Roco 42616

[maartenvdb]

Dit bedienkastje nog in gebruik ?

[maartenvdb]

Zie deze handleiding:

https://z21app.roco.cc/doc/an/1/de/8042615922.pdf?srsltid=AfmBOoqhPWDZ88djR1ux-azVQ-i5spYcwbJMoPd-J0mTbS84vtxZLMuD

Op blz. 14 en 15 is duidelijk aangegeven, dat de bovenste 2 schakelaars zorgen voor de diverse doorverbindingen van de brug met zowel het inkomende spoor als de uitgaande sporen.  Waarbij de brug  de spanning voor het uitgaande spoor verzorgt.
Dat betekent, dat de brug zowel gevoed kan worden vanuit de LK200, als vanuit de aansluiting met het Roco kastje, als ook vanuit de aansluitende uitgaande rail die in het Lenz voorbeeld ook van spanning is voorzien. (afhankelijk van gebruikte aansluitmethode)

Dat vraagt om problemen en is de meest waarschijnlijke oorzaak van het sneuvelen van de LK200.  Remedie zou zijn, om de schakelaars altijd, dus vastgeplakt in de stand  "niet - doorverbinden aan beide kanten ", te laten staan.
Dan krijgt de brug uitsluitend zijn spanning (hoop ik, ik ken het kastje en verdere aansluitmethode niet) van de LK200.  Bij overschrijden van een aansluiting, dus oprijden of verlaten van de brug, schakelt de LK200 om naar de aangeboden spanning van het aansluitende spoor. Zo nodig, want stond het al goed gebeurt er niks.  Maar draai je dan 180 graden dan is de polariteit omgedraaid en schakelt de LK200 die weer gelijk.

[johan george]

Goede avond maarten

na veel zoeken op ht internet kwam ik dit tegen .
gevonden bij de handleiding montage van een dtx voor roco42615.


kleur (fig15) kleur (alt) DC AC
zwart (violet) brug rail 1 brug rail 1 + rail 2
bruin (blauw)
rood (groen) motor + relais motor + relais
oranje (geel) relais Relais
geel (oranje) motor motor
groen (rood)
blauw (bruin)
violet (zwart) brug rail 2 brug middenrail

Ik had zef het idee om de zwart en violet draad los te knippen van het besturings kastje en en deze vervolgens op de uitgang van mij lk 200a aan te sluiten.
En de aan sturing van de motor van de brug alleen te voeden met de kabel  die bestaat uit( roze grijs geel groen en bruin)
om hier alleen de roze en grijs aan te sluiten analoog .
Zou dit een oplossing kunnen zijn

mvg johan

[maartenvdb]

dtx en al die kleuren zeggen me niet zoveel, ik zie geen schema.

Maar als, en dat kun je nameten, violet en zwart DIRECT van de 2 sporen van de brug afkomen, dus zonder dat daar nog iets tussen zit, dan zou ik inderdaad die losmaken / doorknippen en rechtstreeks op de uitgang van de LK200 zetten.
Dan is er geen invloed van buitenaf meer mogelijk en kan de LK200 zijn werk doen zoals bedoeld.

[johan george]

goede middag allen.

Mijn probleem met de lk versus draaischijf 42615 is opgelost.
Wat heb ik gedaan:eerst uitgezocht welkdraden bestemd waren voor de brug aansturing,en welke voor de rails spanning.
Roco heeft dit niet gedocumenteerd maar heb ht terug kunnen vinden in de dtx sencor montage handleiding voor deze draaibrug .
Dit zijn de zelfde kleur code als de schijf die ik bezit  de 8 pooligen aansluitkabel.de buitenste kabels ,zwart en violet zijn in dit geval de railspannig op de brug, deze los geknipt en vervolgens aangesloten op de uitgang van de lk 200 van lenz.
Het bedienings kastje is aan gesloten met voeding van een trafo, de schuifjes op de midden stand gezet.
De lenz lk 200 ingang is aangesloten op de rail spannig dcc.
Alle isolatoren die ik had aan gebracht voor de schijf verwijderd en de brug contacten aan beide zijde geisoleerd
waardoor mijn brug volledig is geisoleerd ten op zichten van alle omligende aan en afrij sporen.
 En waarempel nu werkt alles na behoren.
ik dank jullie alle voor het meedenken

mvg johan

[Stefan88]

Hoe heb je de brug contacten geïsoleerd
Laat anders wat foto's zien van hoe alles eruit ziet nu

[johan george]

heel simpel door er gewoon twee kleine stukjes pollystireen tussen de veertjes/contact lipjes te plaatsen
 kijk andres ff op google en tik dtx sensor voor roco 42615 montage handleiding
daar staat veel omschreven  en met fotos waar je wat mee kan
grt