Mooi, maar hou je neus dicht…

[Robert uut Salland]

https://youtu.be/swV3Ka4ce8M?si=-9FWRDmfxQqlTiUY

Leuk he?

Maar de titel doet toch anders vermoeden.
Juist ja, de troela stinkt dat het een oordeel is. De motor ruikt onwaarschijnlijk sterk, naar, ja naar wat eigenlijk? Electra? Kan dat? Olie? Vet? Motortje wordt niet warm of zo, loopt soepel en zonder al te veel herrie (voor Marklin begrippen dan).

Het kan wellicht helemaal geen kwaad, maar het doet wel afbreuk aan het plezier.

[NL-modelspoor]

Oude elektronica kan een hele specifieke geur hebben. Zeker als je het voor het eerst na lange tijd weer gebruikt. Sommige vinden het lekker ruiken naar nostalgie andere vinden het stinken. Die geur gaat na een tijd dan vanzelf weer weg. Oude olie zou ook kunnen maar is minder waarschijnlijk omdat hij soepel loopt. Al kan het ook behoorlijk ruiken als iemand hem heeft gesmeerd met rookolie ipv de gebruikelijke smeerolie.

[Robert uut Salland]

Dus het zou vanzelf bij regelmatig gebruik moeten verdwijnen?

[Klaas Zondervan]

Kan je de loc laten rijden met de kap er af? Misschien zie je dan ergens rookwolkjes verschijnen. Of je kan beter bepalen waar de geur vandaan komt.

[Keska]

Koolborstels vervuild met bv olie!

[Robert uut Salland]

Stank komt duidelijk vanuit het motortje. Geen rookontwikkeling. Ding wordt ook niet heet oid.
Heb nog ee loc met een soortgelijke motor. Ruikt zoals alle oudere motoren van M*.

[Robert uut Salland]

Uurtje rondjes rijden geeft helaas nog geen opluchting voor de neus.
Blijft stinken. Zelfs de kamer ruikt nu


wel weer een gelegenheid een plaatje van haar te schieten. Want mooi is ze wel!
 

[Martijn193]

Jaaaaaaaaaaaaaaa, de marklin geur!

Niks aan doen, hoort erbij. Gratis geureffect.

Weet niet beter dan dat dit gebeurt bij de oudere motoren. Issie analoog?

[Klaas Zondervan]

ik houd het ook op koolborstels die in de olie zijn. Zet er nieuwe koolborstels in. En als je die niet kan krijgen, leg deze een nachtje in de wasbenzine.

[Robert uut Salland]

Jaaaaaaaaaaaaaaa, de marklin geur!

Niks aan doen, hoort erbij. Gratis geureffect.

Weet niet beter dan dat dit gebeurt bij de oudere motoren. Issie analoog?

Niet analoog, dipswitch decoder. Ik weet dat oudere Marklin locs tijdens gebruik een specifiek parfummetje dragen, maar de reden van dit topic is juist dat het bij deze wel heul erg overweldigend is…

[Ben]

Waarom kijk je niet even onder de kap naar de motor? Door blijven rijden heeft het risico in zich dat je het anker opblaast.

Even een zijspoor om te laten zien wat een vervuild collector kan aanrichten

Marklin anker vervuild door smeren met olie van het glijlagertje.



Spleten tussen de lamellen compleet dicht met smeerprut. Dan geeft een soort kortsluiting motor gaat langzamer draaien.



Spleten maak ik heel voorzichtig open met een speld of naald. Wel oppassen dat je geen krassen maakt en geen braam op de lamellen drukt. Dus met beleid werken!!!!!



Dit is gebeurd bij vervuild anker op volle snelheid.
Ik was de lok aan het ijken met Koploper en met de maximale snelheid ging het mis.
Collector volledig geruïneerd.

[Robert uut Salland]

Locje opgemaakt en ankertje uit het motortje gehaald,
Ik zie er weinig verkeerds aan. Jullie wel?
Ook niet (te)veel olie of vet te bekennen in het motorhuis.

[1200blauw]

Die is toch volledig dichtgeslibd?
In het midden van de as zitten de spoelen, aan de ene kant het tandwiel en aan de andere kant de collector. Die collector bestaat uit partjes die om de as heen gepositioneerd zijn. Daartussen hoort een scheiding te zitten. Die is bij jou helemaal volgeplempt met troep. Haal dat ertussenuit zoals Johan aangeeft (door Ben geciteerd) en je probleem is denk ik wel voorbij.

[Martijn193]

Uhuh

En nieuwe koolborstels. Doe nou maar

Gebruik een tandenstoker om de spleten tussen de lamellen schoon te maken en dan even schoonmaken met alcohol.

En als dit anker er zo uitziet, ook even de behuizing. Dan nieuwe olie en koolborstels.

[Robert uut Salland]

Ach , zo zie je maar dat ik er ook geen verstand van heb, ik zit te kijken naar de blanke delen aan het uiteinde van de wikkelingen…