Brawa 2026

[Eric B]

Voor die kwaliteit vind ik dat niet zo'n drempel.
€19,50 voor een fantasiemodel is dat wel.

Meer ... waar combineer ik hem mee?
Alleen Artitec en Exact-train komen qua kwaliteit en detail in de buurt m.i. wat koopmodellen betreft dan.

[hans nahon]

Maar in feite is dit ook een fantasiemodel. De Duitse wagen wijkt op een aantal punten behoorlijk af van de NS-wagens. De Duitse wagens waren regelmatig in NL te zien, dus voor de veeleisende modelspoorder is die versie eerder zijn geld waard...

[JM78]

De Nederlandse kuilwagens waren in ieder geval ongeremd. Dus het rembordes en remblokken dienen voor een gelijkend NS model verwijderd te worden. Ik ben benieuwd of er op meer vlakken afwijkingen zijn t.o.v. de Duirse wagens...

[Eric B]

Welke punten zijn dat Hans?
Er is niet veel beeldmateriaal online te vinden en ook in gedrukte vorm, 'Op de Rails', Voor elk vervoer een wagen', het boek van jouw en Gerrit Nieuwenhuis etc. is de informatie vrij summier.

Remblokken kunnen aan één kant blijven zitten i.v.m. met de handrem.
Bediening met een verticaal handwiel aan beide zijden, dus het rembordes kan eraf.

[Arjan6511]

Zijn er niet wel 2 bewaard gebleven? VSM en STAR? Dan zijn daar wellicht foto's van (te maken) die de verschillen in beeld brengen.

[Simplex]

Remblokken kunnen aan één kant blijven zitten i.v.m. met de handrem.
Bediening met een verticaal handwiel aan beide zijden, dus het rembordes kan eraf.

Is het dan niet gewoon een Uikk
NS 90 84 909 1 004-1 die bij de VSM staat.
Rembordes eraf en twee handwielen op de
zijkanten monteren, de remblokken laten
zitten en u is er. Of is dat weer een andere wagen.

[Eric B]

Begonnen hun 'loopbaan' als Ld, daarna Ui en uiteindelijk Uikk Steef.

[Simplex]

Weer wat geleerd 

[Rick]

Zijn er niet wel 2 bewaard gebleven? VSM en STAR? Dan zijn daar wellicht foto's van (te maken) die de verschillen in beeld brengen.

Ook de MBS heeft twee van deze wagens in bezit: http://nmld.locaalspoor.nl/nl/object/1202
niet slecht, 80% van de serie bewaard bij een museum. Het Brawa-exemplaar is degene bij de STAR.

[Eric B]

De exemplaren bij STAR en VSM zijn dus de juiste voorbeelden.
En die bij de MBS dus ook lees ik net 

[Arjan6511]

Ook de MBS heeft twee van deze wagens in bezit: http://nmld.locaalspoor.nl/nl/object/1202
niet slecht, 80% van de serie bewaard bij een museum.

Kijk, ik wist dat er 5 waren, "wel 2" vond ik al niet slecht, dit is flink beter 

[Taigagaai]

Welke punten zijn dat Hans?
Er is niet veel beeldmateriaal online te vinden en ook in gedrukte vorm, 'Op de Rails', Voor elk vervoer een wagen', het boek van jouw en Gerrit Nieuwenhuis etc. is de informatie vrij summier.

In de Railmagazines 343, 345 en 346 uit 2017 staan ook een aantal foto's van deze wagons, evenals andere kuilwagens die bij de NS in dienst waren.

[hans nahon]

Welke punten zijn dat Hans?
Er is niet veel beeldmateriaal online te vinden en ook in gedrukte vorm, 'Op de Rails', Voor elk vervoer een wagen', het boek van jouw en Gerrit Nieuwenhuis etc. is de informatie vrij summier.

Remblokken kunnen aan één kant blijven zitten i.v.m. met de handrem.
Bediening met een verticaal handwiel aan beide zijden, dus het rembordes kan eraf.

Dat zijn in elk geval de meest opvallende. Maar als je het eenmaal weet is de "kuil" veel opvallender anders. De "wanden" van de kuil zijn bij de NS-wagens bijna verticaal, bij de Duitse wagens lopen die schuin omhoog. Het vlakke deel van de NS-wagens is daardoor 50 cm langer dan dat van de Duitse (6000 t.o.v. 5500 mm). De wagens zijn over de buffers wel alle even lang.

Overigens geven de Brawa-plaatjes onterecht (bij beide uitvoeringen) aan dat er maar 4 rongen aanwezig zijn, maar ik ga ervanuit dat bij het werkelijke model ook boven de onberemde as 4 rongen geplaatst zijn.

[Eric B]

Duidelijk Hans 

Op pagina 16 van Railhobby 97/1 staat een foto van de 21 84 990 3 004 beladen met SSN vuurloze loc 3 tijdens de verhuizing van Rtm-Noord naar Rtm-Spaanse polder gemaakt op 16 juni 1989.
Op deze foto is de vorm en ronding van de 'wanden' goed te zien en als ik die vergelijk met het plaatje in de Brawa pdf klopt er inderdaad geen hout van.
Hier een uitsnede ter verduidelijking:


Bron Railhobby 97/1 Foto SSN archief

Ik ga het model wel eens goed bekijken als het in de winkel ligt, maar op basis van wat ik nu zie ga ik hem waarschijnlijk toch NIET aanschaffen.

Het blijft een manco echt kloppende modellen van Nederlandse wagens 

[Simplex]

Depressed center flat, Amersfoort 1983 by Cornelius Koelewijn, on Flickr

Uikk352 21 88 990 300 3-7

CKLX

Hier ook duidelijk te zien dat het ding niet klopt