Märklin 2025

[Martijn193]

Op basis van deze foto? Ik impliceer niet dat er veel gaat veranderen, maar het is veel op basis van een kort geleden gepubliceerde foto

[Ben]

Op basis van deze foto?

Nee, Facebookpagina van winkelier Grootendorst.

[Martijn193]

Ik zag het. Ik vind hem op deze foto beter uitkomen dan op de foto bij de buren. We gaan het zien

Overigens, het grootste deel van de kritiek daar komt van 1 persoon....

[henk]

Verhoudingen zijn op een foto slecht te zien.

Wel eens met de kritiek op de bufferbalk (het ding heeft een overbeet) en de vette ruitenwissers. Misschien hebben ze die voor het handmonster bij Piko geleend. 
Kan allemaal nog goedkomen, we gaan het zien.

[1200blauw]

Overigens, het grootste deel van de kritiek daar komt van 1 persoon....

...en die is hier ook actief. Op basis van de foto hier heb ik mijn mening bijgesteld. Het belooft wel degelijk een fraai model te worden. Jammer wel van de ruitenwissers. Hopelijk wordt dat nog aangepast.

Voor de volledigheid nog even de foto op basis waarvan ik mijn eerdere mening vormde bij de buren. Een aantal punten daarvan zijn terug te vinden in het lijstje dat Ben zo vlijtig heeft samengesteld.


_{^{(bron: facebook-pagina Grootendorst)}}

[spoorijzer]

Ik hou dit topic even in de gaten  . Mooi dat er foto's zijn en het is duidelijk een NS 1100. Aan de andere kant, heb ik het idee dat de mate van detail tussen de (oudere) Roco's en de Piko's inhangt. Maar dat is meer een gevoel, dan echt iets wat ik kan aanwijzen.

Groeten,
Rogier

[Martijn193]

...en die is hier ook actief.

 

[puntenglijder]

Ik ben blij dat ik geen NS rij.

Dat heb ik al dat gezeik en afkraken van een nieuw NS model ook niet, en het maakt gelukkig niet
uit welk merk , want afkraken kan iedereen achter zijn toetsen bord.

Kees.

[Mark D.]

Ik vind het een prima model.   Als ik marklin zou rijden zou ik hem zeker kopen, misschien zelfs een stuk of drie.

maar om een beetje mee te doen met kritiek, er zijn altijd dingen op een foto, dat als je die ziet, je ze niet meer kan ontzien. Zo trekt mijn blik altijd naar die stippen tussen de rails en die koppelings beugel. Dan maakt een beetje dikke raamlijst ook niet meer uit.

[Remco vM]

Het handmonster van de nieuwe 1100 van Märklin is dezer dagen te bewonderen bij Grootendorst in Woerden. Bovenstaand een foto van het model in de vitrine. Het belooft een prachtig model te worden! Vooral het feit dat ie van metaal is spreekt mij erg aan.


Groeten,
Arjen

Horen die "tralies"achter de voorruit?

[Eric B]

Als ik naar NEG101093-378-39 in de NVBS beeldbank kijk, dan zeg ik "ja" op basis van het beeld ...


Foto: Roef Ankersmit, 10-04-1976 te Hengelo. NVBS Beeldbank



Maar dan wel een héél stuk fijner ... 
Een zonnescherm wellicht?

[Edwin2121992]

Veel NS materieel, had een frame achter de ruit met dunne draadjes erin. Dit was de ruitverwarming. Maar die draadjes zijn echt heel dun, dus in H0 wordt dat gauw lomp.

Groeten Edwin.

[Eric B]

Wat hieronder te zien is op NEG1516-02N29 bedoel je Edwin?


Cabine van locomotief NS 1107.
Foto: K.H. (Klaas) Nauta, 19-02-1978 te Groningen, NVBS beeldbank.

[prutser]

Die draadjes zijn zo dun daar zie je niets van of je maakt er tralies van wat er dus niet uitziet.
Het frame zie je wel in H0, dat heeft Roco en Märklin weergegeven d.m.v. het boogje bovenin de middenhoek van het raam, Piko heeft dit detail weer niet.

Stephan.

[Rob Ellerman]

Over de foto’s vanuit model hierboven: ik maak me sterk dat ze met een telefoon genomen zijn en dan krijg je altijd de nodige vertekeningen. Dat zul je met de oude grootbedrijffoto’s niet snel hebben want Ankersmit was een purist en gebruikte (te zien op z’n foto’s uit het verleden) in de meeste gevallen een 50 mm kleinbeeld standaardobjectief.

De maatvoering: zullen we toch even moeten afwachten totdat het ding in de winkels ligt en iemand de nodige pegels heeft geschoven om dat model te presenteren.

Die luxaflex voor de rechter voorruiten zijn aan absolute misser, beetje te vergelijken met de dikke lasnaden op de daken van de eerste series Plan  E van Artitec destijds. Later kwamen daar de gladde daken, die goed gewisseld konden worden. Ben benieuwd of Märklin over een jaar of wat komt met nieuwe frontruiten zonder die luxaflex. De persoon die dat bedacht heeft is duidelijk niet in contact geweest met ‘de mensen uit het veld’ zullen we maar zeggen. Die ruitenwissers zijn ook absoluut ‘not done’ vandaag de dag, dus de importeur moet er nog maar even een belletje of mailtje aan wagen richting Göppingen om die te vervangen door geëtste exemplaren. En anders kun je altijd nog bij Weinert of Frie (?) terecht…. (maar alleen voor de ruitenwissers😉).