Piko 2026

[Martijn193]

Martijnstein snapte me. Ik ga niet weer de hele discussie voeren over keuzes en concessies. Maar in dit geval had ik precies het gevoel wat martijnstein weergaf...

[Riest AG]

Om de zin van Martijn aan te vullen

……..en het leven van menig modelspoorder zwaar ondragelijk 

[prutser]

Helaas pindakaas, een volledig fantasie model ...
Veel te kort, 8 i.p.v. 10 rongen, etc. etc.
Niets interessants voor mij bij Piko vooralsnog.

Net zo fout als de vorige rongenwagen van Piko, deze had 9 rongen i.p.v. 10 maar klopte het spanwerk onder de wagen nog een beetje
Ze hadden er beter een uit de NS LW serie van kunnen maken dan had het aantal rongen nog geklopt maar blijf je wel weer met foute laadbak zitten.

Stephan.

[Arjan6511]

De wagen zit natuurlijk ook de Hobby-serie, net als de "6400" en die gekke containerwagens zoals de "NS-wagen" 27726 met (nogal simpele) 40-voets container van MSC.

[grossraumwagen]

Net zo fout als de vorige rongenwagen van Piko, deze had 9 rongen i.p.v. 10 maar klopte het spanwerk onder de wagen nog een beetje
Ze hadden er beter een uit de NS LW serie van kunnen maken dan had het aantal rongen nog geklopt maar blijf je wel weer met foute laadbak zitten.

Stephan.

Die hebben ze al, maar dan zonder rongen (54318), vroeger was er nog een set van 2 met rongen (58041)

[Dennis94]

Weinig nieuws voor mij dit jaar...
Had gehoopt dat ze met wat nieuwe GTW varianten kwamen zoals Arriva Limburg en RRReis.
Achja scheelt weer voor de portemonee

Dennis

[Bas Pos]

Vraagje aan de experts:

Voor N spoor kondigt Piko de 40433 aan,
https://www.piko-shop.de/en/artikel/ger-n-diesellok-sound-rh-2400-braun-ns-iii-next18-dec.-48728.html

een NS 2400 in rood bruin, epoche III, met lange hekken.

volgens Somda zou de invoering van de lange relingen vanaf 1969 geweest zijn, in het rode 2400 boek van Martin van Oostrum kom ik foto's vanaf 1971 tegen.
Sicco Dierdorp en Davy Beumer geven ook eind 1969 aan als invoerdatum van de lange hekken.

Valt deze lok dan eigenlijk niet buiten tijdperk 3(c) ?

groet Bas

[Jeroen Water]

Tijdperk IV start met de invoering van het NS vignet in 1968. Nu kreeg niet al het materieel direct een vignet, maar als een 2400 vanaf 1969 de werkplaats in ging voor lang hekwerk zou je toch verwachten dat de locs die nog geen vignetten hadden, gelijk de vignetten opgeplakt kregen.

Of een bruine 2400 met lange hekken en zonder vignetten daadwerkelijk bestaan heeft, zullen foto’s kunnen aantonen.

Jeroen

[Pukkie]

Is de br 55 van de NS een fantasie model of een echt model

[Bob11]

Ik gok dat hij wel heeft gereden want bij de vsm rijd hij ook in die kleur en ik denk niet dat de vsm een fantasie loc schildert (2400)

[Simon Stenneberg]

@Pukkue: even Google’n:
https://nl.wikipedia.org/wiki/NS_4200

Feitelijk alleen inzetbaar vlak na de oorlog, ca 1945-1947
Wel even sterk (laten) verweren…

[Sicco Dierdorp]

Tijdperk IV start met de invoering van het NS vignet in 1968. Nu kreeg niet al het materieel direct een vignet, maar als een 2400 vanaf 1969 de werkplaats in ging voor lang hekwerk zou je toch verwachten dat de locs die nog geen vignetten hadden, gelijk de vignetten opgeplakt kregen.

Of een bruine 2400 met lange hekken en zonder vignetten daadwerkelijk bestaan heeft, zullen foto’s kunnen aantonen.

Jeroen

De vignetten werden in een behoorlijk tempo opgeplakt. Ik geloof niet dat er locs met de nieuwe railingen waren zonder vignet. Piko levert dit locje wellicht netjes met vignet, in dat geval is de periode fout. Helaas ontbreekt het de laatste tijd wel vaker aan correcte/duidelijke beschrijvingen van aangekondigde modellen bij Piko.

We hebben het hier trouwens over een N model in de H0 sectie.... 

[Tedo]

Jullie baseren het op een (1) CAD 3D tekening. Er kan nog van alles wijzigen aan het model, want op de tekeningen zijn ook geen nummerplaten zichtbaar, en die zouden zeker aanwezig moeten zijn.
Of het is gewoon een weergave van de VSM 2459 anno nu.