Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e

[MiHe]

Goed te lezen dat Oost-Europese Eisenbahn-Romantik leeft onder de mensen hier 


@ Steef    Een leuk project, heb jij nog foto’s van de afgebouwde railbus en wagons ? Voel je vrij om ze hier te posten

@ Michel   Dank je wel voor de link, ik kende het draadje maar kon het zo snel niet vinden
 
@ Lucien en Klaas   Ik bedoel met de 670 mm inderdaad de diameter van de bocht

@ Peter   Dank je wel. De basis staat er, snel weer verder

@ Kees-Jan   Dank je wel voor het aanbod, ik kom hier nog op terug

@ Arjan   dank je wel voor de namen. Het is een mooie aanvulling op de winkels / bouwers die ik al had gevonden

@ Marc   Dat was ook de bedoeling maar ik heb mijn bochtenstukken daarvoor wat te smal gemaakt zodat de 188° bocht net niet goed uitkomt. Aan de linkerkant maakt de weg op de voorgrond een bocht zodat het wat speelser wordt


Zoals Peter al schrijft, is het de bedoeling dat Elanowo te zien is tijdens de Jubileum Editie van de Smalspoormodelbouwdagen in Valkenburg. Met de modules gereed, rails gelegd en electrisch aangesloten heb ik een goede start gemaakt maar met mijn grillige gezondheid blijft het spannend tot op het laatste moment...

De stand van zaken:


Het geheel is opgebouwd uit vier losse delen, scenic module, fiddleyard, twee bochten en staat op een pootconstructie om het geheel makkelijk op te stellen en uit te lijnen. Er komt nog een plaat op de onderste dwarsliggers van de poten te liggen voor droge opslag tijdens de beurs. De afwerking van de voorkant zoals frieslijst, afwerklijst, frontplaten etc.worden later nog aangebracht.

De trend in module land is om de frieslijst wat naar voren te halen om zo ook de voorkant van de module goed te kunnen belichten, ik heb al een idee hoe ik dat mooi in het geheel kan verwerken. Nu nog even maken.



Het spoor ligt er nu nog wat verloren bij



Hier ligt het spoor er nog meer verloren bij. Dit komt door de gekozen constructie en omdat het de bedoeling was om vier opstelsporen te maken maar door de wissels werd de lengte van de sporen wel erg kort. Dus genoeg ruimte om materieel neer te zetten en de Itrain laptop op te stellen. De bochten zijn zelfdragend maar ik wil ze voor de zekerheid nog wel afsteunen op de pootconstructie



Bekabeling volgens de OCPD-methode, uitleg hierover later...


Dan tot slot nog ter leering ende vermaeck de wat minder geslaagde acties 


Meten is weten



Zoek de verschillen


Groet, Michel

(1749)