Hoe slaan jullie materieel op?

[IC 2000]

ik heb twee vitrinekastjes, 1 zwitsers, 1 overig.  verder gaan de treinstellen en andere te lange treinen gaan meestal de tunnel in.

[cor_b]

Alle materieel waar ik niet met rij zit in de o.v.p. deze heb ik dan in de schappen staan onder de modelbaan zo dat ik gemakkelijk kan uit wisselen.

Cor

[KNed]

Even in vervolg op mijn vraag over opbergen in ovp.
Als ik met de baan bezig wil rijden wil ik gewoon kunnen pakken wat ik op dat moment leuk vindt. Als ik dan alles nog uit de doos moet halen en later weer op moet bergen ben ik veel te veel tijd kwijt.
Ook had ik het probleem dat alles in ovp niet meer normaal in de kast pastte.
Daarom alles uit de verpakking (ik heb vrijwel alle verpakkingen van mijn verzameling nog) en alles los in de kast. Met een deur ervoor zodat het redelijk stofvrij blijft.
Verpakkingen allemaal wel bewaard natuurlijk.
Locs staan trouwens voor het grootste gedeelte in een boekenplank. Nadeel is wel dat ze best stoffig worden. Maar groot voordeel is dat je er vaker van kan genieten door ernaar te kijken.

Koen

[ReesCees]

Koen,

Zoiets doe ik ook: een deel van mijn locomotieven staat in een vitrine. Ik kan ze dan zo er uit halen en er mee rijden. Na het spelen gaan ze dan weer netjes in de vitrine.

Kees-Jan

[santerdam]

Heeft iemand al eens met een "horizontale vitrinekast" gewerkt ? Bij mijn nieuwe baan wil ik een aantal lange opstelsporen evenwijdig laten lopen. Dat stuk tafel (ongeveer 2.40 x 80 cm) wil ik vervolgens afdekken met een perspex/plexiglas/acryl plaat.

Op die manier staan alle treinen veilig opgeborgen, stofvrij. En je kunt gewoon iedere trein uitrijden en gebruiken. Opbergen is gewoon parkeren geworden.

[Remco.]

Zo heb ik het nog nooit gezien maar Michel van 1op160.nl heeft toch een supergaaf systeem met zijn vitrine waar hij in kan rijden vanuit zijn spiraal.

[Streamliner]

Ik heb van het weekend wat modellen opgeborgen in de doos. Zoiezo blijven ze dan goed. En ten tweede is hier mee het startsein gegeven voor de bouw van een nieuwe baan!
Mvgr Jan Wiebrand

[BertuzZz]

Als reactie op Santerdam:
Ik ben net zoals jij ook over deze optie aan het nadenken. Ik wil hem wel kleiner maken, ca 120 lang en dan wil ik aan de voorkant iets doen wat het stof tegenhoudt (een soort kralenketting zoals bij een buitendeur maar dan bijvoorbeeld reepjes leer oid (nog niet over nagedacht)).

Daarnaast laat ik ook nog steeds mijn gedachten over een verticale opbergkast gaan die ik in de baan wil inbouwen. (zoals michiel in 1 op 160) maar ik heb niet de luxe om deze automatisch erop/eraf te laten rijden.
Ik ben aan het nadenken om de vitrine op de baan te maken en dat deze ook dmv electromotoren naar boven en beneden kan gaan. Op de onderste plank wil ik gewoon de doorgaande rails hebben liggen en als ik een andere loc met wagonnen wil dat ik gewoon de hele vitrine op en neer kan laten gaan tot het juiste niveau.
Echter moet ik nog onderzoeken hoe ik de electromotoren automatisch bij ieder niveau kan laten stoppen.

Momenteel heb ik nog niet zo heel veel rijden materieel, maar met oog op de toekomst moet ik langzamerhand aan de vitrinekast beginnen 
(ice2, 1600 met drie ick's, br 294, br 204 en 1,20m aan rijdend industrieel materieel)

[santerdam]

Een verticaal bewegend systeem, wat zo nauwkeuig stopt dat de rails zodanig aansluit, dat je erop kunt rijden, lijkt me geen makkie. Je zou richting schroefspindels kunnen denken.

Een kralensnoer bij de ingang lijkt me niet zo fraai. Openslaande loodsdeuren komt meer in de buurt. Eventueel met geheugendraad aandrijving.
Als je het helemaal luxe wilt maken, kun je met een aquariumpompje gaan werken. Dan maak je van de vitrinekast een overdrukkamer. Maar dan moet het wel erg stoffig zijn, voordat je dit nodig hebt.

[Remco.]

Dat nauwkeurig stoppen is geen probleem in principe, gewoon een stappenmotor aan je parallele poort en gaan, het is alleen dat je het sterk genoeg moet krijgen, dat is eerder een probleem.

[BertuzZz]

@ remco:
Het uitvoer signaal van de computer bedoel je neem ik aan?

[Remco.]

Hoi Bert,

Nou meer de motor zelf, ze zijn wel sterk, maar een goede echt sterke die dat gaat trekken moet je wel even zien te regelen en dan et een relatief eenvoudige schakeling kun je een stappenmotor aan je pc, aan de parallele poort hangen, dan kan je de motor in plaats van aan en uit zeg maar, stappen laten zetten zodat je de motor precies kan positioneren, deze motoren zitten ook altijd in printers. Omdat je ze laat stappen, dus telkens in een volgende positie zet en elke stap zelf moet zetten weet je precies hoeveel stappen er nodig zijn om x cm omhoog of laag te gaan.

Gr. Remco.

[BertuzZz]

Hmm nou met een aantal vertragingen in de zin van katrollen moet wel het eea te realiseren zijn.
Verder heb ik van die stappenmotor nog geen kaas gegeten, maar jij zo te horen wel  !
Ik begin binnenkort wel een aparte draad hierover, dat is wel zo netjes tegen over Marc Trant.
Ik ga voor mijzelf eerst het vraagstuk computer-automatisering oplossen want er zijn zoveel mogelijkheden dat ik ze nog eens rustig moet bekijken 

[Marc tramt]

Ik kwam in de laatste MIBA dit lokliege systeem tegen. Lijkt me wel wat. Nadeel van OVP verpakkingen vind ik dat sommige modellen wel heel strak in het piepschuim zitten en ik bang ben voor beschadigingen bij het in- en uitpakken.

[Tinussie]

Voor de N-spoorders onder ons is dit een aardige. Deze dozen voor overheadprojector sheets hebben net een paar mm meer hoogte dan de modellen zelf. Maak er wat vakjes in (bv. zwaar papier of karton) en je hebt meteen een mooie verdeling. De breedte is ruimschoots genoeg voor bv. een bord-restaurant IC wagon. Mocht er interesse zijn kan ik eens kijken of ik er vanavond een plaatje van kan schieten...

Mvg Tinussie.