Wat is leuker: goederen of reizigers?

[iljitsch]

De basisvraag is wat leuker is om op je baan te laten rijden: goederen of reizigers. Ik heb iets meer opties in de poll gestopt. Natuurlijk graag je keuze toelichten als je dat wilt.

Bijvoorbeeld hoe je dan rijdt: gewoon rondjes, onderweg stoppen, pendelen, realistisch rangeren, rangeerpuzzel...

Ik zal wat ik zelf het leukst vindt morgen ofzo toevoegen.

[Bor de Wolf]

In onze hobby spreken we over goederenwagens en dus niet over 'vrachtwagons'.
En reizigers worden vervoerd in rijtuigen of treinstellen en dus niet in 'reizigerswagons'.

Bor

[Biessendorf]

Leuk topic 

Ik heb goederenwagons aangevinkt, omdat ik ook een beetje wil rangeren.
Op mijn nieuw te bouwen baantje heb ik een passeerspoor waarop twee, personen- of goederentreinen, elkaar dus kunnen passeren, maar eventueel ook een lokje kan omlopen.
Verder één spoortje naar een loskadetje en een ander spoortje waar het industrielokje even kan bijtanken en/of kolen kan innemen.
Op laatstgenoemde kan ook nog twee goederen wagonnetjes worden achtergelaten om goederen te verladen.

Lekker spelen met wissels, seintjes en wagonnetjes ophalen en achterlaten.
Tijdens exposities kan ik de goederen vervangen door winegums voor de kleine en grote kinderen welke de overige treintjes bedienen. 

[iljitsch]

In onze hobby spreken we over goederenwagens en dus niet over 'vrachtwagons'.
En reizigers worden vervoerd in rijtuigen of treinstellen en dus niet in 'reizigerswagons'.

O, daar ga ik weer... in mijn hoofd is dat allemaal hetzelfde. Heb eea aangepast.

[MOVisser]

Als ...... ik zou gaan, dan wordt het spelen met vracht/goederen.

Ronald Visser

[MaraNCS]

De meeste handelingen kun je doen met het rangeren en plaatsen van wagens.
Maar sinds ik hier lees dat sommigen echt bestaande stammen (getrokken treinen) nabouwen is dat ook wel erg leuk.
Eigenlijk is de combinatie (mn doorgaande personen- en goederentreinen plus stukgoederen naar het emplacement) in mijn ogen de ultieme beleving.
Maar jah, makkelijk praten ik heb niet eens een baan nog.

[Ronald69]

Ik heb gestemd op reizigerstreinen. Ik mis alleen de optie losse loc's. Ik ben met het bouwen van een Bw en daar ga ik alleen rijden met losse locomotieven. Op de clubbaan daarentegen rij ik alleen met reizigerstreinen omdat ik daar er veel van heb.

[iljitsch]

Ik heb gestemd op reizigerstreinen. Ik mis alleen de optie losse loc's.

Ok... ik zat ooit middenin de nacht op station schiphol en er kwam een dieselloc in z'n uppie voorbij. Kwam niet in mij op dat dit iemand's favoriete optie zou kunnen zijn! Maar heb deze optie toegevoegd.

[C-rails]

Voeg dan de keuzes stoom, diesel of elektrisch maar toe. Hier alleen diesel met goederen.

[Alewijn]

@Cor
Dat vind ik wel echt een andere vraag.

@Iljitsch
Je houdt ons wel bezig met al je vragen...
In deze kwestie heb ik een ontwikkeling doorgemaakt.

Op mijn vorige banen lag het accent op het personenvervoer. Dat vond ik van kinds af aan boeiender, ook in het echt. Het meeste reed ik dan ook met personentreinen. Ik had ook altijd op zijn minst twee stations zodat die treinen nu eens op het ene en dan weer op het andere station langs het perron stopten.

Maar ik ben me steeds meer voor het goederenvervoer gaan interesseren en vind inmiddels het rijden met goederentreinen of -convooien minstens zo leuk. Op mijn huidige baan liggen alleen maar havensporen, in het echt reden daar niet of nauwelijks personentreinen. Op mijn baan tot nu toe nog geen passagiersvervoer, al denk ik er wel over om incidenteel een boot- of werkliedentrein te laten rijden.

[Frank 123]

Leukste als er van alles en nog wat langs komt rijden terwijl ik met de bouw van de baan bezig ben.
Dus het rijden laat ik aan iTrain over, kan ik ongestoord lijm, verf en mifoshape aan mijn vingers krijgen.

[1200blauw]

Maar sinds ik hier lees dat sommigen echt bestaande stammen (getrokken treinen) nabouwen is dat ook wel erg leuk.

Daar ben ik er eentje van, dus ik heb getrokken reizigerstrein gekozen. De laatste tijd kijk ik ook met een schuin oog naar werkelijkheidsgetrouwe goederentreinen, maar daar ligt vooralsnog niet de nadruk.

[IJmc]

Ik heb goederen gedaan.
Je kan eindeloos variëren en het enige waarop ik op hoef te letten is de hoogte van de buffers en de ruimte tussen de stempels.
Verschil is er tot op zekere hoogte altijd, net als 1:1.
Rijtuigen zijn saaier.

[Blausee-Mitholz]

Ik stem niks, alles is leuk.
Ik rij goederen transit treinen van 4 meter lang, mooi om langs te zien komen.
Reizigers treinen, IC, EC alles op realitsche basis . 8 tot 10 bak lang.
en dan lekker rangeren met Bauzugen en regionale goederentreinen. Wagons er af, er bij lekker klooien op Blausee-Mitholz.

Maar reizigers treinen hoeft niet saai te zijn, kun je ook mee rangeren.
Een vriend van mij heeft een kopstation en rangeerd daar met vanalles.
Hij werk een door hem gemaakte dienstregeling af en bij reizigers materieel wordt, kop gemaakt, omgelopen, koerswagens bij geplaatst of afgerangeerd. Postwagens worden mee gegeven en later weer afgerangeerd. En versterkingrijtuigen worden ook bij gaplaatst af afgerangeerd.

Je kunt het net zo maken als dat je zelf wilt, beleeft. Niets hoeft saai te zijn.

Mvg, Johan

[phdirk]

Ik sluit me aan bij Johan. Net als in het grootbedrijf rijd ik zowel met goederentreinen als personentreinen. Beide hebben hun charme. Als de baan vordert komen daar ook nog rangeerterreinen en raccordementen bij waar gerangeerd kan worden. Mijn baan is Nederlands jaren 80 van de twintigste eeuw.