Mooie treinen die niet op jouw baan passen

[Besselspoor]

Er was kennis genoeg, maar niet het geld om mallen voor elke gevraagde variant te maken. Daar werd aanvankelijk ook helemaal niet om gevraagd, als het er op leek en de goede kleur had was men al tevreden. In het 'blikken'tijdperk had vooral het spoor 0 materiaal totaal afwijkende verhoudingen en in die geest werden de eerste H0 treinen ook geproduceerd.
Je zag ook heel duidelijk de vraag en de ontwikkeling eind jaren 50 naar meer natuurgetrouwe modellen, Fleischmann verving de loc's uit de eerste jaren stuk voor stuk door beter geproportioneerde exemplaren met de BR E44 als eerste duidelijke voorbeeld. Betere productietechnieken, andere materialen zoals kunststoffen, kleinere motoren, eigenlijk gaat die ontwikkeling nog steeds door.




Maar goed, deze treinen passen wél op mijn baan, dus nu maar weer on topic

Dus in elk geval gooi ik alle landen door elkaar, zoals dat in de jaren 50 en 60 zonder bemoeienis van sociale mediums straffeloos ging

[spoorijzer]

Ik denk dat iedereen wel een of meerdere "quilty pleasures" heeft. Materieel wat er eigenlijk niet (meer) bijpast, maar vanwege nostalgie toch aanwezig is. Dat kan obv herinneringen zijn, maar ook omdat de collectie is veranderd.

Qua nostalgie heb ik ook nog oud Fleischmann materieel (oud is voor mij dan uit de jaren 70/80), vooral afkomstig van mijn vader. Zo heb ik zijn originele startsetje nog (stoomlocje, rode Esso wagentje en Heineken wagonnetje). Soms rijdt dat een rondje rond de kerstboom . Hetzelfde geldt voor mijn 0e materieel.

De kern van mijn collectie is nu jaren 80/90 van de NS, met een uitzondering (daar gaan we weer  ) voor de NS1100. Daarvan wil ik alle uitvoeringen sparen, ook met een bijpassende trein. Kortom, er rijdt bij mij ook een turkoise 1100 met plan D. Past dat bij de rest? Nee, maar ik vind het wel leuk. Mijn toekomstige baan wil ik qua aankleding wat neutraal houden, zodat het niet al te veel misstaat.

Vroeger was ik ook lid van een modelspoorvereninging. Daar had natuurlijk iedereen toch een andere focus. Dat werd opgelost door thema rijdagen. bv stoom, of Duits of juist modern NL. Ik denk dat ik zoiets ook ga toepassen. En dan kan je je quilty pleasures gewoon de baan op sturen, zonder al te veel discussie 

Groeten,
Rogier

[Karben]

Ik probeer een CFL-baan in spoor 0 te bouwen wat niet echt makkelijk is maar ik doe m'n best.
En wat ik echt ook een mooie trein (locomotief) vindt is het Corpet Louvet lokje van LGB en dat heb ik dus aangeschaft.
Past voor geen meter want is tweemaal spoor 0 maar ik ben er bijzonder blij mee.

[hervé]

 >   Is dit nu een klassieke Fleischmann-loc gepresenteerd op een Märklin-spoortje?   Griezelig, heel erg griezelig.

[Modellbahnwagen]

Andersom gaat ook (niet).

[Keska]

 
Kennis genoeg...
Misschien bij de fabrikanten, importeurs.

Maar ook bij het grote publiek zal er weinig kennis zijn geweest.
De NS was een ambtenarij.
Lectuur met info was er nauwelijks.
De NVBS was nog een kleine club.
In de bibliotheek stond Het IJzeren Paard en het boek van Dorgelo.
Rond 1960 bracht Bruna 'hier zijn de spoorwegen'uit.
Foto's van kiosken, fietsenstallingen, personeel, een Beneluxstel maar bijvoorbeeld geen 1200, 1300...
Wel een uitleg over dienstregeling grafieken.
Mijn eerste NVBS-kaart vond ik zojuist terug in het boekje.

[tothebeach]

ik denk niet dat het daarin zat, maar eerder in het beperkte inkomen van de mensen en de kosten voor de modelspoorhobby. Er was veel meer zelfbouw, en bouwpakketten van modeltreinen. Deels omdat de modellen niet leverbaar waren, maar voor het grote deel omdat met het niet kon betalen. Ons inkomen is meer gestegen, waardoor er meer ruimte komt om andere uitgaven te doen. Dat zie je terug in het autogebruik, de vakanties, de dagelijkse maaltijden en dus ook in de hobby's.

Dus als een fabrikant iets wilde verkopen, dan moest het betaalbaar zijn. Daarom was Lima ook zo'n succes, veel trein voor een beperkt budget.

Daarnaast vraag ik mij ook af of de fabricage technieken destijds ook zo geavanceerd waren als dat ze tegenwoordig zijn. Zoals alles moest ook deze technieken ontwikkeld worden, net als de materialen. En dat zie je door de tijden heen ook gebeuren.

Groet,
michel

[Keska]

Even ter illustratie hoe de keuze kon worden gemaakt.
Mijn vader wilde een E-lok van Fleischmann aanschaffen.
Ik ging mee naar de firma Boerendonk in Rotterdam-west.
De heer Van Dijk liet de blauwe DB E10 zien.
Zou aardig passen bij het blauwe Touropa rijtuig, de rode restauratiewagen, de groene bagegewagen en de twee andere groene rijtuigen...
Was die Zwitserse loc hier op de foto duurder, ik weet het niet, maar Van Dijk bewerkte mij om niet de Duitser maar de Zwitser aan te schaffen.
Dat was de sterkste locomotief ter wereld!
Het werd de E10....

[ChrisH]

Boerendonk in Rotterdam West?
Bij mijn weten zat Boerendonk (Kantoorboekhandel/speelgoedwinkel) op de Peppelweg in Schiebroek.
Bedoel je niet Rijpma op de Schiedamseweg?

Chris

[Besselspoor]

>   Is dit nu een klassieke Fleischmann-loc gepresenteerd op een Märklin-spoortje?   Griezelig, heel erg griezelig.

U begrijpt dat deze foto niet in mijn huis genomen is.

... maar Van Dijk bewerkte mij om niet de Duitser maar de Zwitser aan te schaffen.
Dat was de sterkste locomotief ter wereld!
Het werd de E10....

Dat maakt het historische spul zo leuk, al die anekdotes van vroeger...

[Keska]

Boerendonk in Rotterdam West?
Bedoel je niet Rijpma op de Schiedamseweg?
Chris

Nee, ik bedoel Boerendonk op Vierambachtstraat 92, aldus mijn oude telefoon boek.
Rijpma, verkocht Triang treinen, volgens mij 60 jaar geleden geen Fleischman, etc..

[nighttrain1]

Heb eerst de voorgaande posts door genomen om te achterhalen wat de bedoeling was van deze draad.
Denk dat iedereen wel een trein heeft die totaal niet bij je thema past.
Maar het gaat om je fantasie, niet om de werkelijkheid, dat je fantasie niet is de werkelijkheid past dat nemen we op de koop toe.
Ja ja. leuk onderwerp!

Ik heb een best wel grote baan thuis, in H0, rij dus ook H0. maar vind het leuk om met serieuze treinen te rijden. dat gaat thuis niet, daarom toen ooit lid geworden van de forumbaan, daar kan gereden worden met treinen die te lang zijn voor thuis.
Loc met 17 Venice Simplon Oriënt-Express rijtuigen.
of 2 gekoppelde ICE-3 treinstellen.

https://youtu.be/tgGoFkT7wF8?feature=shared
16 rijtuigen, film uit 2022 in Stroe.

https://youtu.be/4U8TQm1EQSg?si=LF7b7EtmE3u8UDWp
2x ICE-3 reden in 2019 in Lelystad.

Eigen films.

Wordt vervolgd, .....

[WimC]

Volgens mij heb je 'm toch nog niet goed begrepen. De vraag is niet welke treinen je hebt die fysiek niet op je baan passen, maar welke treinen je laat rijden op je baan die er qua thema niet op passen.

[nighttrain1]

Heb ook Zweedse en Noorse treinen in bestelling staan, die passen niet in een Hollands thema, maar okee. Dat bedoel je denk ik meer. 🤷🏽‍♂️

[spoorijzer]

Het was niet de vraagvan de topic starter, maar toch vind ik het een leuke en interessante toevoeging. Ook iets wat niet past, maar je toch hebt omdat je het mooi vindt. Toch?

Ik vind zulke filmpjes wel gaaf namelijk