen betreft je heb gelijk, deze waren ook gemonteerd op de zijwanden ter hoogte van de rangeertrede's zowel de W1 (B4101-4124) als de Benelux uitvoeringen en de wagens met Reclamebanen hadden deze handgrepen ook, later bij de ombouw naar (IC) zijn deze verwijderd.

Marc

[sneek]

Beste Chris,

Hang ze ,mooi met z'n drietjes in combinatie met een A- en RD Plan E achter een 1100 zonder neus.
Heb je een ultiem tijdperk 4 treintje zoals dat veelvuldig tussen Amsterdam en Enschede onderweg was.

Overspannen? Hoop het niet voor je, gewoon wat last van modelspoorderssneeuwblindheid (leuk woord hehehe)

[Chris]

Hee, dat is inderdaad wel mooi 

Mogen ze blijven.
Nee, niet overspannen, inderdaad modelspoorderssneeuwblindheid  (en een beetje dom)

[chrvdv37402]

Net vandaag een plan W in IC kleuren gehaald bij Wentink. Leuk voor in de ambtenaren express ipv van een ICR.
Opmerkingen, aan een kant zitten twee dezelfde buffers, morgen even achteraan, hoe hou je ze recht en wie weet aan welke spoorlijn Roozendaal ligt?

[Mispoes]

Hmm...kunnen ze achter een 1000 tje?

Jazeker! Wat dacht je van de zaterdagse leeg-materieeltrein Heerlen-Maastricht? Plaatje is onderweg naar je.

[rail4marcel]

Is ook vervelend kun je ze alleen zaterdag inzetten en dan moet je ook nog werken als je niet overspannen bent

[Harry62]

Hoi.

Nog even wat foto's uitgezocht van Plan W rijtuigen in combinatie met ICR en Plan E.


1139 met 1 Plan W en 4 ICR bij Amersfoort Schothorst op18 april 1988.


Spitsuurtrein Amsterdam-Schagen met loc 1151 op 12 juni 1987. De trein bestaat uit 2 stammen van 3 plan W en een eerste klas Plan E. In dit geval waren de 2 stammen met de Plan W's aan elkaar gekoppeld zodat de Plan E's voor- en achteraan reden. Het gebeurde ook wel dat de Plan E's in de midden reden met aan beide kanten 3 Plan W's. In deze trein alleen Plan W in Benelux-kleuren, maar er waren ook stammen met alleen rijtuigen in ic-kleuren of alles door elkaar.


Een verdwaalde Plan W 21 511 in een trein van Zwolle naar Roosendaal op 04-10-1985 in Arnhem. Normaal zag je in deze treinen alleen Plan E rijtuigen.


Plan W 21 471 op 25 april 1988 in Haarlem.

Groeten Harry.

[JAB van Ree]

Zojuist ook in het Arnhemse maar 2 blauwe Plan W's met reclamebanen gehaald. Inderdaad als gezegd, zilver misschien hier en daar een beetje dik en jammer van de buffers die snel draaien en scheef gaan, verder zijn het prachtige rijtuigen. Nou nog een A+RD en ik ben happy! Er staat al een vloot 1100'en te trappelen...

[Remco.]

Er staat al een vloot 1100'en te trappelen...

Zo veel! W's gaat Artitec niet maken hoor

[Jeroen Water]

Heer Poes

De blauwe gaan met de verwarmingswagen en twee 2200 rijden.
Ja, fout, maar Artitec heeft die speciale wagens voorlopig niet op de korrel staan...(bron : Artitec)
Werk aan de winkel voor Heer Poes voor Groterdam ?

De ramen zijn inderdaad hier en daar niet je van het.

Chris,

Uit latere reacties werd al helder dat je je vergist had in het type rijtuig, maar blijft je uitspraak nu wel overeind staan dat Artitec voorlopig de Plan E DE-TD rijtuigen (voor de trekduwdienst met 2200en) niet gaat produceren? Of gaat Artitec voorlopig geen Plan W DE-TD's maken (dat laatste zal wel nooit zijn  )

En als het om Plan E gaat, heb je ook enig idee wat wordt verstan onder voorlopig? Ik heb Artitec er onlangs nog over gemaild en ze gaven mij aan dat de Plan E DE-TD weldegelijk op de rol staan. Planning was alleen nog niet bekend.

Jeroen

[Rob Ellerman]

Heel even off-topic:

@Jeroen,

De productie van de diverse uitvoeringen van de plan E zal voor een belangrijk deel ook afhangen van de vraag uit- en de afzetmogelijkheden bij de detailhandel. De plan-E's voor de trek-duwtrein met 2200'en staan nog steeds bij Artitec op de planning. Er is voorlopig in ieder geval nog geen datum bekend.

Grn, WT

En dan nu weer terug naar de plan W's van Artitec......

[Huup]

En als, dan natuurlijk wel een energiewagen erbij, he. Dat moet vanzelf spreken, eigenlijk.

Gr/H

[Rob Ellerman]

Was er hier niet iemand op het forum die een hele mooie verwarmingswagen had gemaakt..?

[Gert1]

Inderdaad, leve Mispoes!   

mvg,
Gert

[Huup]

Jazeker, maar de markt is wat groter dan alleen de heren en dames van dit forum