NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1)

[Kees-Jan]

Misschien hebben meer mensen interesse. Apart draadje levert waarschijnlijk meer reacties op.

Idd Frits
Alleen ik ga ze voor niemand printen behalve 1 voor mezelf.

Waarom niet voor anderen?

Tis mijn ontwerp niet en heb er geen toestemming voor en zou er zelf ook van balen als mijn intellectueel eigendom vercommercialiseerd zou worden.

Mvg KeesJan

[MOVisser]

 
Dat zou ik inderdaad ook niet willen.

Ronald Visser

[FritsT]

Citaat Kees-Jan:
Tis mijn ontwerp niet en heb er geen toestemming voor en zou er zelf ook van balen als mijn intellectueel eigendom vercommercialiseerd zou worden.

Het is ons in de bouwgroep met eigen ontwerpen bij een tot eerder zeer vertrouwde medebouwer (achteraf gezien niet dus) overkomen. Die krijgt niks meer geleverd van mij.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Alle verbindingen tussen wanden en kop met de constructie-hulpstukken vastgezet.

Het dak is, zeker door de M2 boutjes, zo plat en recht als een pannenkoek. Het model loopt aan beide zijden iets naar beneden..wringen dus.
In het midden eerst fixeren, dan de koppen
GOED KIJKEN WELKE KANT VAN HET DAK WAAR MOET, er zit verschil in beide zijden tov. de wanden




Dan het dak naar beneden trekken. Gaat goed en past perfect. Klik en het zit.
kant-1


kant-2


Dan maar weer verbinden met resin en UV-licht.

4729

[FritsT]

Dan staat er de kap van de Kameel,


Nu de onderkant vlak zien te krijgen en die 2mm dikke metalen plaat.

[Edsko Hekman]

Is wel een mooi ding.

[FritsT]

Stand van zaken:
1. De zowat onvermijdelijke (kleine en onregelmatige) naad tussen zijwand en dak is dichtgezet met Valejo plamuur.
2. Een zijpaneel voor het "glas" is gezaagd (2mm acryl) en dat ziet er goed uit. Strook van 48,5x35mm, schuin aflopend aan beide kanten
3. Tijd voor koffie
4. Wachten op de printer. Binnenkanten. Vanavond laat klaar.

[FritsT]

Wachten op de printere is heel moeilijk.... daarom de 3 bodemdelen glad geschuurd op de bandschuurmachine en alvast met resin aan elkaar gezet. Op een platte ondergrond.
Ik kon niet wachten tot....... om een metalen plaat te verwerven én "niet geschoten is altijd mis". Kortom, ik heb de 6mm multiplex plaat gebruikt als verstevigingsvloer. En ik moet zeggen......eigenlijk heel goed resultaat.




Aan de onderkant heb ik de messing staaf ook weer gemonteerd. Zorgt gelijk voor massa


Wat me nu pas opviel was het verlopen van de treden tov de deuren...  Omdraaien van de kap geeft hetzelfde resultaat. Nog even wat op bedenken dus.


Ik moet zeggen....dat slappe pudding van de zijwanden valt eigenlijk wel heel erg mee nu alles aan elkaar zit. Laat ik zeggen 98% tevreden. Maakt een extra investering voor die resterend 2% het goed?..nee. Soms moet je zeggen: goed genoeg ipv. perfect.

en toen had ik een rijdende Kameel.
FILM.
Klik op het plaatje.


Nou de kap nog vast aan de onderkant en dan zijn alle uitdagingen wel gehaald. Afwerken kost alleen tijd.

[FritsT]

Het interieur en de wandjes zijn gelukt. Werkje voor morgen.
Wel 6mm inkorten verwacht ik.



5114

[MOVisser]

Mooi geheel.
Ik snap de 6 mm eraf niet, maar dat is niet erg.

Ronald Visser

[rjr]

Ik denk dat dit ter compensatie is van de 6mm multiplex bodem die er in gekomen is.
Hierdoor komt het allemaal te hoog voor het dak waarschijnlijk.

Ziet er best strak uit zo.

Roelco

[MOVisser]

OOW,
ja, je hebt gelijk.
Ik dacht meer in de breedte, maar het is hoogte......

Dank

Ronald

[FritsT]

Laat ik er nou 0,0  af hoeven te halen...ik was de vloer (van geprint plastic) vergeten. Wonder boven wonder is die net zo dik als de plaat multiplex.

 

[MOVisser]

Daarom snapte ik het al niet........... hm  hm

Ronald Visser

[FritsT]

Wie kan me helpen aan foto's/indeling van het interieur van vóór de verbouwing.

In het boek Dieseltreinen in Nederland staat een tekening, maar die is van ná de verbouwing

[008200]

https://picryl.com/topics/ns+kameel
zit hier iets tussen.....
François