Treinen Amsterdam-Utrecht gaan sneller rijden

[eveekens]

Treinen tussen Amsterdam en Utrecht gaan vanaf 2010 160 kilometer per uur rijden. Dat heeft het ministerie van Verkeer en Waterstaat vrijdag bekendgemaakt. De hogere snelheid op de spoorbaan tussen Amsterdam en Utrecht is mogelijk door de invoering van een nieuw signaleringssysteem voor het spoor, ERTMS. Bron Trouw (Novum/ANP) 11-7-08

Zullen de seinen dan blijven staan of krijgen alle doorgaande treinen dan ook ERTMS ingebouwd?

Mvg,
Edwin

[Daan!]

nu nog in heel Nederland

[neudalhausenstadbahn]

Laten ze dan meteen die ICE's en CNL´s 200km/u laten rijden de baan is er voor geschikt( de buitenste sporen), dus die beveiliging moet er ook maar op ingericht worden.

Groetjes Michiel

[Floris Dilz]

alleen ben je tegen de tijd dat je dan eindelijk op 200 zit alweer in utrecht.

[Lvdwerf]

Wat was het toch fijn toen treinen een top snelheid hadden van 40 km/h omdat men dacht dat als je sneller ging dat je hoofd uitelkaar zou spatten. Men vond het best om niet snel te reizen en men had geen stress en burn-outs. Over de nederlandse grens reizen was echt een wereld reis.

[btraornsuhobcd]

Wat was het toch fijn toen treinen een top snelheid hadden van 40 km/h

Die goede oude tijd.. maar zó oud ben je toch nog niet?

[Lvdwerf]

krijg ik altijd last van rond mijn verjaardag dat ik me héééééééél oud ga voelen

[Felix]

Wat was het toch fijn toen treinen een top snelheid hadden van 40 km/h omdat men dacht dat als je sneller ging dat je hoofd uitelkaar zou spatten. Men vond het best om niet snel te reizen en men had geen stress en burn-outs. Over de nederlandse grens reizen was echt een wereld reis.

Indianen blijven na een vlucht met het vliegtuig altijd nog een paar uur op het vliegveld wachten op hun ziel. Die kan namelijk niet zo snel als een vliegtuig reizen

[santerdam]

Je hebt ook mensen, die de hele dag met hun ziel onder de arm lopen .... 

[neudalhausenstadbahn]

alleen ben je tegen de tijd dat je dan eindelijk op 200 zit alweer in utrecht.

Dat valt heel erg mee, als je vanuit Bijlmer gelijk door kan trekken denk ik dat je de 200km/u bij Abcoude al aardig bereikt hebt, zeker met een ICE3.

Groetjes Michiel

[PietvW]

dan moet ie wel weer bij maarsen in de remmen gaan 

[Luc]

Men doelt aannemelijk op de Sprinterdiensten die daar inderdaad met 160 km/u kunnen gaan rijden, aangezien de SLT's ETCS met STM-ATB hebben. Ben je straks met de stopper sneller dan met de IC.

[IC 2000]

Dat valt heel erg mee, als je vanuit Bijlmer gelijk door kan trekken denk ik dat je de 200km/u bij Abcoude al aardig bereikt hebt, zeker met een ICE3.

Groetjes Michiel

Moet íe wel eerst weer gaan rijden.

[ronv]

Zullen de seinen dan blijven staan of krijgen alle doorgaande treinen dan ook ERTMS ingebouwd?

Yep, de seinen blijven voorlopig staan, het baanvak houdt ook zijn ATB. Alleen treinen met ERTMS aan boord kunnen 160 gaan rijden.

[Tinussie]

Zullen de seinen dan blijven staan of krijgen alle doorgaande treinen dan ook ERTMS ingebouwd?

...het baanvak houdt ook zijn ATB...

Ron,
Wat je schrijft lijkt haaks te staan op het draadje over de Betuweroute? Als ik het goed begrijp is het of ATB(-NG) of ERTMS?

mvg Tinussie.