Trix BR94 ontspoort

[bellejt]

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=101969.0

[spoorijzer]

Ik zou het, net zoals Ronald aangeeft, aan de andere kant zoeken. De strijkregel dient de loc naar de binnenbocht te halen, zodanig dat de loc niet op de rail kan komen te rijden. Je zou kunnen kijken of die te ver weg staat? Misschien kan het ook zijn dat 1 as iets te ruim staat, waardoor het wiel aan de buitenzijde op de rails kan rijden. Als laatste denk ik aan een gewichtsprobleem. Dat zou je kunnen testen door bv iets bovenop de loc te leggen en kijken of dat ervoor zorgt dat de loc wel in het spoor blijft.

Direct iets aan de binnenzijde lijmen zou ik niet doen, want misschien vind een andere loc/rijtuig/wagon dat niet leuk. Ik zou eerst kijken of je een oorzaak kan vinden.

Groeten,
Rogier

[meino]

Even er van uit gaan dat de wielen recht zijn, kunnen de volgende zaken aan de hand zijn (dit uit mijn eigen ervaring met boogwissels). Op de voorste as kan de afstand tussen de wielen te ruim zijn. Zelfs als dit correct is volgens de NEM norm kan het helpen om de afstand naar de minimum waarde van de NEM norm te brengen, of zelfs iets krapper, ik heb bij een aantal locs die ook problemen gaven, de afstand naar 14,2mm gebracht. Een ander probleem is boogwissels aansluitend op een helling. Als de wissel op de overgang stijgend naar vlak zit, kan de voorste as los komen van de rail (een groot deel van de loc zit nog op de stijgende helling) en dan ook over de rail schuiven. Dit laatste is ook afhankelijk van de gewichtsverdeling van de lok

Groet Meino

[Nico Hoogerwerf]

Allen,
zoals gisteren aangekondigt: ik zou een filmpje maken van de lokomotief die ontspoort...

https://youtube.com/shorts/AKZutM9aq8I?feature=share

Als je goed kijkt loopt het voorste wiel echt op de vrijliggende wisseltong. Ik heb deze heel voorchtig wat bijgebogen, in de richting van het midden van het spoor, dus van de andere rails af.
Effect is dat de tong nog steeds goed aanligt als het wissel wordt omgezet.
En....

https://youtube.com/shorts/PULovsAaSYE?feature=share

Het lijkt erop dus dat het probleem was een te smalle opening tussen tong en spoorstaaf, waardoor deze lok die vrij star gelegen assen heeft erop ontspoorde.
Ieders dank voor het meedenken!
Groet
Nico

[spoorijzer]

Fijn! Dat is goed nieuws.

Ik zou ook nog even kijken naar de aansluiting van je wissel op het voorgaande stuk spoor. De raillasjes liggen niet helemaal aan, ik zie de loc in elk geval een soort hobbeltje nemen als de loc over de raillasjes rijdt. Misschien heeft de loc bij een verdere as daar ook last van.

Zeker als het in je spiraal is, zou ik dit spoor zo strak mogelijk leggen. Misschien je rails ietsjes bijbuigen zodat deze beter aansluit op het wissel?

Groeten,
Rogier

[Ronald Halma]

 

[Klaas Zondervan]

Mooi dat het is opgelost.
Maar ik denk dat je de twee filmpjes hebt verwisseld.

PS: bij het nog eens bekijken van het filmpje bedacht ik dat het probleem mede ontstaat doordat je het wissel vanuit een boog benadert. Daardoor staat de voorste as bij de tongen scheef in het spoor en zo kan de flens net de tongspits pakken.
Als je voor het wissel een recht stuk had gehad, dan was het waarschijnlijk goed gegaan.

[marco]

.... dat het probleem mede ontstaat doordat je het wissel vanuit een boog benadert. Daardoor staat de voorste as bij de tongen scheef in het spoor en zo kan de flens net de tongspits pakken.
Als je voor het wissel een recht stuk had gehad, dan was het waarschijnlijk goed gegaan.

Dit dus ....de loc moet enigzins weer recht staan, je dwingt de loc om een s-bocht te nemen ...