Manier om ladingen van wagons te verwisselen zonder lijmen

[magnusneetelbroek]

Hoi allemaal,

Ik ben een beetje aan het experimenteren met goederenwagons waarbij je de lading kunt wisselen (bijv. hout, schroot, containers etc.). Het leek me leuk om af en toe een andere lading op dezelfde wagon te kunnen zetten zonder dat alles vastgelijmd zit.

Nu zat ik zelf te denken aan iets van een klik of steeksysteem of van die handige plakmagneetjes, maar misschien zijn er betere oplossingen.

Hoe doen jullie dat?
Gewoon los erin leggen, of hebben jullie daar een slimme manier voor bedacht?

Ben benieuwd naar ideeën 🙂

[Mark D.]

Ik rij meestal met dropjes rond.
Gewoon los en niet te hard rijden

[Wim Janse]

Welk soort lading bedoel je?  Kolen bijv. blijven toch gewoon net onder de rand van de wagen? Die hoef je niet vast te zetten.
En hout op een rongenwagen valt er toch ook niet af.

[MOVisser]

Ja of gewooon los leggen.
Wel zwaar houden.

Anders Klitten band.
Magneetje in de wagon en ijzer op de lading
(kan je het er dan nog afkrijgen?

Lekker zelf experimenteren zou ik zeggen ......

Ronald Visser

[spoorijzer]

Ik zou ervoor zorgen dat je lading 1 geheel is. Bv een stuk styreen (XPS) op maat maken, van een kleur voorzien en daarop dan je lading (schoot. kolen of ijzer) vastlijmen. Als je een mal gebruikt (kan ook je echte wagon zijn, maar dan met bv aluminiumfolie of plasticfolie ter bescherming!) dan krijg je een strakke lading, die je vaak wel los kan maken. Mijn ervaring is dat het vaak dan wel gewoon blijft liggen.

Ik heb in een berg zand wel een magneet verwerkt, zodat ik het altijd makkelijk kan verwijderen. In de praktijk heb ik die niet nodig (het zijn kiepwagens, dus de lading valt er makkelijk uit).

Groeten,
Rogier

[modelbouwer_V]

Inderdaad, met magneetjes kan dat prima. Hier voorbeeldjes hoe ik het gedaan heb, maar dit is N-spoor. De meeste spoor-N wagons hebben een metalen plaatje in de bodem verwerkt ter verzwaring. Magneetjes verwerkt in de lading houden de boel dan tijdens het rijden op z'n plaats.


Deze kleine magneetjes in de lading verwerkt zodat een en ander op z’n plek blijft.


Actiefoto ter bewijsvoering.


Dit nieuwe onmisbare onderdeel voor industriële toepassing komt uit de verzameling rommel. Even groen gespoten…


… en rondom voorzien van vastzethout zoals voorgeschreven door de spoorwegmaatschappijen. In dit geval zit het vastzethout tegen het laadgoed gelijmd en is dus in z’n geheel afneembaar, in het groene ‘ding’ zit weer een magneetje zodat het niet kan verschuiven.


Een Omm 52 met wat sloophout.


Ook hier een magneetje in verwerkt, in dit geval om de lading makkelijk uit te kunnen nemen.

Misschien heb je er wat aan.
Groet,
Vincent

[Forever Rocofan]

Net even dit draadje doorgelezen. Als eerste valt mij op dat de titel nu niet helemaal klopt ;
Manier om ladingen van wagons te verwisselen zonder lijmen. Ik denk dat " Manier om ladingen van wagons op hun plek houden zonder te lijmen " beter klopt. Want als je iets lijmt kun je lading zeker niet meer wisselen.

Een andere manier die ik nog niet heb gezien is om een extra bodem met plankenmotief te maken en daar de lading op vast te lijmen. Dan kun je de lading met de " vloer " van de wagen in zijn geheel uitnemen.  Er zijn styreenplaten te koop met plankenmotief en anders een stuk styreen op maat snijden en daar zelf strookjes op  lijmen in dezelfde maat als de " planken " op de bodem van de wagen. Deze kun je in de lengterichting even opruwen met schuurpapier en eventueel met een hobbymesje nog wat beschadigingen in de planken of langs de randen hiervan maken.

Vriendelijke groet Ruud B.

[grossraumwagen]

Dat is handig voor bv de Eas/Eaos van Klein Modellbahn waarvan de bodemplaat door zinkpest is aangetast.
Als deze op tijd is verwijderd (zonder dat de rest van de wagen beschadigd is) kun je een nieuwe (kunststof) bodemplaat aanbrengen met een belading.
Evt op gewicht brengen zodat dit samenstel ongeveer even zwaar is als de oorspronkelijke bodemplaat.

Bij formaatvullende belading (bv kolen, schroot, hout) kan de bodemplaat simpel gehouden worden (stuk karton of kunststof zonder decoratie/afwerking)

[Forever Rocofan]

Het leek mij vanzelfsprekend dat je geen bodem gaat maken met balken voorzien van reliëf en kleur als je er niets van ziet  Ik ging in mijn voorbeeld uit van een gedeeltelijk zichtbare wagenvloer.

En behalve het maken van een lading ( op een uitneembare bodem ) is het ook leuk om de manier waarop echte lading gezekerd is na te maken. Spanbanden, kettingen en buizen op houten wiggen, of hoe die ook mogen heten.

Gewoon even op Google een voorbeeldwagen zoeken met de lading die je na wilt maken.

Vriendelijke groet Ruud B.

[grossraumwagen]

Als je bij de KMB Eas/Eaos'en de oorspronkelijke bodemplaat verwijdert, hebben de KK-dissels geen steun meer en functioneren niet meer.
Je moet dus sowieso een nieuwe bodemplaat aanbrengen om de KK-dissels op te sluiten.
Als de bodemplaat (deels) in het zicht blijft moet deze worden gedecoreerd en afgewerkt, als deze geheel onder de lading verborgen blijft (dus een geheel is met de ladinginzet) kun je het simpel houden.
Ik heb zo al meerdere Eas/Eaos'en kunnen redden...