Baanplan De Oosthoek (h0, 360 bij 140)

[Frans Peeters]

Wat moet die blauwe lijn voorstellen? Is dat een vorm van achtergrond waar je overheen kijkt naar je baan? Dan is de zichtkant eigenlijk de kant waar je niet staat.

[Oosthoek]

Dank allen voor jullie reacties ! Dat verdiend antwoord/toelichting.

Mijn hobby is niet zo zeer rijden maar prutsen/knutselen, variërend van houtbouw, scenery tot elektronica en besturing. Rijden, zelfs als zou de baan meer mogelijkheden hebben, zou mij snel vervelen.
Gezien de beschikbare ruimte daarom ook de bouw van enkel een diorama overwogen met iets van fiddle yards links en rechts. Omdat ik onder de schuinte van het dak toch met wat schipperen een 'rondje' kon maken daarvoor dus gekozen.
Niet te veel spoor omdat er voldoende ruimte voor scenery moet zijn. 3 sporen parallel is dan ook het maximum gezien de diepte van de tafel. Overigens is de tafel wel met modulen gebouwd maar niet bedoeld om naar tentoonstellingen te gaan. De sporen worden 'door-gelegd'.

Oh ja, dat was niet goed duidelijk. De open ruimte is enkel werkruimte. De kijker staan onderin de tekening en ziet alleen de voorste delen (lichter grijs). De blauwe lijn is dus inderdaad een achterwand!

Het getoonde spoorplan is een versie van een stuk of 3 hoofdvarianten. De andere hoofdvarianten namen te veel ruimte in de kamer in beslag. De hoofdstructuur is nu wel zeker, de onderbouw/tafel is al bijna klaar. Daarover in een ander draadje wat plaatjes (volgt in Banen of diorama's).

Dat maakt ook dat ik concreter het sporenplan en een scenery-ontwerp kan 'intekenen' op de tafel zelf. Op een computerscherm geeft een plan wel een eerste idee maar voor mij werkt het beter als ik hem 1:1 kan uittekenen.

De baan een 2,5 graad draaien, iets naar achterdrukken, verlengen/verkorten spoorvakken, invullen van de overslag links op de baan (wel of niet een kade van een spoorhaven erbij), rechts mogelijk een sloot/vaart met een vaste spoorbrug. Broeden over hoe ik de uit/inrijopeningen een beetje kan camoufleren. Gelukkig is er nog genoeg werk aan de winkelbaan!

[Jeronimos]

Op welke hoogte komt je baan te liggen onder het schuine dak? Of wil je er elke keer overheen stappen om in het middelste gedeelte te komen     ?

[spoorijzer]

Ik vind het een erg fraai en mooi gebalanceerd plan. Niet te moeilijk, wel mogelijkheden om bv om te lopen etc. Heerlijk met een korte (buurt)goederentrein. Misschien kan je nog ergens in je schaduwstation nog een wissel toevoegen, zodat je op het kopspoor makkelijk van richting kan wisselen?

Voor de rest, ik ben erg benieuwd!

Groeten,
Rogier

[Oosthoek]

@Jeronimus:
Tafelhoogte is iets meer dan een meter. Plaatjes kun je in dit draadje vinden.
Zat hoog genoeg om makkelijk er onder door te komen!

[Benelux795]

Ziet er strak uit!  Gaan we daar door...

En dacht inderdaad dat je in het midden stond, maar: duidelijk! Alleen liggen de rangeersporen dan wellicht weer heel dicht op de rand aan de voorzijde...

[maartenvdb]

Mocht je toch iets meer plezier in het rijden krijgen    dan zou je kunnen overwegen links dubbelspoor aan te leggen, met name voor een pendeltrein. Dat maakt het in mijn ogen een stukje leuker.
Die vertrekt dan op het ene spoor en komt terug over het andere.  Maar kan ook doorrijden.
Zie schets hieronder.

[Eric B]

Grappig dat jij 'pendeltrein' weer anders ziet dan ik Maarten 

Ik bedoelde 'pendelen' van het schaduwstation, via het zichtbare station terug naar het schaduwstation en na enige tijd weer terug in de andere richting.

Jouw uitbreiding zie ik dan weer meer als een soort van splitsingsstation, waar een zijtak aansluit op het hoofdspoor waar aan de rechterzijde treinen aankomen en vertrekken uit/naar 2 richtingen.

[Matthijs van Heijningen]

Beste,

Hierbij nog een variant op de versie van Maarten:



En over de camoufleren van de uit/inrijopeningen:

• Links: viaduct welke over het spoor loopt aangevuld met begroeiing naast of op talud, https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=50376.msg3222373269#msg3222373269
• Rechts: begroeiing met eventueel spoor gerelateerd gebouw zoals relaishuis of iets dergelijks

mvg,

Matthijs

[Eric B]

Rechts: begroeiing met eventueel spoor gerelateerd gebouw zoals relaishuis of iets dergelijks

Gezien de overweg lijkt een wachterswoning mij het meest voor de hand liggende.

[Matthijs van Heijningen]

Lijkt mij inderdaad een goed alternatief inderdaad.

mvg,

Matthijs

[Benelux795]

Indien het een splitsingstation wordt, is het misschien wel leuk om het station iets spannender te maken..? Suggestie (roco line)   
Al ben je dan wel wat weg-scenery kwijt...

[spoorijzer]

Ik weet niet of de Oosthoek het plan wil uitbreiden, maar als ik naar de plek van de balk kijk, zou dubbelspoor logischer zijn aan de rechterzijde dan de linkerzijde. Dan heeft het stuk enkel spoor ook functie.

Maar, als je een dieselzijlijn in gedachte hebt, dan is enkelspoor logischer.

Groeten,
Rogier

[Peter J K]

[...]Niet te veel spoor omdat er voldoende ruimte voor scenery moet zijn. 3 sporen parallel is dan ook het maximum gezien de diepte van de tafel. [...]

[Benelux795]

Maar toen was het nog geen splitsingsstation het zijn slechts suggesties... Hieronder bijvoorbeeld gespiegeld: het coulissen spoor links wordt gebruikt om te steken.



PS en uiteraard goeie vraag wanneer reacties te veel van het goeie zijn, maar dat laat ik aan Oosthoek..

Reacties en tips zijn natuurlijk welkom.