BMB-Module: "Berwyn Station v2.0"

[Pinkelpa]

Heren, dames ook,
We hebben een nieuw enthousiast lid die als een speer gaat bij het bouwen van een BMB-module. Jan is de EMV voorzitter en bouwt "Berwyn Station". Ik heb wat fotos gemaakt, en een bijpassend logo, uiteraard.



Een idee van wat het gaat worden:







Een van de redenen is, dat we op 25 april a.s. een rijdag gaan houden in de Spoor op vleugels hal bij de EMV.
Jan is heel druk en met dit opstapje hoop ik dat hij zelf ook de komende voortgang zal laten zien.

[Thijs1271]

Dat ziet er goed uit!

[Hans van de Burgt]

@Jelle en Jan,

Dat begint er inderdaad puik uit te zien. Ik geloof niet dat ooit iemand in onze BMB ModuleBaan groep zo snel een modulebak gemaakt heeft. Ben dus heel erg benieuwd. Op 25/4 verwachten we trouwens bij de EMV in Best nog meer nieuwe BMB bakken te zien. 😀

Gr, Hans

[Frank 123]

Ziet er goed uit 

[Jot]

Het is inderdaad leuk om het proces van gedachte, ontwerp en bouw hier weer te geven.
Ik zocht voor de winterperiode een leuk modelbouwproject. Verder vind ik jullie BMB modules echt schitterend. 1+1 is 2 en het initiatief tot een eigen module was genomen. Dan komt eerst het onderwerp aan bod. Uit jullie draadjes maakte ik op dat in GB veel museumlijnen zijn. Via google kwam ik een paar mooie tegen waaronder de LLangollen railway in Wales. Eigenlijk een enkelsporige lijn maar zo mooi gelegen naast een riviertje en met heuvels, viaducten, bos, etc.
Het station Berwyn stak er bovenuit met een vakwerk stationsgebouw en een naastgelegen viaduct waar ook nog eens een weg onderdoor liep over de rivier.
Als je in Google maps zoekt naar station Berwyn dan kun je de locatie bewonderen. Er staan veel foto's bij. Zie https://www.google.com/maps/place/station+Berwyn/data=!4m7!3m6!1s0x487ab5bdc3f7b60b:0xa11fcf269a75086!8m2!3d52.9797957!4d-3.1953533!16s%2Fg%2F11ddzqrttt!19sChIJC7b3w721ekgRhlCnafL8EQo?authuser=0&hl=nl&rclk=1


Als eerste heb ik het stationsgebouw met de zg scratch methode getekend in Tinkercad. In Maps kun je ook afstanden meten, dus dat ging prima. Wel omrekenen nu naar schaal 00 ipv h0.

.

Vanuit Tinkercad de diverse delen naar Inkscape gestuurd. Daar nog wat bewerkt waarna het naar de lasersnijder kon.
Daarna gebouwd en voorzien van geprinte texturen. De ramen op mijn 3d printertje gemaakt.

Intussen ook doorgegaan met de modulebak en de omgeving intekenen plus de constructietekening. Ik wilde eerst een langere bak in 2 delen maken, maar bij nader inzien pasten de relevante delen precies in de 120 cm lengte.






Daarna is het populierenmultiplex bij de Hornbach halen, mooi licht hout. Deels daar laten zagen en deels zelf. En nog de benodigde bouten en moeren. Dan is het monteren.



Daarna komt de invulling. Het viaduct was al, net als het gebouw, in Tinkercad getekend. Met Inkscape verder bewerkt en voorzien van steenstructuur. Op de laser gegraveerd en gesneden met 2mm mdf. De gewelven met steenstructuur zijn op karton gegraveerd en gesneden. Daar hoefde ook niets meer aan te gebeuren omdat het al ongeveer de juiste kleur had. Het mdf is in de grijze grondverf gezet en daarna met acrylverf ingekleurd in diverse tinten. Met zwarte wash "vuil" gemaakt. Was voor mij de eerste keer. De AI Gemini heeft goed geholpen naast tips van mijn collegabouwers. Het landschap is XPS schuim (had ik nog van de dakisolatie) en papiermaché van toiletpapier.
 



De weg en een paar muren zijn van kurk gemaakt. Precies de juiste structuur voor asfalt en de ruwe steen.



Het spoor had ik al gelegd, maar daar horen ook perrons bij. Met hulp van een rijtuig van Jelle en wederom Gemini de juiste afstand bepaald tot de rails. Hopelijk voldoende. En de verlichting aangelegd plus de stroomvoorziening van het spoor.
 
En dan volgt uiteraard het water. Op Youtube zag een mooie uitleg van MarklinofSweden. Papiermaché van toiletpapier gebruiken in een aantal lagen. Golfjes vormen en dan in lichtgroenbruin aan de oever tot donkergroen/zwart verven in het diepere water. Daarna tig keer vernissen. En nog wat kiezels uit de voortuin toevoegen.


Tot hier nu gekomen. Nu verder met het heuvelige achterste deel. Daarna nog veel groen toevoegen etc... etc.. Wordt vervolgd.

[Frank Bunnik]

Ziet er mooi en veelbelovend uit.

[Koen/264]

Hoi

Even een uitstapje
Fraai thema en bouw.

Benieuwd naar het vervolg.

Gr. Koen.

[Hans van de Burgt]

@Koen,

Uitstapje, …. Kom je kijken?

Gr, Hans

[Jot]

En hierbij het vervolg. Voor de heuvels en de weg heb ik twee aparte diorama's gemaakt die in elkaar geschoven kunnen worden. Net achter het station zodat de naad in de weg minder opvalt. De naad tussen de heuvels is met groen bedekt. De diorama's beelden een weg met bos uit. Het bos heb ik gemaakt door op de bruine ondergrond (een papje van zand, bruine acrylverf en een wat lijm) eerst wat Italiaanse kruiden te strooien (oud potje) bij wijze van bladeren. De plek van de bomen bepaald. Hier en daar takjes uit de tuin neergelegd en wat groene schuimvlokken.  Struiken van zeeschuim (Action) en ander struikgewas (Temu).  Daarna de bomen geplaatst. Die waren allemaal hetzelfde dus daar kreeg ik goedbedoeld commentaar op  . Deze bomen zijn daarna naar de kapper geweest en hebben nu ieder een andere coupe. Verder de stammen geverfd.
De muur tussen de weg naar beneden en naar rechts ook gemaakt van stroken 2mm kurk. Evenals die achter het station. Daar trouwens ook nog een plantenperk gemaakt met de 3d geprinte trap ertussenin. Alles geverfd met het bruine papje en later hier en daar lichter gemaakt met hetzelfde bruine papje maar nu met veel geel erin. Dit ook voor de bomen deels gebruikt.

[Jot]

En de volgende stand van zaken weer. De waterkant is nu ook voorzien van groen. In de echte situatie staan er zelfs nog meer bomen. Hier en daar begrasd en bomen "gepoederd". 

[Hans van de Burgt]

@Jan,

Een prachtige groene bak! Hoe maak jij je bomen?

Gr, Hans

[Jot]

De bomen zijn goedkoop gekocht. Drie zakken met ieder 10 bomen voor weinig. Er is wel flink werk aan, want de bomen zijn allemaal hetzelfde. Dus naar de kapper, ander kleurtje geven en/of wat mosdraden erin frotten. En de stammen/takken verven met een verf/zand mengsel. Deze bomen zijn mooi op de achtergrond en wat kleiner waardoor het verder weg lijkt.
Op de voorgrond twee grotere bomen die ieder ook zijn gekocht en daarna bewerkt: knippen en stam verven. Volgens mij had jij die ook een keer gekocht. De hele grote donkergroene boom rechts is een gekochte draadgewonden boom. Die heb ik eerst gevormd en echt dik ingesmeerd met het verf/zand mengsel want daar zag je het ijzerdraad nog zitten.
Een van de drie zakken bevatte kleine bomen. Daar heb ik ook struiken voor de voorgrond van gemaakt. En kleine jonge boompjes middenvoor met een groen schuim bladerdak.
Een paar boompjes heb ik uit elkaar gehaald en de takken vormden een mooie basis voor diverse struiken. Insmeren met lijn en met het groene schuim erin lijkt het heel aardig. Als basis ook wat takjes uit de tuin gebruikt. De kroon van de boompjes ingezwachteld met mosdraden waardoor het grote struiken werden.
Zo heb ik in een paar avonden tijd, flink wat groen verzameld. Het hoge gras bij de waterkant is ook gekocht. Dat scheur je los van elkaar en plant je wat verder uit elkaar.

[Jot]

Inmiddels is de vuurproef doorstaan. Berwyn Station is de test / rij dag van de BMB goed doorgekomen. Leuke reacties gehad van de medeleden. En gelijk zijn er ook nog wat zaken bekend die wat aanpassing behoeven. Zo is een klein stukje van het perron iets te dicht bij de rails. De hele grote locomotieven schuren er net een beetje tegenaan met hun uitsteeksels aan de voorkant. Dat is met een dremel wel weg te halen. Ook nog wat bouten en inslagmoeren erbij halen en nog een paar gaten boren op verzoek van Werner. Dan kan de rails geballast worden.
En natuurlijk was er na het opstellen ook het probleem dat de hoofdverlichting het in 1x niet meer deed. Bleek na wat gezoek aan de socket te liggen... een afgebroken lipje aan de onderkant. Murphy is everywhere. O ja, de poten zijn 1,5 cm te lang. Met de voetjes helemaal ingedraaid paste het net.
De rijdag was erg leuk en fijn om kennis te maken met de andere leden. De EMV was gastheer voor de BMB en natuurlijk waren er ook diverse andere EMV-ers aanwezig. Al met al een fijne dag!
Berwyn Station is nu dan ook bijna gereed voor Dordt in Stoom eind mei.

Jelle heeft nog mooie foto's gemaakt:

[Koen/264]

Hoi,

Zeer fraaie module

Gr. Koen.