Märklin 2025

[Rob Ellerman]

Onderstaand verhaaltje heb ik ook al in het Trix 2025 draadje geprakt, maar omdat er twee gescheiden draadjes zijn voel ik me een beetje 'verplicht' om het ook hier te plakken: (misschien ziet een handige mod er brood in om ze te koppelen )

Afgezien van het feit dat deze nieuwe Matrix 1100 er prima uitziet (behalve dan die van Piko geleende ruitenwissers) vind ik het, ook met het l..verhaal van 75 jaar NS 1100, een zinloos model naast het oude model (nog steeds prima voldoend) van Roco en het model van Piko, wat zowel technisch als optisch helemaal aan de eisen van vandaag voldoet. Daarnaast wordt de koper van het Matrix model voor de prijs van maar liefst € 399,- ook nog eens 'verplicht opgezadeld' met een sounddecoder, omdat dit model alleen mét te koop is. Jammer van dat ontwikkelingsbudget wat beter aan een model besteed had kunnen worden wat er nog niét was, zoals bijvoorbeeld een stoomloc in de vorm van een NS 1700 of de drie vooroorlogse Bolkoprijtuigen...

[Pauldg]

Beter voor de modelspoorder, maar niet voor het commercieel belang van de fabrikant.

[Modellbahnwagen]

Voordeliger dan die 1100 is de replica van het vooroorlogse Triebwagenmodel, de TWE 700. Die vind ik wel geinig op m'n retroMgleisbaan, quasi als Privatbahn Triebwagen. Helaas moet je snel beslissen en voorintekenen. Snel beslissen is meestal helaas niet mijn sterkste kwaliteit 

[ckikilwai]

Ik ben wel blij met de vernieuwde BR 186, wel 3 modellen die in België hebben gereden!
In het filmpje wordt ook gehint naar de Euro9000, daar rijden in België en Nederland ook veel mooie exemplaren van rond.

[Sicco Dierdorp]

Ja dat vond ik ook intrigerend. De potentie van deze locserie is enorm met zovele bijzondere kleurvarianten en vooralsnog is alleen Südexpress in dat gat gesprongen geloof ik (voor het gemak schaar ik de Euro9000 en EuroDual even op één hoop). Ik had al meerdere fabrikanten verwacht. Heel bewust dat Märklin er nu al zo duidelijk op hint zonder hem daadwerkelijk aan te kondigen, en erg opvallend ook.

[grossraumwagen]

47430, de beladen variant, heeft het over "Twee platte wagens type Laads 800B".

Gezien het bekende prijsniveau zal het niet kloppen en mogen winkeliers de boodschap overbrengen.

In de Duitse folder staat Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B, dat houdt in één koppel bestaande uit 2 helften. De aa in Laads betekent met 4 enkele assen.

De Nederlandse vertaling is dus nogal verwarrend.

[barry1972]

Iemand nog een mening over de 🐷 varkens snoet die voor België wordt uitgegeven?
De originele foto uit de folder in mariembourg laat een model zonder lampen zien?

Deze heeft wel mijn interesse.
Ben er al meerdere malen op visite geweest, maar kan mij deze namelijk rijvaardig niet herinneren.
Nog even in mijn foto archief gedoken maar zo snel niks gevonden..

https://site.cfv3v.eu/site/welkom-bij-stoomtrein-der-drie-valleien/

Wat betreft de 1100, tja die gaat er wel komen, ik heb de piko in 1136 zoals hij (voorlopig verwaarloosd) bij de sgb staat.
Maar deze versie van het liefelijk locje heb ik niet..

De buffer condensator, hehe eindelijk , een fijne optie 👍🏻
Hopelijk komt er nog eentje geschikt voor achteraf inbouw .

[Sicco Dierdorp]

Heeft bij mijn weten nauwelijks of zelfs helemaal niet gereden. Ding is sowieso in België volstrekt onbekend. Ik ken hem alleen als stilstaand in Treignes, zonder lampen.....
Eén van de meest merkwaardige keuzes die ik ooit gezien heb, zelfs voor Märklin. Hier hebben ze zowel in DE als BE niks aan, wat knap is. De Wismar is een populaire motorwagen, maar nu net niet deze variant.
En ondertussen hier ook niks 'gewoons' voor de Belgische markt dit jaar. Ik kan me werkelijk niet voorstellen dat een importeur hiermee op de proppen komt, nadat de markt al jarenlang zeurt om bijvoorbeeld gewone groene looprijtuigen M2 tijdperk IV (met computernummer dus)

[Martijn193]

Iemand nog een mening over de 🐷 varkens snoet die voor België wordt uitgegeven?

Dat is op dit forum een beetje een retorische vraag...... 

[Arjan6511]

In de Duitse folder staat Flachwagen-Paar Bauart Laads 800B, dat houdt in één koppel bestaande uit 2 helften. De aa in Laads betekent met 4 enkele assen.

De Nederlandse vertaling is dus nogal verwarrend.

De wagencodes zijn me bekend, daar viel ook niks aan op. "Set met twee wagens" is wat mij betreft ook niet nogal verwarrend, het is gewoon heel erg goed, of heel erg fout. En het zal het laatste zijn, tenzij het Nederlandse Marklinpentagon nog wat goed heeft te maken voor de Nederlandse markt ;-).

[puntenglijder]

E 95 van hun is veel te duur.

Van Brawa heb je de E lok ook al voor zo rond de E 200,- op Ebay.de , dan ga je toch geen E 700,- neer leggen ? 
Ook de zelf lossers heb je al in een set van 3 voor rond de E 100,-.

Dan ben je bij Brawa E 500,- kwijt en bij Marklin E 1200,-.

ebay

Dan kun je nog rustig een geluidsdecoder voor de E 95 kopen.

Kees.

[grossraumwagen]

Iemand nog een mening over de 🐷 varkens snoet die voor België wordt uitgegeven?
De originele foto uit de folder in mariembourg laat een model zonder lampen zien?

Ik weet niet welke folder jij hebt, maar bij mij staat er alleen een foto in uit de 60er jaren, toen hij nog bij de Wittlager Kreisbahn reed.
Op deze foto zijn wel lampen te zien.

Overigens is de VT sinds 2014 weer in Duitsland.
Hij heeft zelfs nog een korte Nederlandse geschiedenis, in de 70er jaren was hij korte tijd in bezit van de Noordnederlandsche Museumspoorbaan Assen–Rolde.

[Ben]

Van Brawa heb je de E lok ook al voor zo rond de E 200,- op Ebay.de , dan ga je toch geen E 700,- neer leggen ? 

Dat Ebay ding is Gebraucht, technisch onder de maat en bovendien een 2railer. Waarom dat vergelijken met een nieuw Marklin exemplaar om te roepen dat de M* duur is?

[puntenglijder]

Ik ben blij dat jij daar zo over denkt Ben.

Kees.

[Ben]

Nu jij nog Kees....