Philotrain 3737 rijeigenschappen verbeteren

[008200]

....  "Gewoon natuurkunde."

Haha, klopt helemaal: ondergetekende is ...natuurkundige...!

François

[Rico [momfer]]

Vanavond op de club even snel een filmpje gemaakt (helaas bedroevende kwaliteit) van de 3737 die over wat wissels heen gaat:

<a href="https://youtube.com/v/QYqhLSDqiT4" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/QYqhLSDqiT4</a>

De baan heeft duidelijk een poetsbeurt nodig, maar de Philotrain gaat duidelijk beter over de verschillende wissels heen.

Voorlopig tevreden met het resultaat.

Allemaal bedankt voor het meedenken.

[Albert de Heer]

Ah zo. Ik ken de open frame motoren uit Jouef, Triang en oudere Hornby modellen, maar er zullen er inderdaad wel meer mee zijn uitgerust.

Oude trix express ook, gelijk van vorm maar ziet er iets degelijker uit.

[prutser]

Vanavond op de club even snel een filmpje gemaakt (helaas bedroevende kwaliteit) van de 3737 die over wat wissels heen gaat:

Even de link naar het filmpje werkend gemaakt:

youtube.com/v/QYqhLSDqiT4

Stephan.

[janw]

Ik heb inmiddels de wielafstanden gemeten met schuifmaat:

Bogie voor:	14,35 mm
Bogie achter:	14,29 mm
Drijfas voor:	14,29 mm
Drijfas midden:	14,32 mm
Drijfas achter:	14,33 mm

Deze maten zijn correct voor wielstellen volgens NEM-norm, maar als deze loc finescale wielen zou hebben, waar de wielen zelf smaller zijn (= die smallere wielbanden hebben), is het meestal nodig de wielen wat verder uit elkaar te zetten, zo rond de 14,7 - 14,8 mm. Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat dat inderdaad een hoop wangedrag wegneemt bij locs met finescale wielen. En verder vraagt lage flenshoogte natuurlijk om nauwkeurig gelegd spoor -- maar dat zal op die mooie clubbaan vermoedelijk wel in orde zijn. Wel lijkt de loc heel schokkerig te rijden.

Ik zie op je foto's ook wat kromme koppelstangen, die zou ik zeker even rechtbuigen om de soepele beweging van de assen in hun lagers zeker te stellen. En smeren met dunne olie, daar heb je het niet over (?).  Aslagers, wormwiel, motoras-lager en drijfwerk.
Uitbreiden van de stroomafname lijkt ook geen kwaad te kunnen, maar vraagt wat meer ingreep.

[Rico [momfer]]

Hallo Janw,

Je reactie gemist of over het hoofd gezien. Maar ook met wat vertraging nuttige informatie, die ik/we later goed kunnen gebruiken voor verdere verbetering.

Groet,
Rico

[Mar-Cas]

Ik zie op je foto's ook wat kromme koppelstangen, die zou ik zeker even rechtbuigen.....
 

Rico,
Voor je dat doet ff kijken of het wel kan. De wielen hebben uitstekende ballansgewichten tussen de spaken en de wielen kunnen axiaal bewegen in het frame.
Buig je ze te recht dan raakt het uitstekend gewicht de koppelstang en dan heb je in het gunstigste geval tikke, tikke, tik

De mij staan ze ook lichtelijk uitgebogen

[Rico [momfer]]

Hallo Caspar,

Dank voor de waarschuwing over de stangen. Het is mij inderdaad ook opgevallen bij het weer rijdend maken van de Philotrain de stangen niet klakkeloos rechtgebogen kunnen worden.

Laat onverlet dat het geen kwaad kan om met de tips die Janw heeft gegeven wellicht nog even naar de dame kan worden gekeken of het nog wat strakker kan.

Groet,
Rico