Spoorwegmuseum krimpt collectie in

[Nijboer]

Ik was nog van plan dit jaar te gaan, maar volgens mij hoor ik niet meer bij de doelgroep want mijn
kinderen willen niet meer mee... (11 en 14)
Dus voel ik me even niet meer welkom daar.

Ga wel buurten bij de VSM of andere museum-stichting...

Groet,
Collin

[Eric B]

Binnen een minuut zie je de aarde langzaam bewegen 

Dat gebeurt op Zorgvliet in Amsterdam ook regelmatig, met het graf van H v M 

[Tom Z.]

Zijn ze daar ook al oververtegenwoordigd ?

[spoorijzer]

Ik lees wel duidelijk iets van strubbeling tussen de Vrienden en het SpM. In de gedeelde link staat het volgende:

Doel van de bespreking was een poging te doen om de onvrede weg te nemen die in de loop van de tijd over en weer was gegroeid over een aantal aspecten van de samenwerking. En om daarmee een gezamenlijk beeld te krijgen hoe wij dit kunnen verbeteren en hoe wij aankijken tegen onze samenwerking in de toekomst.

Bron: https://vrienden-van-het-spoorwegmuseum.email-provider.eu/web/yxv3attknm/qdvxrvy8fb/slyafbfmlk/cml53yvkrv?lp-t=1760004879

Ik vermoed dat het al langere tijd schuurt tussen de doelen van de Vrienden (behoud materieel) en de wensen van het museum. Des te wranger dat de vrienden wel bij hebben gedragen aan projecten die meer met educatie, dan met restauratie te maken hebben. Klinkt een beetje van: eerst betalen, dan afserveren.

Groeten,
Rogier

[FritsT]

In eerdere berichten alhier (en copiën van stukken) wordt de datum van 1 jan 2027 (dus over ruim een jaar) als datum van beëindiging van de samenwerking genoemd. Klopt dat of is er sprake van typefouten?

[Ben]

De samenwerking eindigt per 1 januari 2027. Genoeg tijd voor de vereniging om een stappenplan te maken om zichzelf op te heffen.

[spoorzeven]

In eerdere berichten alhier (en copiën van stukken) wordt de datum van 1 jan 2027 (dus over ruim een jaar) als datum van beëindiging van de samenwerking genoemd. Klopt dat of is er sprake van typefouten?

Ja, foutje van mij. Inderdaad 2027. Werd ik op gewezen door Peter van der Vlist. Dat verandert evenwel niets aan de gang van zaken, die ik onverkwikkelijk vind.

[FritsT]

Vreemd. Als je ruzie hebt wil je toch eigenlijk zo snel mogelijk uit elkaar en niet een jaar doormodderen of (contractueel) aan elkaar vast zitten. Dit klopt gewoonweg niet. Iets blijft in de mist hangen wat niet gedeeld wordt (tot nu toe).

[Rob Ellerman]

Zal wel iets zijn wat ooit contractueel is vastgelegd….

[Wisselwachter]

Wie controleert eigenlijk de directie van het spoorwegmuseum op het gevoerde beleid en of dat wel de juiste weg is. Dit voordat alle bijzondere museale stukken verkwanseld worden. Er zal toch wel een raad van toezicht zijn, mag ik hopen.
Is het niet de directie van het Spoorwegmuseum die eigenlijk gewiebert moet worden, i.p.v. De Vrienden.

[Eelco Storm]

Dan doe je even dit:

https://letmegooglethat.com/?q=spoorwegmuseum+raad+van+toezicht

En dan vind je dit:

https://www.spoorwegmuseum.nl/over/de-organisatie/

[Menno 1846]

Wat je met other stuff bedoeld snap ik maar legt het museum vast verkeerd uit.... Weg met die treinen en meer speeltoestellen erin.

Exactly my point. Doch een Back to the nineties hoeft niet persé. Anders is die verbouwing voor Jan met de korte Achternaam geweest. Was wel nodig. Ook voor het goed en droog wegzetten van het materieel. De smaak van hoe het nieuwbouw gedeelte eruit ziet,  zal uiteraard verschillen.

En oké dat achtbaantje langs de treinen, vindt de een een aanwinst, de ander niet. Ik vind persoonlijk dat het leuk is, maar er niet helemaal in thuis hoort. Dat is net als die Dr. Anders P. achtbaan in Wildlands. Je komt in de Dierentuin voor de dieren. In het Spoorwegmuseum kom je voor de oude Treinen. Wil ik in de achtbaan, bezoek ik Walibi Holland of Adventurepark Hellendoorn wel. Overigens: Een kleine speeltuin met wat speeltoestellen tot daar aan toe. Dat is vaak wel leuk voor de kids, als de ouders even uitblazen op het terras of in het restaurant.

Maar terug naar het materieel en materiaal... Ook niet alles kan bewaard blijven. Op een gegeven moment, heb je teveel van iets, of past het écht niet meer bij de collectie. Wat er nu gedaan wordt, is simpelweg met het botte bijltje hakken. In mijn optiek ook de verkeerde keuzes maken.

Wellicht is het tijd, om eens wat naar de buurlanden te kijken, die hier veelal wat beter en anders mee omgaan...

Gr. Menno

[henk]

Leg eens uit wat je bedoelt met botte bijl en in het buitenland doen ze het beter?
Mijn waarneming is dat er ook in het buitenland het probleem bestaat dat er wordt gezocht naar bergruimte en dat die vaak niet beschikbaar is. In de dependance van het Duitse museum bij Koblenz staat het tp4 materieel ook grotendeels in de buitenlucht te wachten op een onzekere toekomst.

[1200blauw]

Voor mevrouw Lems is het NSM gewoon het zoveelste museum. Ze heeft niets met treinen, anders dan dat je ermee kunt reizen, zo blijkt uit dit artikel. De voorzitter van de Raad van Bestuur lijkt ook niet zoveel met treinen te hebben, ook al werkt hij zes jaar voor NS. Lijkt me zo op het oog een ongelukkige combinatie voor de collectie...

[Eelco Storm]

En dat was precies de situatie van voor de grote verbouwing. Treinen langs de perrons, een speelplaatsje en een plek om koffie te drinken.

Feit is dat die situatie gewoon niet genoeg opbracht. En aangezien de diverse regeringen sinds de jaren negentig Kunst en Cultuur totaal niet interessant vinden om geld aan uit te geven, dan ben je als museum genoodzaakt je geld op andere manieren te vinden. Nieuwe doelgroepen aanboren. En dat is wat het museum uiteindelijk heeft doen overleven.

Wil je terug naar het oude, stoffige museum, waar de suppoosten oud-NS'ers waren en waar je een speld kon horen vallen, dan zul je partijen moeten kiezen die flink willen investeren in Kunst en Cultuur. 

Tot zover deze verkapte stemwijzer