Samenstelling trein1149 april 1952

[Dennis]

Ik ben al een tijdje aan het zoeken naar een aantal leuke treinen om in model na te bootsen.
In het 1100 boek kwam ik er twee tegen die ik in twee topics wil voorleggen.

Als eerste trein 1149 A`dam-Dordrecht in April 1952

plaatje uit het 1100 boek, foto L.J.P.Albers

1144,hsm post 1924,stalen d,c12c,ab7500,c12c,extra post

nu is mijn vraag, die extra post.....
Reed hij vaker mee, of is dit toeval?

momenteel heb ik de loc al en de twee c12c`c tevens de stalen D.
Ik zoek dus nog een post en een ab 7500.
De ab 7500 is lastig te krijgen, ik sta al wel op de zoek lijst bij Philotrain.
De post wordt nog wel vaak aangeboden, dat moet geen probleem zijn.

Gr,
Dennis

[Gerco van Beelen]

De AB 7500 kan je binnenkort zelf uit styreen maken.

Gr. Gerco

[Hans Reints]

Staat er ook een zo goed als nieuw in Goes

[Peter Wijshake]

Nee hoor, in Goes staat een Ovalen Ramer, dit is een andere AB... In Eext staat 'tie (althans wat er van over is)...

[Hans Reints]

AB 7516

SK

[Peter Wijshake]

Da's een mooi rijtuig, maar niet die uit de trein. O.a. de klinknagelrand ontbreekt op de foto...
Het fotobijschrift meldt een 'Bolkop', hetgeen het dus (ook) niet is. Volgens mij is het een rijtuig uit de serie AB 7521-7555.

Deze dus (Eext):



groetjes
Peter

[Dennis]

Ik denk dat Peter gelijk heeft.
Maar ik wist al welk rijtuig dat was

Niemand weet wat over de postrijtuigen??

Gr,
Dennis

[Peter Wijshake]

Op het gevaar af dat ik me op glad ijs begeef, ik denk dat het een P IV is van de serie P 6061 - 6078 (Hawa 1922). Van alle tekeningen die ik heb van postrijtuigen is dit de enige die qua wandindeling overeen komt.



Ik heb nog even in de materieelfiles van Doorreis gekeken, daar is een rijtuig uit deze serie niet aanwezig (wel een P IV 6022 van Philotrain, maar die is dus niet gelijk aan deze...).

groetjes
Peter

[Dennis]

Alleen in de ondertekst staat dat het postrijtuig uit 1924 komt.
Ik dacht dat het dit rijtuig was.

http://www.swissrailcollector.net/Lists/H0/Phil%2040B.html

maar ik kan het mis hebben.

Gr

[Floris Dilz]

Volgens mij klopt t wel wat je zegt, Peter, een HSM-post (de philo is een HSM-bak) is het in elk geval niet want die hadden deuren die wat dieper lagen dan de wand (ze hadden rechte deuren, die niet met de wand meegebogen waren)
Wat er nog aan postrijtuigen in couperijtuig-vorm gebouwd is is zover ik weet alleen de serie die je hier aanhaalt, daarna kwamen de geklonken stalen postbakken, zo'n Hechte-bak met rechte kop zeg maar.

[Peter Wijshake]

Helemaal eens met Floris (uiteraard...  )
Die Philo-rijtuigen hebben ook vijf deuren i.p.v. zes (drie paren dus) als ik mijn tekeningen mag geloven en op de foto zijn er toch echt zes te zien. Maar goed,als je niets anders hebt zou je deze wellicht ook kunnen gebruiken... of zelfbouw wellicht...

[Floris Dilz]

P IV's werden in de treindienst zover ik weet redelijk door elkaar gebruikt, een HSM-post in zo'n trein is dus niet zomaar ongeloofwaardig.

[Peter Wijshake]

Dat zal Dennis vast goed doen, hoeft 'tie z'n Philotrain niet op marktplaats te verpatsen 

Overigens... Het boek over de 1100-en... - met alle respect - maar de fototeksten hadden wel wat beter gecontroleerd mogen worden (en dan druk ik me nog heel voorzichtig uit), want daar gaat het boek nog wel eens vaak de mist in... Verder wel een aanrader overigens.

[Dennis]

Peter,

Is weer goed voor de quiz....

De post heb ik nog niet, maar die zal er wel komen.

GR,
Dennis

[Peter Wijshake]

De post heb ik nog niet, maar die zal er wel komen.

Misschien krijg je wel korting bij JM als je er twee koopt