Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
Vandaag om 00:54:15
Input op baanontwerp Mefferville door Jelmer
Vandaag om 00:50:20
Hoe gaat het met Heris? door Silvolde
20 January 2026, 23:48:58
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
20 January 2026, 23:41:50
Wohnzimmer AW werkrapporten door Ferdinand Bogman
20 January 2026, 23:16:22
Liliput NS 3500 - kortsluiting (verholpen) door Ferdinand Bogman
20 January 2026, 22:56:59
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Silvolde
20 January 2026, 22:56:21
Koninklijk rijtuig NCS: is er een kleinseriemodel van? door Peter Kleton
20 January 2026, 22:34:29
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat door Frans Peeters
20 January 2026, 22:27:38
Rondom Charlois door Alewijn
20 January 2026, 22:19:36
Raadplaatje door Charles_
20 January 2026, 22:15:56
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
20 January 2026, 22:15:29
Arlbergbahn.. ? door Benelux795
20 January 2026, 21:37:32
automaus : Bespreking & Ervaring door Edde
20 January 2026, 21:24:09
Zwederbaan door nighttrain1
20 January 2026, 20:57:49
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door LJ
20 January 2026, 20:44:52
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald69
20 January 2026, 20:19:46
N-spoor reparaties door Ronald Halma
20 January 2026, 20:01:59
Camp 3 door Dave.......
20 January 2026, 19:25:43
MaTrix 2026 door Rob Ellerman
20 January 2026, 17:54:26
MLF Fleischmann motor kit door hmmglaser
20 January 2026, 17:17:10
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door ArjanB
20 January 2026, 16:50:45
Maasmuiden Haven door basjuh1981
20 January 2026, 16:22:03
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
20 January 2026, 15:31:00
YaMoRc 7010 en Piko 55823 door Montanbahn
20 January 2026, 15:23:02
US diorama in H0 door Wim Vink
20 January 2026, 14:13:51
Zaterdag, 31 januari 2026 | 8e Ruilbeurs MSV Post B door neudalhausenstadbahn
20 January 2026, 13:49:39
Ongeluk met 2 hogesnelheidstreinen in Spanje (januari 2026) door prutser
20 January 2026, 12:56:53
Reparaties aan je materieel: tips & tricks door Huibert
20 January 2026, 12:28:39
Bouw van de DE-5 uit een bouwset van FRIE door Pauldg
20 January 2026, 10:51:54
  

Auteur Topic: Input op baanontwerp Mefferville  (gelezen 280 keer)

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 3
Input op baanontwerp Mefferville
« Gepost op: 20 January 2026, 21:00:33 »
Goedenavond,
Na vele jaren wachten is het dan eindelijk tijd om te gaan bouwen. Menig avondje heb ik al doorgebracht op deze site, youtube en wintrack om iets te maken. Ik ben bang dat het iets te veel spaghetti is geworden en zoek feedback. Ik hoor het graag van jullie!!
Gr
Marc







saskia

  • Offline Offline
  • Berichten: 594
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #1 Gepost op: 20 January 2026, 21:35:02 »
dat middendeel is 130 cm breed, hoe ga jij daar achteraan geraken? of kan je langs achter aan uw baan ?

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 3
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #2 Gepost op: 20 January 2026, 21:39:10 »
Dankjewel Saskia! Tip 1 is binnen, nog niet eens aan gedacht.... ::)

hervé

  • Offline Offline
  • Berichten: 1689
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #3 Gepost op: 20 January 2026, 21:39:29 »
Mogen we veronderstellen dat bovenste tekening een zichtbaar kopstation moet worden en de onderste tekening schaduw-opstel-sporen op  min1  ?

meffer01

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 3
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #4 Gepost op: 20 January 2026, 21:47:12 »
Klopt als een bus!

bask185

  • Offline Offline
  • Berichten: 5230
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #5 Gepost op: 20 January 2026, 22:58:11 »
Citaat
Ik ben bang dat het iets te veel spaghetti is geworden
Ja en nee. Ja het is veel met name het schaduwstation maar het is zeker geen spaghetti.

Er zitten sterke punten in.
Treinenloop is zeker over nagedacht. Je kan rondjes rijdens en het station overslaan, of je kan van beiden kanten naar het station toe.
Hierbij heb je ook een keerdriehoek gerealiseerd. Die 2 sporen links boven in, daar ga je keerlus modules nodig hebben, geen probleem.
Je hebt 8 schaduw sporen in beide richtingen en een stuk spoor om het schaduwstation te bypassen.
Kopstation heeft sporen overneem locs, niet dat het nodig is, maar je kan een trein overnemen voor de afwisseling.

De mindere punten.
Die helix, kan aan mij liggen, maar die ziet er stijl uit? Ik had begrepen dat je in schaal N nog kleinere hellingpercentages wilt dan in H0. En hij ligt net verkeerdsom, want de binnenlus doet stijgen en de ander dalen. Idealiter wil je dat andersom zodat de stijgende trein en een iets kleinere hellingspercentage heeft en een grotere boogstraal.
En zoals saskia terecht aankaart, bereikbaarheid.  Behalve die 130cm, zit je ook met je schaduwstation. Daar moet je wel bij kunnen.


Zelf, zou ik gebruik maken van de U vorm en het station in een hoek te stoppen. Het is net wat je wilt. Die wissels links liggen zo, zodat een trein die aankomt weer terug kan naar waar die vandaan komt. Als een trein uit het schaduwstation komt, kan hij rondjes blijven rijden tot het oneindige. Of je kan een keer afslaan naar het station toe. En ook als een trein uit het station vertrekt kan door de lus rijden en terugkeren.


Mvg,

Bas


Train-Science.com
Train-Science github
It ain't rocket science ;-)

Jelmer

  • Offline Offline
  • Berichten: 5773
Re: Input op baanontwerp Mefferville
« Reactie #6 Gepost op: Vandaag om 00:50:20 »
Ik zie k-rails dus geen probleem met keerlussen.

Hoe lang zijn je kopstation sporen? Ik zie maar 1x flex in het plan, dat zou een effectieve lengte zijn voor die sporen van zo rond 1,5 meter maximaal (1 flex is 90 cm).

Met je verdere sporenplan beeld je een drukke hoofdbaan uit, met dus langere treinen.

Probeer de kopsporen langer te maken en misschien kan je met minder sporen toe, zodat je wisselstraten minder complex en lang zijn.

Groeten,
Jelmer
Pfarrerwinkel de bouw:
Pfarrerwinkel