ROC Rail en halve Engelse wissel

[Niels B]

Hoi,

Hopelijk kan één van jullie me helpen.
Ik ben mijn baanplan in ROC Rail aan het zetten dat over het algemeen vrij soepel gaat op het aansturen van de halve Engelse wissels na dan.

Wat is het probleem?

Ik heb de wissels gepolariseerd, maar dat leidt nu tot storingen. Ik zal het proberen uit te leggen met een plaatje:




De wissel kan de volgende richtingen sturen:

Van 1 naar 2 vv
Van 2 naar 4 vv
Van 1 naar 3 vv

Als ik nu echter eerst een trein van 2 naar 1 heb laten rijden en ik geef in ROC Rail het commando dat deze van 1 naar 3 moet terugrijden gaat het linkerdeel niet om waardoor er kortsluiting ontstaat als deze het hartstuk over rijdt. Het niet polariseren van het rechter hartstuk lijkt me niet de gewenste oplossing overigens.

Ik heb al zitten broeden om het wissel uit te kleden en als volgt in te tekenen, maar dat leidt uiteindelijk tot hetzelfde probleem:



Heeft iemand een idee?

Alvast dank!

Grtz,
Niels

[RdJ]

Hoi Niels,

Waarschijnlijk heeft het niks met ROC rail te maken, maar met het correct schakelen/aansluiten van de hartstukken.
Het hartstuk aan de rechterzijde van de halve Engelse wissel moet wisselen van polariteit als de wisseltongen aan de linkerzijde omgezet worden.
Zo ook van het hartstuk aan de linkerzijde moet de polariteit omgezet worden als de wisseltongen aan de rechterzijde worden omgezet.

Dit wordt regelmatig op het forum gevraagd (ook voor hele Engelse wissels), dus ik vermoed dat je het hierin moet zoeken.

Groeten,
Ron

[Hans1963]

je kunt het denk ik beter tekenen als 2 wissels en een kruising.

[Klaas Zondervan]

Ik denk dat je de verkeerde tongen aanstuurt.

[Niels B]

Heren,

Dank voor de antwoorden en het meedenken. 

Even ter verduidelijking: de wisselspoelen schakelen prima als ik ze omzet. Het probleem is alleen dat in de richting 1 -  3 het rechterwissel niet omgezet hoeft te worden. Als deze in de richting 1- 2 staat ontstaat kortsluiting. Wat ik eigenlijk zou willen is dat het rechterwissel ook in dat geval mee schakelt.

@Hans1963, jouw optie had ik ook geprobeerd, maar dat leidt tot hetzelfde probleem: de rechterwissel hoeft niet mee geschakeld te worden terwijl wel het puntstuk wordt bereden.

Ik heb ook al geprobeerd om het te benaderen als een volledig Engelse wissel maar ook dat levert niet het gewenste resultaat op.

Grt,

Niels

[Hans1963]

je kunt lijkt mij altijd in de routes de rechterwisselomzetting handmatig toevoegen (ook al is deze niet functioneel)  zodat het ook schakelt en de polariteit correct wordt. Dit dan voor alle mogelijke routes doen.

[AlbertG]

Het programma heet Rocrail...

Je vertelt er niet bij hoe je het polariseren hebt ingesteld in Rocrail.
Bij elk wissel heb je een tabblad Puntstuk waar je kunt instellen hoe / bij welke wisselstand de relais geschakeld moeten worden.

[Niels B]

Het programma heet Rocrail...

Sorry, je hebt gelijk. 

Ik had dat tabblad nog niet gespot (of eigenlijk wel, maar ik was het vergeten  ) en ga daar eens in verdiepen.

Je hebt er toevallig geen video van opgenomen Albert? Tot nu toe is alles gelukt mbc jouw video's namelijk. Dank daarvoor. 

Grt,
Niels

[AlbertG]

Hoi Niels,
Ik heb daar nog geen video over gemaakt. We gebruiken deze mogelijkheid bij de clubbaan (met Dinamo) om relais te schakelen om wisselstraten van rijstroom te voorzien.

Op deze pagina vind je een tabel met wisselstanden en hoe de relais dan schakelen
https://www.rocrail.online/doku.php?id=switch-frog-en#truth_table

Houd er wel rekening mee dat deze tabel van toepassing is als de wissels op het tabblad Index 'East' georiënteerd zijn.
Staat er 'West' dan worden de wisselstanden links en rechts 180 graden gedraaid getoond.
Eventueel kun je het wissel op je baanplan 180 graden draaien maar dan moet je de rijwegen ook opnieuw genereren.