Maar goed, ik kan altijd scheel gekeken hebben.
Het enige dat ik me kan voorstellen is een BR 189 waarbij men de panto's voor de andere systemen behalve NS 1,5 KV en DB 15 KV heeft verwijderd. Zoiets gebeurde in Duitsland met locs die alleen in Duitsland werden ingezet, in plaats van met vier panto's reden die machines met twee 2 panto's. Hiermee kon worden bespaard op panto's en componenten voor buitenlandse systemen.
Een pure gelijkstroomversie van deze lok bestaat (nog) niet.