Mijn baan (Erwin)

[erwin janssens]

O maar hier in Belgie komt de "Goede Man" ook hoor, alleen heeft hij mij dit jaar vergeten, nou ja vergeten, er stond deze morgen een trein op tafel, een chocolade trein, ook wel lekker, maar ik heb zelf maar voor Sinterklaas gespeeld, ik heb 15 goederenwagons besteld, normaal zou ik pas in 2007 beginnen met mijn wagenpark wat uit te breiden, maar ik kon niet meer wachten.

En wat betreft dat nieuw project, daar ben ik vandaag "officieel" aan begonnen!!

Word uiteraard vervolgd,

[mmhajvth]

...ik heb zelf maar voor Sinterklaas gespeeld, ik heb 15 goederenwagons besteld,...

  Dat ken ik.
Ik heb afgelopen zondag bij een modelspoor winkel in de buurt 10 Plan W, 2 ICK, 2 ICR en 2 17/1800 loc's gekocht ter gelegenheid van sinterklaas. Ja moest wel nu want als ik dat op een ander tijdstip in het jaar doe kan ik het zeker niet meer goed praten. 

Maar weer even ontoppic,
Ik kijk zeker uit naar foto's en uitleg over je nieuwe project!!

m.v.g.

Mark

[erwin janssens]

Maar weer even ontoppic,
Ik kijk zeker uit naar foto's en uitleg over je nieuwe project!!

m.v.g.

Mark

Ja maar Mark, dat gaat nog een hele tijd duren hoor, een pak werk en hopelijk kan ik het tot een goed einde brengen want het zal niet simpel worden. :-|

[mmhajvth]

Maar foto's vaan delen in aanbouw doen het ook prima 
Eventueel kunnen mensen die meelezen nog bruikbare tips geven!

m.v.g.

Mark

[Peppi]

Erwin?

[erwin janssens]

ja.

[Nils de Lijster]

Erwin, dit is werkelijk zeer imposant . Hoe groot is deze baan in totaal? Ik dacht dat ik met mijn ruimte van 498x260x380 =lbl. , al heel wat ruimte had. Fantastisch. Als je hebt en wilt graag meer foto's op dit forum . Ik denk dat je iedereen hier een plezier mee doet.
Geef ons eens wat meer info een banenplan of zo . Maar zeker foto's.
Ik ben benieuwd naar het uiteindelijk resultaat.
mvg Nils

[Swaan]

Het was ineens stil Erwin..

[erwin janssens]

Op verzoek en omdat ik, nog steeds, dagelijks mails krijg van mijn lieve noorderburen zal ik straks nog eens enkele foto's plaatsen, ik kan jullie geen locs of wagons van de Nederlandse spoorwegen laten zien, omdat ik die gewoon niet heb, jullie zullen het dus met de Belgische locs en wagons moeten doen.

De reden waarom het hier zo stil is, is omdat ik met een groot en nieuw project bezig ben, het moet allemaal nog een beetje geheim blijven, dus dat krijgen jullie pas in 2007 te zien.

En met deze wens ik jullie natuurlijk allemaal een heel goed eindejaar toe, en dat al jullie wensen in 2007 mogen uitkomen.

@Nils, straks zal ik je de juiste maten van mijn baan even doorgeven.

[Matthijs van Heijningen]

De reden waarom het hier zo stil is, is omdat ik met een groot en nieuw project bezig ben, het moet allemaal nog een beetje geheim blijven, dus dat krijgen jullie pas in 2007 te zien.

Pas in 2007???  Dat is al over 13 dagen 

mvg,

Matthijs

[mmhajvth]

Nou Nou dat belooft een explosie van foto's zo na nieuwjaarsdag! 
Ik zal het in de gaten houden!
Want ik ben zeer nieusgierig wat Erwin aan het uitbroeden is! 

Ow en foto's van Belgisch materieel doet het ook prima om ons een paar dagen het "ooh.." en "aahh.." op te leggen 

m.v.g.

Mark

[MBZE_Erik]

Ik hoop dat het forum het houd met die explosie van nieuwe foto's
Maar ik verheug me er ook al op

Erik.

[prinsen]

dan moeten we maar wachte he.

 

[rail4marcel]

Helaas. Vol verwachting klopt ons hart. 

Marcel.

[erwin janssens]

En hier ben ik weer even, hier zie je de splitsing enerzijds naar het kopstation(10 sporen)en anderzijds een aftakking naar het rangeerstation(16 sporen) de sporen zijn verweerd maar de ballast moet nog komen, ook de 10 sporen en de wisselstraat naar het kopstation moeten nog aangepakt worden, maar dat is een werkje voor later, eerst ben ik nog met heel andere dingen bezig.



Een doordeweekse dag op het rangeerterrein, grote drukte, alles is in gereedheid gebracht om de ballast te strooien, sporen liggen op een iets verhoogde bedding en alle sporen zijn verweerd, ik heb verschillende soorten kleuren gebruikt van verwering voor de sporen, zo zijn er sporen die roestbruin gemaakt zijn, maar ook sporen die bijna zwart zien(kolentreinen die altijd op hetzelfde spoor binnenkomen), en er liggen sporen die een grijs ballastbed gaan krijgen, de zogenaamde nieuwe sporen.



En zo zie je meteen mijn slechtste punt, namelijk orde, als ik druk bezig ben dan slingert er overal wel iets rond, en als ik dan iets nodig heb dan moet ik er altijd naar zoeken, hier een deel van mijn rangeerterrein, let ook even op de nieuwe helling,met deze helling heb ik een extra toegang  naar het rangeerterrein verwezenlijkt waardoor ik nog intensiever kan rijden met lange slepen.



Voorlopig laatste foto, de 5205 staat rustig stationair te draaien wachtend op zijn nieuwe inzet.