Tramrail geometrie

[Pauldg]

Dag allen,

Ik zit te broeden op een idee voor een trambaantje in schaal 0.

Bestaat er zoiets als een standaard tramrail geometrie? Voor radii, wisselhoeken en keerlussen? Niet op basis van een bestaand railsysteem, maar op de praktijk in 1:1?

Ik vermoed van niet, ieder trambedrijf zal wel eigen normen hanteren. Het zou wel handig zijn om een paar handvaten te hebben om vast te stellen wat op mijn zolder past.

Mvg, Paul

[R1954]

 
Ik denk dat er niet iets standaard is.
Afhankelijk van het materieel.
Toen de eerste serie Citadis in Rotterdam kwam te rijden bleek dat de rails van zelfs net gerealiseerde trajecten, bv Oostzeedijk te dicht bij elkaar lagen.
Nog steeds zie je waarschuwings bordjes die aangeven welke tram voorrang hebben bij bv bogen.
De tweede serie trams is iets smaller en korter om deze problematiek het hoofd te bieden.
Sommige trajecten zijn destijds aangepast..

In Amsterdam komt er ook  nog de helling,  etc bij de vele bruggen bij...

[Pauldg]

Anything goes dus 

[Huibert]

Ik heb begrepen dat in h0 25cm als minimum straal wordt aangehouden. Mss dat omrekenen naar G en als indicatie houden?
Maar inderdaad, anything goes, as t maar goes.

[Pauldg]

Huibert, je leesbril. Het wordt O, niet G 

[Pauldg]

50 centimeter in 0 is wel serieus krap. Daar zou ik niet aan beginnen. Ik heb op Google Maps de keerlus van lijn 6 aan de Dillenburgsingel in Leidschendam gemeten en kom op 55 meter. Dat zou iets meer dan 1,2 meter worden in model. Moet kunnen. 

[Huibert]

Huibert, je leesbril. Het wordt O, niet G 

Proest! Stomme foon...... 

[Marc tramt]

Volgens mij is de minimum boogstraal in Rotterdam 18 meter, oftewel iets van 40 centimeter in 0. Afhankelijk of je van de 45, 43,5 of 48 stroming bent.   

25 cm is een maat die in h0 wordt aangehouden omdat daar vrijwel al het RTR materieel doorheen gaat. Maar in 0 heb je daar niet veel last van, kant-en-klare modellen dan. 

[Pauldg]

Nee klopt. Weinig RTR en dat was ook niet het plan 

En ik ben erg van de 1:45 stroming alleen ontkom je met een trambaan in de stad niet aan allerlei auto’s in het decor en dan is 1:43,5 wel een makkelijker optie