Station Odijk Rangeer terrein - Marklin C - H0

[Locojack]

Goedendag Allemaal,
Hierbij het huidige plan voor het rangeer terrein Odijk.
Graag jullie feedback, Alvast bedankt
Vrgr, Jack

[1200blauw]

Ik weet eerlijk gezegd niet zo goed wat ik ermee moet. Waar gaan die sporen naar boven naartoe?
Waarom is die driewegwissel daar? Een rechterwissel volstaat ook en is goedkoper. De rangeersporen rechtsonder zijn enkel te bereiken via de sporen linksonder. Waarom is dat? Volstaan de sporen linksonder dan niet? Dat scheelt een boel dure wissels (één enkele rechter tegenover een linker plus een kruis*wissel). Is er een reden om de draaischijf zo in het midden te leggen? Je zou een evt. bijbehorende locloods kunnen gebruiken om één van de bochten van de hoofdbaan te camoufleren, dan ziet het er minder uit of je trein constant rondjes rijdt. Je kunt een baantje als dit minder saai maken door de rails niet strak langs de randen te leggen, maar schuin. Dat is een keuze die vaak afhankelijk is van smaak en voorkeur. Mensen die erg van scenery houden hebben voorkeur voor de schuine benadering, omdat dat meer mogelijkheden geeft speels landschapselementen aan te brengen. Rijders geven voorkeur aan zoveel mogelijk rijlengte. Dan zou recht wel eens de beste oplossing kunnen zijn. Keuzes zijn ook afhankelijk van wat je ermee wilt. Ga je bijvoorbeeld automatiseren, welk materieel gaat er rijden, dat soort zaken. Dat heb je er niet bij gezet. Gezien de naam van je baan vermoed ik enkel korte treinen. Dan is de keuze voor R1 prima. Voor lange treinen zou ik een grotere radius adviseren.
Ben je bekend met het Drierailforum? Daar zijn meer Märklin-rijders actief en krijg je meer merk- of systeemspecifieke feedback.

*Märklin-benaming

[Locojack]

Dank je voor de feedback.
De sporen naar boven worden straks gekoppeld aan de bestaande baan.
Er wordt een oppervlakte van 150 x 200 cm toegevoegd. Groter dan R1 wordt een uitdaging.
Bedoeling is dat hierop een rangeer terrein wordt verwezenlijkt, liefst met een draaischijf.
De hoofbaan is geautomatiseerd met koploper, het rangeer terrein willen we gaan bedienen met een handregelaar.
Waarom is die driewegwissel daar? Een rechterwissel volstaat ook en is goedkoper.
De drieweg wissel is inderdaad "overbodig", we hadden hem nog liggen dus vandaar.
We zijn nog niet zo bekend met het "rangeren", uw input is dus welkom.
Ik zal ook Odijk een voorleggen een het drierail forum.
Vrgr, Jack