Roco goederenwagen Rlmmp bol -> recht

[martijnhaman]

Vandaag kwam Casper een stuk loodstrip langsbrengen. Nogmaals dank daarvoor.
Het materiaal is eenvoudig op maat te knippen en een pakketje dubbelgevouwen lood heb ik in een bankschroef zo plat mogelijk gedrukt. De wagen verzwaard met lood weegt dan 40 gram.
Op de foto is overigens goed te zien dat deze wagen nog niet recht is. Dit was het resultaat nadat de wagen in de oven is geweest met een stuk styreen onder het midden geklemd. Hier is duidelijk nog wel wat werk nodig ...



Daarnaast heb ik bij een hengelsportwinkel tungsten putty of kneedbaar lood gekocht. Ik wil eens kijken hoe zich dit verhoudt tot de loodstrip wat betreft gewicht en werkbaarheid.
Het materiaal plakt en zit in vetvrij papier. Je kunt het kneden, maar dat kost best wat kracht. Het plakje dunner gemaakt door van bovenaf het materiaal naar buiten te drukken. Vervolgens met een stalen liniaal de plak gelijkmatig platdrukken en stukken wegsnijden, zodat een vorm overblijft die in de wagen past. De wagen verzwaard met tungsten putty weegt 41 gram. Vrijwel gelijk aan het gewicht bij gebruik van lood.



Als ik beide materialen vergelijk, dan maakt het gewicht niet veel uit en is het lood eenvoudiger te verwerken dan tungsten putty.

Martijn

[martijnhaman]

De wagen op de bovenste foto uit het vorige bericht is nog eens in de oven gegaan. Op een platte plaat met vijf klemmen vastgezet in een poging de wagen daarmee over de gehele lengte goed recht te krijgen. Het mocht niet baten want het resultaat is niet veel beter.



Martijn

[martijnhaman]

De twee bolstaande wagens nog een laatste keer een behandeling in de oven gegeven. Daarbij vier klemmen gebruikt om te proberen zowel de wagenbak als de bufferbalk met bufferhulzen recht te krijgen. Om dat laatste te bereiken een plaatje styreen onder de buitenste klemmen geplaatst.



Helaas is het ook met deze laatste poging niet gelukt deze twee wagens helemaal recht te krijgen. Ze staan minder bol dan in het begin, maar de bufferbalk blijft wat naar beneden staan.



Mijn conclusie is dan ook dat het niet beter gaat worden dan hoe de wagens er nu uitzien. De twee wagens van een verzwaring met loodstrip voorzien en een plankendek aangebracht. Daarmee is dit projectje ten einde. Van de drie wagens is alleen het eerst behandelde exemplaar (rechts op de foto) helemaal recht.

Martijn

[Stefan88]

Ff iets geks wellicht,
Ikzelf ben vanwege mijn ombouw project met de roco 52 1413 naa 52 001 erg gecharmeerd van modelbahnmarkt24.de
Wellicht kan je via hun originele bodemplaten bestellen ?.
De wagens zijn in iedergeval verdubbeld in waarde door al je inspanningen.


Succes.

[martijnhaman]

Modellbahnmarkt24.de kende ik niet. Altijd handig om te bewaren, dus aan mijn favorieten toegevoegd. Losse bodemplaten bieden ze overigens niet aan. Ga dat ook niet meer achteraan, want het was nu juist leuk om de wagens met beperkte middelen op te knappen.
De wagens krijge nog wel handwielen op het frame. Die ontbreken nog en maken het net even af.

Martijn

[Benelux795]

Dat frame is toch zink? Dan lijkt mij dat sowieso heet water weinig doet, een oven wellicht maar pas bij veel hogere temperatuur.. Bovendien; aangezien de wagon naar boven is gaan bollen, lijkt mij de reden chemisch; geen kruip. Zwaartekracht en lood zal dan ook weinig doen. Of pas na héééél lang... of draaistellen eraf, opleggen aan einden en een veel groter gewicht eraan hangen. Of klemmen op een vlak maar de uiteinden onderlegger, dat tie wordt 'doorgebogen'. Succes!

[martijnhaman]

Het frame is van plastic. Daardoor was het model erg licht en was het aanbrengen van gewicht nodig. Wat ik niet wist is dat het orginele dek van metaal is. Dat zorgt voor extra gewicht.

Martijn

[Benelux795]

Dan denk ik dat je verder moet doorbuigen; dus voorbij vlak

[martijnhaman]

Verder doorbuigen is iets wat ik al had geprobeerd. Zie de berichten #15 en #16 voor het resultaat dat niet voldeed.

Martijn

[Benelux795]

  Je klemt ze toch met de bovenzijde op een plat vlak..? Ik bedoel: doorbuigen over verhoging in het midden.

[PlanU]

... Wat ik niet wist is dat het orginele dek van metaal is. ...

Alle Rlmmp's van Roco hebben metalen bodemplaten en in de loop van de jaren zijn bepaalde series "zinkpest" gaan ontwikkelen.
De wagens zijn zo krom door de langzame zinkpest werking die de bufferbalken van binnenuit hebben weggedruk.

[martijnhaman]

Je klemt ze toch met de bovenzijde op een plat vlak..? Ik bedoel: doorbuigen over verhoging in het midden.

Ik ben begonnen met de wagen over de hele lengte op een vlakke plaat te klemmen. Dat leverde niet het gewenste resultaat. Daarnaast ook een poging gedaan om de wagens verder door te buigen door er een strip styreen onder te leggen. Het resultaat van die actie is te zien op de foto in reactie #15. Het was geen succes want de bovenzijde golfde alle kanten op.

Martijn

[martijnhaman]

Alle Rlmmp's van Roco hebben metalen bodemplaten en in de loop van de jaren zijn bepaalde series "zinkpest" gaan ontwikkelen.
De wagens zijn zo krom door de langzame zinkpest werking die de bufferbalken van binnenuit hebben weggedruk.

Dat verklaart waarom de wagens zo krom waren. Weer wat geleerd.

Martijn

[Stefan88]

Ik had er hier ook een stuk of 2 krom maar die waren zo uit de doos dus met metalen dek
Dan is het wat makkelijker ipv bij jou zonder plaat.
Want mijn actie was simpel de plaat verwijderen die recht buigen en klaar .


Wel mooi te zien dat je alles probeert zijn toch erg leuke wagens en zeer bruikbaar in alle vormen van transport.

[Benelux795]

Het resultaat van die actie is te zien op de foto in reactie #15. Het was geen succes want de bovenzijde golfde alle kanten op.

Ah, duidelijk; maar dan lijkt het toch makkelijk te buigen? Eventueel met warmte. Dus dan wordt het trial & error...