141R420 sncf messing Spoor-0

[FritsT]

Een half uurtje geleden nog gespoten. Nog niet uitgehard, maar wel droog.


Ongeduldig...nee hoor.

Daarom een tank nooit definitief vastzetten, maar soms ontkom je er niet aan.
Handmatig zwart maken en dan nogmaals de spuit er op.


De eerst laag primer laat altijd dit beeld zien. Na een tweede laag is alles zwart.


Het frame is 99% goed na de 2e laag. Nog enkele puntjes handmatig bijwerken en dan en 3e laagje er overheen.




De ketel is wat bewerkelijker (en zwaarder en onhandiger) maar na 2 lagen ben ik niet ontevreden.




Daar ben ik dus een slag vergeten. Geen nood, gaat goed komen (morgen)

[FritsT]

Mooi zwart is niet lelijk.


3133

[FritsT]

In de werkplaats liggen nu her en der diverse bouwgroepen in verschillende stadia van afwerking. Allemaal apart in afgesloten doosjes of gelabeld (links = links en rechts = rechts) zodat niks door elkaar kan komen. En foto's blijven maken van alles wat uit elkaar gaat.

Voorzien van 1-2 lagen primer, gereed voor de eindcontrole.


Deze zijn klaar,


Klaar om te zandstralen,


Nog in bewerking te nemen,
-remsysteem
-koppel en drijfstangen (moeten vernikkelt worden)


Ook dit nog in bewerking te nemen,
-wielen en assen (roest verwijderen)
-afsluiters voor de assen op het frame


Gewoon veel (leuk) werk.

3223

[FritsT]

Tijd om de bufferbalk rood te maken....
Maskingfluid er op (uurtje laten drogen) en straks de rest van het frame inpakken met plastic en tape.


3431

[FritsT]

Het begin van de opbouw.


Deze onderdelen kunnen en mogen (ivm. het vernikkelen) niet gezandstraald worden. Daarom heb ik ze een uurtje in het ultrasoonbad (met Tickopur-R33 als detergens) gezet. Staan nu te drogen op de CV.

[FritsT]

Van dit segment,


en dit segment,


heb ik dit nu over, maar wel met veel foto's van de demontage.


Nu stuk voor stuk poetsen en vernikkelen.

3620

[FritsT]

Het remwerk is na het ultrtasoonbad afgespoeld onder de kraan en heeft op de CV gelegen om te drogen. Daarna 1x gespoten met Motip en na een uurtje weer.
Resultaat: een compleet beweegbaar remwerk. Niks zit vast. ... Prima spul dat Motip.










3634

[FritsT]

De bijna laatste onderdelen in de 1e laag primer. Daarna komen de wielen nog.


Koppelstangen en andere delen van het drijfwerk zijn compleet gedemonteerd, ontvet en gepolijst. Klaar voor vernikkelen.
Ik heb nu ruim 20 onderdelen liggen á 2-4 minuten werk per stuk. Dat is dus circa 2 uur werk en buiten ligt de sneeuw..brrrrrrrrrrrrrrrr. Dat worden dus meerdere sessies met erwtensoep-pauze.


3910

[FritsT]

Zo was de loc,


Zo is die loc nu, (na bijna 2 weken hobby-werk-plezier)


Nu nog het groen en de vernikkelde delen.
Nog eens 2 weken ?

[FritsT]

Hoeveel werk is het? In ieder geval langdurig en veel van hetzelfde.

Afplakken en zandstralen, maar de wielen van de eerste 5 assen zijn nu zwart (1e laag).
Nog 5 assen te gaan.


4025

[FritsT]

Vandaag ben ik begonnen met vernikkelen.

Ik dacht..laat ik eens een nieuwe nikkeloplossing maken want het oude potje zag er vies uit. Schoonmaakazijn + een theelepel keukenzout. Uit een ver oosters land had ik 99% zuiver nikkelstrips laten komen. Die er in gehangen en de stroom er op.
Na een half uur zag ik....geen groen.  Eens geprobeerd was het messing deed in deze kleurloze oplossing..zwart. 

Kortom: de strips waren dus niet van nikkel. Wat dan wel?..... nog goedkopere rotzooi.


Dan maar verder met resten strips die ik nog had.
Weer schoonmaakzijn en een theelepel keukenzout en de stroom er op. Na 5 minuten..groen.


Dan is dit het resultaat van 3 minuten stroom doorvoeren.
Boven: vernikkeld
Onder: onbehandeld.

[FritsT]

Valbeugels en as-afsluiters moeten natuurlijk ook nog zwart.

[FritsT]

Dit ziet er zo al heel veelbelovend uit (vind ik).

[Karben]

Strak werk Frits.

[FritsT]

Gisteren was het buiten nog goed te doen om het messing te vernikkelen. Niet alles was gedaan dus vanmorgen verder.  Nu was het ietsje kouder dan gewenst. Maar zonder vernikkelde onderdelen kan ik niet verder dus het moest wel..... Koffie en handen warmen aan de mok.

Alles is nu vernikkeld.


Om dit weer in elkaar te zetten zal ik nu echt aan het spuitwerk moeten beginnen, leuk.
Minder leuk is het voorafgaande afplakken. (nog steeds met ietwat koude handen en benen  )


4525