Minitrix wisselspoeltjes, mijn persoonlijke hel.

[Ben]

Hij schrijft dat het voor het ballasten ook mis ging.

[eitreb]

Voordat ik (zeer nauwkeurig) mijn ballast ben gaan leggen werkte alles eindelijk goed.

Dit is wat TS schrijft dus wat is er mis met mijn conclusie?

[Ben]

Je conclusie is niet helemaal correct.

Lees dit nog even, het zijn z'n eigen woorden, niet de mijne.

Voor het ballast leggen ging het wel eens mis. Bij het ballast leggen heb ik de wissels voor het grootste gedeelte vermeden en ben erg secuur te werk gegaan. Het kan natuurlijk zo wezen dat ik iets fout heb gedaan en zelf spoeltjes stuk maak, maar de problemen die ik ervaar kwamen ook al eerder voor. Alle draadjes zijn netjes verwerkt. Met de hand werken ze prima soepel, soms ook ‘te’ bij de doorgebrandde.

[eitreb]

Dan weet hij zelf niet wat voor of na ballasten gebeurt kennelijk.

Heeft verder dus niet veel zin meer om er een zinnige oplossing voor te bedenken.

[Klaas Zondervan]

Als je probeert een wissel open te rijden.

Ook als je het wissel open rijdt kan er geen kortsluiting ontstaan. ik zie geen situatie waarbij een wiel twee verschillende polariteiten kan raken.
Ik heb er een poosje over nagedacht, en de enige reden die ik zie is dat het wissel daarmee denkend is gemaakt.

Van Gabriël horen we niet veel meer. Zonder extra informatie kunnen wij ook niet zien wat er fout gaat. Maar ik denk wel dat hij structureel iets fout doet. Dat je 1 aandrijving naar de gallemiezen helpt, dat kan gebeuren, 2 misschien ook nog wel. Maar 7 stuks, dan doe je echt iets niet goed.

[eitreb]

Je hebt gelijk , Klaas
Die aandrijvingen zijn vrij robuust en branden zelden in die aantallen door.
Alleen bij langdurige permanente stroom ipv puls gebeurt dat en dan nog alleen bij een defecte eindafschakeling.
Inwendig is het alleen een spoel,een schuifbalkje en een eindafschakelingspalletje.
Inmiddels is het dus ook onduidelijk of het voor of na het ballasten is gebeurd cq verergerd.
Een spoel reinigen met wasbenzine is misschien ook niet ideaal en mag eigenlijk niet.
Zijn de trix-schakelaars nog wel goed?(bij mij bleek de puls af en toe niet goed meer te werken waardoor er permanente stroom ontstond)
Is de stroomtoevoer wel 14VAC?
Werken ze nog wel los van het wissel en met losse draadjes getest?
Kan het wissel soepel handmatig omgezet worden?

Kortom allemaal onzekerheden en het blijft dus tasten in het duister.
Dat er een probleem is ontstaan dat ik nog nooit elders ben tegen gekomen is uiterst vreemd.

Info hoe eea aangesloten is zou wellicht soelaas kunnen bieden.

Gabriel heeft al eens eerder iets over wisselspoeltjes gevraagd en tot dit nieuwe topic verder niet meer gereageerd:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=117316.0

Ook nu is hij gestopt met reageren.

Inmiddels heb ik zoveel tijd en energie in beide topics gestoken dat ik een terugkoppeling wel prettig zou vinden.
Ook voor de andere forumleden die gereageerd hebben zou dat wel netjes zijn.

Je zou het wel verwachten van iemand die het als persoonlijke hel omschrijft.

[eitreb]

Gabriël heeft vanaf 21-02 niet meer gereageerd en levert dus ook geen informatie meer aan.
We kunnen dit topic dus denk ik als afgesloten beschouwen.

[Ronald Halma]

Denk niet dat het nog enige zin heeft als de TS er niet meer op reageert....