Gele kastjes langs het spoor

[Bas van Heiningen]

Weet een van jullie wat de bedoeling is van de gele kastjes die momenteel als paddestoelen uit de grond schieten langs het spoor. Ik zie er bijna daglijks tussen Amersfoort en Voorburg wel een aantal bijkomen.

[Klaas Zondervan]

Als ze als paddestoelen uit de grond schieten, dan zijn het waarschijnlijk paddestoelen.

Heb je er een fotootje van? Want nu is het me niet echt duidelijk waar je het over hebt.

[Remunj]

Liggen sinds kort (paar weken ?) ook in Eindhoven. Daar ligt in spoor 1 ook een grote kabellus op de bielzen aan het einde vlak voor het sein.
Liggen een beetje schuin aan de buitenzijde van het spoor vlak er tegen aan.

Wellicht iets in de trand van assentellers?

Gr.
Eric

[Marc M]

Waarschijnlijk bedoel je de WAK25000. WAK staat dan voor Wissel Aansluit Kastje. Zorgt voor de verbing tussen de wisselsteller en de seinwezenkabels uit het relaishuis.

Dit is een nieuw type welke tegenwoordig wordt toegepast. Ze zijn een stuk groter en geler  dan de oude WAK-jes.

Groetjes,

Marc

[Remunj]

Bij de wissels liggen inderdaad ook nieuwe kastjes maar deze liggen 50 meter van het dichtsbijzinde wissel af en stijf tegen de spoorstaaf. Zal toch wel een andere functie hebben.

Gr.
Eric

[mark7758]

Dat zijn de ATB VV kasten en de plankje zijn de bakens voor de informatie naar de trein.

[verzameldirk]

ATB-NG oftewel  Automatische Trein Beïnvloeding  Nieuwe Generatie

Dirk Bolt

[mark7758]

Fout. Assentellers. De koppen van de assentellers zie je in het spoor.

[Lvdwerf]

Hier gaat het niet om ATB-NG maar ATB-VV (Vernieuwde Versie??) wat volgens mij werkt met radiobakens langs het spoor (precies weet ik het ook nog niet) welke herkenbaar zijn als gele platen van ong 30 * 20 cm die direct naast de spoorstaaf kop zijn gemonteerd. In dordrecht wemelt het ook al van die dingen, is zelfs een nieuw schakelhuis voor neergezet geloof ik.

even snel het wikipedia artikel opgesnort klik

[Remunj]

Lennert,

Zoals jij het omschrijft klopt het precies met mijn waarneming.

Ik had de Wikipedia link inmiddels ook gevonden.

Weer een mysterie opgelost.

Gr.
Eric

[Lvdwerf]

nu ik weet dat het ter voorkoming is van sts passages snap ik ook waarom er zo veel in dordrecht staan

[Thom]

Fout. Assentellers. De koppen van de assentellers zie je in het spoor.

Inderdaad, want ATB-NG werkt met bakens midden in het spoor.

D'r zit een verschil in baanbeveilignig en treinbeveiliging 

[Timmo]

de gele kastjes langs het spoor zijn een verbeterde versie van de ATB. Het is overgens nog niet in werking. de bedoeling hier van is om de trein te gaan controleren tot 0 km/h. want nu kun je tot max 40 km/h gewoon door rood rijden. en harder als je wilt, maar daar ga ik verder niet op in. wanneer de kastjes in gebruik gaan worden genomen, en hoe het precies werkt weet ik niet.

Dit is de info die ik als machinist gekregen heb.

[verzameldirk]

Inderdaad, want ATB-NG werkt met bakens midden in het spoor.

D'r zit een verschil in baanbeveilignig en treinbeveiliging 

maar hier in het noorden staan de door mij getoonde gele kastjes er naast 

[Remunj]

Dirk,

De kastje waar jij op doelt zijn de aansluitkastjes voor de assentellers.
De gele kastjes waar de vraag over gaat zijn platte gele platen die tegen het spoor aanliggen. Denk voor het gemak maar aan het formaat grote tuintegel.

Gr.
Eric