De 185 in Nederland

[Gert1]

Maar goed, ik kan altijd scheel gekeken hebben.

Volgens mij zie je dan juist dubbel zoveel en niet half zoveel.   

mvg,
Gert

[Luc]

Het enige dat ik me kan voorstellen is een BR 189 waarbij men de panto's voor de andere systemen behalve NS 1,5 KV en DB 15 KV heeft verwijderd. Zoiets gebeurde in Duitsland met locs die alleen in Duitsland werden ingezet, in plaats van met vier panto's reden die machines met twee 2 panto's. Hiermee kon worden bespaard op panto's en componenten voor buitenlandse systemen.

Maar dan moet de loc ook opnieuw toegelaten worden. Betrof dus gewoon een 186 of 189, meer is er eenvoudigweg niet in de aanbieding, zelfs niet na een uur debatteren.

[Marc M]

Was vandaag om 14.00 op Rotterdam CS en daar stond een losse rode 186 langs het perron met een witte neus en volgens mij 4 pantografen. Verder geen opschriften!

Misschien is het dezelfde loc als jij geizen hebt Chris. Heb helaas geen foto van de loc gemaakt. Wel van het spoor om te kijken wat er gesloopt moet worden 

Marc

[Chris]

Dan moet em dat toch zijn.

Excuus voor de verwarring.

[Tomas131]

Maar Chris, je zei toch dat hij alleen een witte balk had boven de frontseinen? Een beetje zoals deze:


_{Bron: Bahnbilder.de}

[Chris]

klopt, maar ik begin nu flink te twijfelen....
Kan ook de lichtinval zijn geweest 

[Floris Dilz]

ik heb vanmorgen ook zo'n hok gezien onder de voetgangersbrug, had dacht ik wel wit boven de frontruiten. Zal wel t zelfde ding geweest zijn dan... verder niet zo in detail op gelet, schrale hokken.

[Bas, Dordrecht]

De 185's van Railion die ik rijd zijn allemaal niet voor Nederland geschikt. Waarschijnlijk heb je dan een 186 gezien, wij hadden op een bepaald moment een "leasebak 186" van Angeltrains die de optie NL 1500 (tenminste softwarematig ;-) ) had. Uitgeprobeerd heb ik het niet....had geen vrienden gemaakt dan.

Groeten

Bas

[Robert_N-Nm]

Geen enkele 185 is geschikt voor Nederland aangezien er tot op heden nog altijd delen 1500v cq 3000v gereden moeten worden om Betuweroute resp. HSL-zuid te kunnen bereiken. De 185 heeft een alleen een tweestpanningspakket van 15kV en 25 kV wisselstroom. Een pure gelijkstroomversie van deze lok bestaat (nog) niet.

Dat betekent overigens niet dat er nooit een 185 heeft rondgereden. Op de HSL-zuid is bijvoorbeeld een Re 482 van SBB Cargo gebruikt voor meettreinen. In die zin is de suggestie dat een Railion 185 in NL zou worden getest niet zo'n heel raar idee. Alleen een 186 van de NS-HS is wel waarschijnlijker.

Robert

[Floris Dilz]

die 185 zal dan alleen niet zo makkelijk in zn eentje op rotterdam centraal terecht kunnen komen... Nouja, flinke aanloop vanuit kijfhoek misschien... 

[Monobrachius]

Een pure gelijkstroomversie van deze lok bestaat (nog) niet.

Sorry, ik moet je corrigeren, deze bestaat wel en rijdt rond in Italië en Spanje.
Zie ook hier.

Henk

[Robert_N-Nm]

Zo zie je maar weer. In Zuid-Europa rijdt van alles rond. Maar goed weer wat geleerd.

Robert

[Han Zijlstra]

@ chris
Opletten Chris over een half uurtje komt bij jou voorbij:

Groen/ zilver 185? ( CFL?) in combinatie met Belgische Benelux lok. Ik was te laat met foto....

[Brigitte]

Ben toch bang dat het gewoon een Angel Trains 186 is of niet?

Bedoel je niet CTL? Die rijden met zwarte 189's.

[Chris]

Ik ga het proberen.