Waar plaats ik de seinen op mijn modelbaan? (duitsland, tp. 3)

[harry19584]

Hallo allemaal,

Ik ben bezig met een H0-modelbaan in tijdperk III (Duitsland, ca. 1955-1965) en wil de seinen correct volgens de toenmalige richtlijnen plaatsen, maar zie door alle bomen (of seinen) het bos niet meer echt,

Welke seinen horen waar, en hoe werden ze rond 1950-1960 in zo’n klein eindstation meestal opgesteld?

Hierbij mijn baanplan:


Alvast bedankt voor jullie hulp allemaal!

Mvg Harry

[Ronald Halma]

Als je wilt stuur ik je de seinen specials van de MIBA digitaal. Moet je alleen even jou emailadres sturen via PB Dam kan ik daar een Wetransfer van maken zodat je die veilig kunt downloaden.


Signale 1, 2, 3 en 4 Miba report 2006 t/m 2008. Als je andere specials nodig hebt zeg het maar dan krijg je die erbij.

[rhberk]

In dit draadje kun je wel wat nuttigs vinden.....en dan vooral bij  Reactie #26.....
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=93706.15

[AP3737]

Hi Harry

Wil je armseinen, of lichtseinen? Voor de plaatsing maakt dat niet veel uit, maar het is wel handig te weten. Misschien kunnen we dan artikelnummers geven waar welk sein past. Dan moet je ook je favoriete merk noemen.

Verder is het belangrijk om te weten wat het doel van de sporen is. Is het ene perron spoor voor de ene richting, en het andere voor de andere? In dit geval heb je voor ieder spoor een uitrijsein nodig (dus 2 in totaal). Of kunnen beide sporen in beide richtingen gebruikt worden? Dan hebben beide sporen aan beide kanten een uitrijsein nodig (dus 4 in totaal).

En waar is het doodlopend spoor voor bedoeld? Vertrekken daar vandaan personen treinen? Dan heb je ook daar een uitrijsein nodig. Of is het alleen een opstel spoor voor goederenwagens? Dan zou daar een sperr-signal kunnen komen, maar dat zou (voor zover ik weet) niet altijd nodig zijn.

Verder moet je bij uitreiseinen nog rekening houden met het feit of bij uitrijden gereden wordt over een wissel die in de rechtdoor stand staat of niet. In de rechtdoor stand kan je met maximale snelheid, dus is HP0 en HP1 voldoende. Als het wissel afbuigend wordt bereden, dan is de snelheid beperkt, en zou je HP0/HP2 moeten hebben.

Voor nu denk ik even voldoende vragen terug 
Groet, Aiko

[harry19584]

Bedankt allemaal voor het meedenken!
Ronald, graag! Met seinen specials kan ik vast wat!

Rhberk, bedankt! Nuttig draadje, ik ga het eens op mijn gemak doorspitten!

Aiko, ik wil graag armseinen op mijn baan, ik weet nog niet van welk merk, maar ze moeten het liefst wel gedetailleerd zijn.

het station is een eindstation aan een kleine zijlijn

Spoor 1 ( het bovenste spoor op de afbeelding) is het aankomst spoor van personentreinen of goederentreinen, spoor 2 is een omloopspoor of aankomst spoor voor goederentreinen, spoor 3, dat doodloopt is een spoortje voor goederenverlading. De sporen 1 en 2 zijn dus aankomst en vertrek sporen, spoor 3 voor rangeren.

Alvast bedankt!

Harry