Lichtbeeld Hondekop met proefsnor L omgekeerd L of 2 gele?

[ikbener]

Er is op het internet heel weinig te vinden over de groene Hondekop met de crème gekrulde proefsnor. Ik wil graag weten welk lichtbeeld deze trein had toentertijd? Wie weet het?

[Eric B]

Het L-sein, waarbij dus vanuit de trein gezien het rechter topsein wit licht uitstraalde werd op 18 maart 1963 ingevoerd.
Na klachten van machinisten over verblinding en slechte zichtbaarheid van seinen werd dit op 20 mei 1963 vervagen door het omgekeerde L-sein, waarbij het linker topsein wit licht uitstraalde.
Dus voor 18-03-63 2 seinen, tussen 18-03-63 en 20-05-63 L-sein, op en na 20-05-63 omgekeerd L-sein.

[ikbener]

Dank voor je uitgebreide antwoord. Je kan dus 3 periodes onderscheiden mbt de vlfront verlichting. Maar welke was nu specifiek voor de 353 Hondekop met proefsnor?

[henk]

Dat stel heeft nog rode biezen. Die snor is in de jaren vijftig aangebracht. Geen idee of die snor het L-sein heeft gehaald, maar met twee lampen zit je altijd goed.

[Klaas Zondervan]

Waarom denk je dat het voor dit specifieke treinstel anders was dan andere? De voorschriften voor de frontseinen waren voor alle treinstellen hetzelfde.

[ikbener]

Vraag je dat aan mij Klaas? Ik weet gewoon niet welk Seinfeld deze Hondekop had vandaar mijn vraag hier.

Dus als ik het goed begrijp zijn het dus 2 frontlichten. Dank u wel.

[Eric B]

Ik kan sowieso bij de NVBS geen foto's vinden van de 353 met proefsnor, maar dat is geen waterdicht bewijs natuurlijk.
Op de foto's die ik wel vind van de groene 353, allen in 1963 gemaakt, heeft het stel de rechte gele snor en niet de V vormige proefsnor.

[ikbener]

Dus dat betekent dat de 2 lichten voor de juiste zijn.

[Eric B]

Inderdaad ...

Vanwege problemen met de tyfoons in de winter werden de tyfoons aangepast en de roosters werden geel geschilderd. Deze wijziging liep vooruit op de nieuwe huisstijl met snorren. De meeste treinstellen uit de deelserie Plan M (351 - 365) werden op de neuzen voorzien van een crèmekleurige snor in een V vorm. Als laatste treinstel wordt de ElD4 766 afgeleverd met rode biezen en een crèmekleurige snor. De treinstellen 371 - 393 en 767 - 786 werden direct in het lichtere groen met crèmekleurige biezen afgeleverd. Een enkel treinstel uit de series Plan F en plan G worden ook van deze snor voorzien. Vanaf 1962 krijgen alle treinstellen gele biezen en een gele snor. Dit was een omgekeerde driehoek, met een onderbreking net onder het tyfoonrooster

Bron.