BNLS Actie nummer 4: MultiMaus - PC Interface met s88 terugmelding

[Paul Haagsma]

Sander,

Heeft helaas niets met Koploper te maken.

Stel trein rijdt volgens afremvertraging decoder van stap 10 naar 0 in 10 seconde.
Als het computer programma 'denkt/verwacht' dat dit in 5 seconde gebeurd mag jij raden wat een hoop gebruikers van de software zullen gaan zeggen?






Al een idee?



De trein rijdt te ver door.  Op de Pc is de trein al lang gestopt.

Mvg,
Paul.

[Karst Drenth]

Hoi,

Heb, eerlijk toegegeven, de onderstaande passage uit de KL handleiding en eerdere opmerking van Wim over dit onderwerp altijd zo geinterpreteerd...

...Koploper hoeft in principe geen gebruik te maken van de aanwezige optrek- en afremvertraging zoals deze in de verschillende locdecoders kan worden vastgelegd. Als er bij massasimulatie (optrekken en/of stoppen) een 0 wordt ingegeven, wordt er wel gebruik gemaakt van de ingestelde vertraging op de decoder. Dit heeft echter als nadeel dat een goederentrein net zo hard zal optrekken en afremmen als een Intercity...

... en geimplementeerd.  :-|


De eigenlijke en enig juiste uitleg geeft Wim:

...Het kan ook een samenspel zijn van beide, het is daarom mijn ervaring dat de massa simulatie van de lok niet geheel uitgezet dient te worden, maar ongeveer overeenkomt met de ingestelde software massa-simulatie. Dit verkomt het schokkerige afrem gedrag, waarbij de verschillen tussen de decoderstappen zichtbaar zijn als de massa-simulatie van de decoder geheel uitstaat...

Overigens is er ook nog een 3e methode, dat is de massasimulatie van KL uitschakelen ( 0 ) zetten en dan heb je wel te maken met uitloop in de stopsectie, omdat Koploper dan de loc niet meer direct kan laten reageren anders dan met een noodstop commando.

[ hihi, Paul is me net voor zie ik ]

Grtzz,

Karst

[John vd Putte]

Had eigenlijk ook iets verwacht met wisseldecoders  .

Ben je de enige niet, maar wat niet is kan nog komen 

[Paul Haagsma]

Karst,

Ik word nu gevaarlijk want ik ben het niet eens met Wim 

Wel ben ik het met hem eens als je de loc altijd voor een bepaald treintype wilt inzetten. Maar als je de loc soms voor een lichte trein en dan weer voor een zware trein laat rijden hoop ik toch wel dat de gebruiker Wim zijn opmerking toepast op de lichte trein. Anders krijg je toch echt weer het onverwachte doorrijdende effect.

Mvg,
Paul.

[Wim Ros]

Hi,

Paul, laat ik het anders zeggen ik stel in al mijn decoders met lastregeling zo in dat ze een kleine eigen massa-simulatie hebben. Dit om het schokkerige effect bij een snelheids verandering te minimaliseren. Want anders kun je ook gewoon de goedkoopste decoder inzetten, dan heb je hetzelfde bokkekar gedrag als dat je bij de lastgeregelde de massa-simulatie op nul zet. Het ideale is dat de instellingen van koploper ongeveer overeenkomen met die van de decoder, maar de voorwaarde is dat de instelling voor de decoder in tijd korter moet zijn dan in koploper.

Verder kan de gebruiker bij het veranderen van lichte en zware tractie natuurlijk via POM de CV voor optrekken en afremmen instellen, via de meeste centrales. Maar een must is dat natuurlijk niet, het hoofddoel van de instelling is dat de snelheids verandering door de decoder vloeiender verloopt. Bij mij is de CV waarde dus geen nul maar is hij tien.

Mvg
Wim.

[Karst Drenth]

Hoewel lichtelijk off-topic in deze draad even wat opheldering/info over de wissel- en sein decoders 

...Had eigenlijk ook iets verwacht met wisseldecoders  ...

...Ben je de enige niet, maar wat niet is kan nog komen  ...

Vooropgesteld: Ze gaan uitkomen  Hoe is nog niet helemaal duidelijk, zeer waarschijnlijk met een aparte volgende BNLS actie, in deze past het logistiek allemaal niet meer erbij in...
Wanneer ? ASAP 

Ben nu nog even aan het werk om de software voor een tweetal extra varianten te maken 

Geplande uitvoeringen:

• Enkelvoudige NS Sein decoder ( gereed )
• Enkelvoudige AKI/AHOB decoder
• Tweevoudige Wisselspoelen decoder ( In test )
• Viervoudige Aan/Uit decoder ( b.v. voor geheugendraad wissels ) ( Gereed )
• Enkelvoudige Servo decoder met puntstuk polarisatie relais ( Gereed )
• Enkelvoudige Servo decoder ( Gereed )

De eerste : 3 x 1 Ampere ( rood, geel, groen ) en 1 x 0.5A  ('Lichtbak')
De tweede : 3 x 1 Ampere ( rood-links, rood-rechts, wit) en 1 x 0.5A  (rood-vast)
De volgende twee belastbaar tot 1.2 Ampere per uitgang. 1.5A Maximaal totaal over alle uitgangen tegelijkertijd. De voeding wordt uit het DCC signaal gehaald. Aparte 'wisselbooster' is dus aan te bevelen

En... dan natuurlijk nog de servodecoders Die wel separate voeding hebben  en opto isolatie tussen 'rail' en servo/voeding.

...zijn deze decoders geschikt voor de oude aandrijvingen van Fleischmann?...

De spoelendecoder zal alleen geschikt zijn voor de wat 'lichtere' wisselaandrijvingen.  ( Max. 1.2A per spoel )
Tot nu toe getest is de nieuwe PIKO, ergens heb ik nog twee ProfiRail wissels die nog getest gaan worden. Verder staan nog de Roco-GeoLine en PIKO A-Rail oud op het testprogramma.

Dat weet ik nog niet Sander. Hoe oud bedoel je ? Die met die 4 draadklemmen op de aandrijving ? of de oude 'insteek' aandrijvingen ?


Grtzz,

Karst

[Esperopt]

Goed nieuws Karst! Betekent dus dat ik zo'n beetje m'n complete digitale gebeuren hier kan aanschaffen, 2 multimousen met bijbehorende centrales en trafo's heb ik nl al.

Nog een volledige off-toppic vraag, met het risico dat je een burn-out krijgt. In een ander draadje laat je een heel mooi sein zien. Zit er misschien een serie productie in middels bv een BNLS actie, ahum?

Moet zeggen dat ik heel veel respect heb voor wat jij en Wim hier neerzetten. Zou echt niet weten hoe dit allemaal zelf te maken. Straks heeft LP nog een geduchte concurrent erbij  .

Gerard.

[Karst Drenth]

...Straks heeft LP nog een geduchte concurrent erbij  ...

Wellicht , maar wie of wat is LP  :-|

Grtzz,

Karst

[Esperopt]

Wellicht , maar wie of wat is LP  :-|

Grtzz,

Karst

... Lokpilot

[Ronaldk]

Hoewel lichtelijk off-topic in deze draad even wat opheldering/info over de wissel- en sein decoders 

Vooropgesteld: Ze gaan uitkomen  Hoe is nog niet helemaal duidelijk, zeer waarschijnlijk met een aparte volgende BNLS actie, in deze past het logistiek allemaal niet meer erbij in...
Wanneer ? ASAP 

Ben nu nog even aan het werk om de software voor een tweetal extra varianten te maken 

Geplande uitvoeringen:

• Enkelvoudige NS Sein decoder ( gereed )
• Enkelvoudige AKI/AHOB decoder
• Tweevoudige Wisselspoelen decoder ( In test )
• Viervoudige Aan/Uit decoder ( b.v. voor geheugendraad wissels ) ( Gereed )
• Enkelvoudige Servo decoder met puntstuk polarisatie relais ( Gereed )
• Enkelvoudige Servo decoder ( Gereed )

De eerste : 3 x 1 Ampere ( rood, geel, groen ) en 1 x 0.5A  ('Lichtbak')
De tweede : 3 x 1 Ampere ( rood-links, rood-rechts, wit) en 1 x 0.5A  (rood-vast)
De volgende twee belastbaar tot 1.2 Ampere per uitgang. 1.5A Maximaal totaal over alle uitgangen tegelijkertijd. De voeding wordt uit het DCC signaal gehaald. Aparte 'wisselbooster' is dus aan te bevelen

En... dan natuurlijk nog de servodecoders Die wel separate voeding hebben  en opto isolatie tussen 'rail' en servo/voeding.

De spoelendecoder zal alleen geschikt zijn voor de wat 'lichtere' wisselaandrijvingen.  ( Max. 1.2A per spoel )
Tot nu toe getest is de nieuwe PIKO, ergens heb ik nog twee ProfiRail wissels die nog getest gaan worden. Verder staan nog de Roco-GeoLine en PIKO A-Rail oud op het testprogramma.

Dat weet ik nog niet Sander. Hoe oud bedoel je ? Die met die 4 draadklemmen op de aandrijving ? of de oude 'insteek' aandrijvingen ?


Grtzz,

Karst

ik begreep op eurospoor dat het bouwpakketten worden dus dat wordt oefenen met solderen..... In ieder geval is het een super initiatief! Succes met de laatste voorbereidingen van de actie.

[Husky]

Ik hoop dat ze ook kant-en-klaar  leverbaar worden, anders moet ik passen.  Zelf gesoldeerde schakelingen gaan bij mij altijd de mist in.

[Karst Drenth]

...ik begreep op eurospoor dat het bouwpakketten worden dus dat wordt oefenen met solderen...

Heb je goed gehoord Ronald.

...Ik hoop dat ze ook kant-en-klaar leverbaar worden...

Wim en ik hebben het er gisteravond nog over gehad. We zien het, logostiek, niet zitten deze dingen in honderden-tallen te gaan maken.

Tot op het moment dat ik iets of iemand heb gevonden om deze dingen en-masse te bouwen wordt het, helaas, alleen bouwpakketjes.

Grtzz,

Karst

[Sander]

Dat weet ik nog niet Sander. Hoe oud bedoel je ? Die met die 4 draadklemmen op de aandrijving ? of de oude 'insteek' aandrijvingen ?

Insteek variant.

mvg,
 Sander

[Bart Mestrom]

Wanneer kunnen we bestellen?

[Spoor65]

Hallo Karst en Wim,

even een vraagje, de bestelling van de 2e oplage De s88XpressNetIF, gaat die wederom via de destijds genoemde mail? en zijn de prijzen gelijk gebleven?

al enig idee wanneer er weer besteld kan worden?

mvg

Spoor65