Q&D klungelklusjes van Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

Paul, dan is het geen klungelklusje meer

Vandaag: een keerlusdingetje.
Wij van Modulebaan.nl waren vorige week te gast in Rijswijk.
Vrijdag op ons dooie akkertje opgebouwd en na een paar onspannen uurtjes, waarin meer gekletst werd dan gewerkt,  storingsvrij een paar rondjes gereden.

Dat ging in het verleden, toen we net begonnen bij de bnls-baan, wel eens anders. De eerste keer Eurospoor, 2014, daarvan word ik nog wel eens badend in het zweet wakker, als ik zwaar getafeld heb. Herinner me dat Walter en ik destijds op de eerste beursdag 's morgens nog een keerlus stonden te herleggen.

In 2014 duurde de opbouw al met al 12 uur.
Nu waren we netto in 2,5 uur storingsvrij klaar.

Dat noem ik vooruitgang.

Maar in Rijswijk, vorige week, op zaterdagmorgen ging 1 keerlus in storing. Kort zoeken bracht de oorzaak aan het licht: op de keerlusscheiding maakten de railstaven contact.
Ter plaatse.provosorisch opgelost, door een stripje plasticard op de keerlusscheiding tussen de bakken te wurmen. Rest van de beurs geen problemen meer in deze keerlus.

Voor een meer permanente oplossing....



Miniem stukje van de betreffende railstaven geveild
Meteen de megabiels ook gedaan.

Oorzaak van dit alles:
Waarschijnlijk een combinatie van 2 factoren.
Temperatuur- en vochtigheidsverschillen in Rijswijk. Vrijdag was het steenkoud, zaterdag gingen de kachels aan en scheelde het zeker 10'.
Daarnaast is deze keerlus onderhand 6 jaar oud. Misschien is het hout ook een fractie gekrompen in die tijd?
Daarom meteen de andere keerlusbakken meteen even nagelopen. Nog enkele overgangen bleken kritisch. Deze meteen even meegepakt.

Mooi klungelklusje dus.

Groeten
Hendrik Jan

[Eric B]

Up Periscope!  🙂

[Sven]

Is dat een messing strip? Je legt dan wel een hoop kracht op de assen, die lok trekt zich wezenloos. Ik mijn vroege modeltreinjaren gebruikte ik messing splitpennen, die ik om de as heen draaide. Dat gaf al minder druk. Maar nu wikkel ik een dun draadje fosforbrons om de assen, het blijft hierdoor soepel lopen. Misschien een taakje toevoegen aan je lijstje?

[Hendrik Jan]

Alsof die lijst niet lang genoeg was🤣

De stroomafnemers onder die oude Rheingold heb ik er 20 jaar geleden al eens onder geklooid. Inderdaad wel de moeite van het vervangen waard.
Maar komt niet bovenaan mijn priolijstje voorlopig.

So many trains, so little time.
Hendrik Jan