nieuwe V-IRM stellen van de NS is in Nederland

[pieterz]

Ik heb gelezen dat de nieuwe VIRM's het interieur krijgen van de ICRm en de ICMm. Goede zaak!!!

[Peter Korsten]

Waar heb je dat gelezen? Altijd handig om erbij te zetten.

- Peter

[Ronald]

Wat ik altijd vreemd gevonden heb ik zijn de inhammen op de dakken van de koprijtuigen van de vervolgseries.
Kijk, op de omgebouwde serie DD-IRM naar de V-IRM hebben daar de panto's gezeten en is het een keus om deze al dan niet dicht te maken. Maar bij de vervolgseries zijn deze inhammen volledig nutteloos maar toch zijn de aangehouden.
Dat komt de aerodynamica niet ten goede.


Groetjes Ronald

[Rick]

Het lijkt me dat de invloed van het wel of niet vullen van de inhammen weinig invloed heeft op de aerodynamica van de trein, zo hard zullen ze ook weer niet gaan. Bij het DDM/DDAR is trouwens hetzelfde gebeurd, het houdt het wat gelijk aan de eerdere series.

[Peter Korsten]

Misschien om de mogelijkheid open te houden om in gemengd 1.5kV=/25kV~ bedrijf te rijden?

- Peter

[Tomas131]

Ik zag er eentje gister bij Utrecht staan, ik vind normaal de VIRMs maar lelijke dingen, maar zo helemaal nieuw en glimmend zagen ze er zowaar mooi uit.

[pieterz]

Beste Peter,

In de laatste RailMagazine staat een artikel over de nieuwe VIRM, met daarin de bevestiging van de vervangen van het interieur.

Groeten Pieter

[pieterz]

vanmorgen van gouda naar den haag in nieuwe virm gezeten, het is een fraai ontwerp en lekker ruimtelijk. het was treinstel 9558.

andere mensen, reacties?

[rail4marcel]

Zondag 2 op de foto gezet. Ze zaten in de dienst naar Venlo. Ze zijn makkelijk te herkennen. Ze hebben geen koelkastairco in de cabine staan. Mochten jullie de foto's willen zien dan hoor ik het wel.

[manuelspot]

Vandaag in Den Haag waren we ook ruim voorzien van nieuwe V-irm stellen. heb er vandaag nog 1 gereden. Net of ik een nieuwe auto bij me had 

Manuel

[henk]

Wat mij opviel is dat het trollyliftje ontbreekt, zodat de trappen nu een normale breedte hebben. Prettig, want nu kunnen mensen langer dan pakweg 1 meter 80 ook van de trap gebruik maken zonder zich in bochten te hoeven wringen.

[Rolf]

Zondag 2 op de foto gezet. Ze zaten in de dienst naar Venlo. Ze zijn makkelijk te herkennen. Ze hebben geen koelkastairco in de cabine staan. Mochten jullie de foto's willen zien dan hoor ik het wel.

Er zijn ook al een aantal virm1 en 2 stellen waarbij de toegevoegde cabine airco al enige tijd is verwijderd. Dit gebeurd tijdens de LT2 Revisie. Dan kan de cabine apart worden geregeld en de rest van de bak is dan minder snel een koelkast. BRRRRR

[rail4marcel]

Ok nou ja deze was wel degelijk een nieuwe hoor dus dan had ik een beetje geluk

[Rolf]

De 9554 staat met schade aan de abv6 in onnen. Stroomafnemer is omgeslagen en heeft een stukje dak beschadigd. En natuurlijk allemaal zwarte strepen over het dak heen. Vuurwerk.

[rail4marcel]

Zo een foto van de olympische met een nieuwe VIRM staat op mijn site.
http://www.flickr.com/rail4marcel