Langste reizigerstrein ter wereld.

[ikkuhh]

waar is het?want ik ben atm. bezig met 2 db rijtuigen(van starterset)om te toveren naar ns en er komen er dan nog 2/3 bij misschien

[Daan!]

dat kan niet. Dan houd je DB rijtuigen.

[Jos B.]

Het is nu dan toch gelukt jongens, de hulp kwam uit een heel onverwachte hoek.
Namelijk een treinenspeciaal zaak in Zuid-Limburg.

Die had nog 5 rijtuigen liggen.



Jos, rijtuigcoördinator LRT

[Streamliner]

Ik volg dit drraadje met veel belangstelling, wat een onderneming zeg
Ik ben heel benieuwd hoe het nu uiteindelijk uitpakt. Maar wat gaat er eigenlijk gebeuren met de rijtuigen nadat ze in de LRT hebben gereden?
Nog heel veel succes met alles
Mvgr Jan Wiebrand

[Jos B.]

Die gaan terug naar de eigenaar, en die krijgen allen een door mij onderdtekend cerificaat mee als bewijs dat ze in de langste reizigerstrein gereden hebben.


Jos.

[Jos B.]

Even een kleine update.

De 60 certificaten zijn klaar.
Ook heb ik de decals klaar die op elk 10e rijtuig worden aangebracht.
Deze 6 rijtuigen staan veilig bij mij thuis en worden enkele dagen voor het evenement voorzien van de decals.

Verder wordt nu nog gewerkt aan nog een paar kleine details die van belang kunnen zijn de 19e februari.

Vanaf nu zijn het nog 20 dagen tot:
"DE LANGSTE REIZIGERSTREIN TER WERELD"


Jos.

[Bart Mestrom]

Zal er ook pers zijn? Dus bijv. op Hart van NL op SBS6 of zo?

[Jos B.]

Deze zaken worden door Railz geregeld.
Daar kan ik geen mededeling over geven.


Jos.

[FreekH]

Uit de laatste nieuwsbrief van Railz Miniworld:

Er zijn maar liefst 3 modellocomotieven nodig om deze modeltrein van 16 meter lang en 12 kg zwaar te kunnen laten rijden over het sporentraject in de miniatuurwereld.

Gaat het dus niet lukken met 1 enkele 1600?

Jos, vertel!

Goed om te lezen dat de machinisten van de "echte" LRT bij het evenement aanwezig zullen zijn.

Freek.

[Jos B.]

Op een vlakke baan zonder bochten zou dit mogelijk geweest zijn om het geheel met een loc te trekken.

Maar uit proeven bij Railz is gebleken dat dit op hun baan niet kan.
Want er zitten hier en daar wat hellingen in en een paar fikse bochten.

Vandaar dat we met 3 loc's gaan rijden.
En natuurlijk is de voorste loc de 1607.


Jos.

[stig]

Dan is het niet echt... 

[Mispoes]

Precies! Ik wil mijn geld terug!

[Peter Wijshake]

Kan je niet beter een paar ICR's stiekum motoriseren, dat valt iig minder op   

[jakop]

Of een 1600 opvoeren: 
8 wielen met antislip
2 motoren
stroom via wielen 1e volgrijtuig

[Jos B.]

Ja, we moesten een keuze maken.

Eerst wilde ik het evenement afblazen omdat we bij de tests er achter waren gekomen dat het niet zou lukken met een locomotief in de bochten en hellingen van Railz.

Maar in overleg hebben we toch maar besloten om door te gaan, en met 3 loc's te gaan rijden.
We hadden al zo veel werk verzet, de rijtuigen waren ten slote allemaal aanwezig.
Dus dan is het zonde als je al zo veel werk hebt verzet om het dan af te blazen.


Ik hoop dat jullie dit besluit kunnen begrijpen.


Jos, rijtuigcoördinator LRT